{"id":240407,"date":"2024-06-06T13:43:48","date_gmt":"2024-06-06T11:43:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=240407"},"modified":"2024-06-06T13:43:49","modified_gmt":"2024-06-06T11:43:49","slug":"30-china-autobuses-electricos-capital-paquistani","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/06\/06\/30-china-electric-buses-pakistani-capital\/","title":{"rendered":"Llegan a la capital pakistan\u00ed 30 autobuses el\u00e9ctricos fabricados en China"},"content":{"rendered":"

Seg\u00fan un nuevo informe de la publicaci\u00f3n pakistan\u00ed Dawn<\/em>, el Adquisici\u00f3n de 30 autobuses el\u00e9ctricos a Higer Bus<\/a> han llegado a la capital nacional y se encuentran en el punto de recarga del Centro de Convenciones Jinnah. La Autoridad de Desarrollo de la Capital (CDA) lo desplegar\u00e1 en dos rutas para empezar.<\/p>\n\n\n\n

La primera ruta partir\u00e1 de la NUST hasta el Instituto de Ciencias M\u00e9dicas de Pakist\u00e1n (PIMS). Habr\u00e1 13 paradas en esta ruta. La segunda ruta partir\u00e1 del PIMS y concluir\u00e1 en Bari Imam. Los autobuses el\u00e9ctricos de Islamabad funcionar\u00e1n de 6 de la ma\u00f1ana a 10 de la noche. Las personas con discapacidades f\u00edsicas, los estudiantes y algunas otras personas recibir\u00e1n un subsidio.<\/p>\n\n\n\n

El 5 de enero, Higher Bus envi\u00f3 a Pakist\u00e1n un lote de 160 autobuses el\u00e9ctricos de \"alta gama\" por valor de m\u00e1s de 150 millones de yuanes (unos 19 millones de euros) desde el Parque Industrial de Suzhou, en China. Esta fue la primera vez que Pakist\u00e1n introdujo autobuses el\u00e9ctricos en grandes cantidades, dijo Higher Bus en el anuncio sobre su env\u00edo de exportaci\u00f3n. Los 30 autobuses el\u00e9ctricos que han llegado a Islamabad forman parte de esta flota.<\/p>\n\n\n

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Los autobuses el\u00e9ctricos Higer que Pakist\u00e1n ha importado de China presentan un dise\u00f1o convencional de piso bajo y caja \u00fanica. No son futuristas ni de alta tecnolog\u00eda como los autobuses el\u00e9ctricos articulados con gran capacidad de pasajeros y carga r\u00e1pida de alta capacidad que se han visto \u00faltimamente en Europa. Parecen autobuses normales de clase de diez metros y constan de una cabina de 2,3 metros de altura con 24 asientos y dos asientos plegables en la zona para sillas de ruedas. Higer Bus afirma que pueden transportar c\u00f3modamente a m\u00e1s de 45 pasajeros.<\/p>\n\n\n\n

Higer Bus no ha revelado las especificaciones t\u00e9cnicas en detalle, s\u00f3lo ha dicho que la autonom\u00eda m\u00e1xima es de m\u00e1s de 250 km. La empresa ha utilizado un revestimiento de electroforesis cat\u00f3dica en estos autobuses el\u00e9ctricos y afirma que esta medida los proteger\u00e1 de la corrosi\u00f3n durante m\u00e1s de diez a\u00f1os. Los faros LED, las luces LED de largo alcance en el techo, tres grandes se\u00f1ales de destino (una en la parte delantera, otra en el centro y otra en la parte trasera) y un sistema T-BOX para controlar el comportamiento del conductor y los datos del veh\u00edculo son otros de los aspectos m\u00e1s destacados de estos autobuses el\u00e9ctricos.<\/p>\n\n\n\n

Higer Bus, que entr\u00f3 en Pakist\u00e1n en 2006, tiene una historia bastante larga en China. La empresa vendi\u00f3 250 autobuses h\u00edbridos en el pa\u00eds en 2022, pero el reciente pedido de 160 autobuses el\u00e9ctricos es un hito mucho m\u00e1s significativo.<\/p>\n\n\n\n

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