{"id":240457,"date":"2024-06-06T16:56:25","date_gmt":"2024-06-06T14:56:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=240457"},"modified":"2024-06-06T16:56:26","modified_gmt":"2024-06-06T14:56:26","slug":"marelli-recibe-un-importante-pedido-de-placas-de-refrigeracion-para-baterias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/06\/06\/marelli-receives-major-order-for-battery-cooling-plate\/","title":{"rendered":"Marelli recibe un importante pedido de placas de refrigeraci\u00f3n para bater\u00edas"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">El pedido comprende varias plataformas y segmentos de veh\u00edculos para los mercados chino, norteamericano y europeo, seg\u00fan Marelli. Como suele ocurrir en el sector, en el comunicado de prensa no se nombra al cliente en cuesti\u00f3n. Teniendo en cuenta los elevados vol\u00famenes de unidades, las m\u00faltiples plataformas y los diferentes mercados, s\u00f3lo se trata de grandes empresas como el Grupo Volkswagen, Stellantis o General Motors.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La placa t\u00e9rmica para bater\u00edas de Marelli es un componente del sistema de gesti\u00f3n t\u00e9rmica de la bater\u00eda. La placa, que seg\u00fan el proveedor es \"extremadamente plana\", se coloca en la parte inferior del alojamiento de la bater\u00eda, y las celdas o m\u00f3dulos de la bater\u00eda se asientan sobre la placa de refrigeraci\u00f3n. El dise\u00f1o especial de los \"hoyuelos de puntos\", que son hendiduras colocadas espec\u00edficamente, pretende optimizar el intercambio de calor entre las celdas y la placa. \"Gracias a las trayectorias espec\u00edficas de los flujos t\u00e9rmicos, esta soluci\u00f3n estabiliza la temperatura de las celdas de la bater\u00eda y proporciona una excelente uniformidad de la temperatura\", escribi\u00f3 Marelli. Y como la placa t\u00e9rmica de la bater\u00eda es tan plana, hay m\u00e1s espacio en el alojamiento de la bater\u00eda para las celdas y la integraci\u00f3n tambi\u00e9n es m\u00e1s f\u00e1cil.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Adem\u00e1s, los \"hoyuelos de puntos\" deben poder adaptarse r\u00e1pidamente \"a las necesidades de cada cliente para diferentes tipos de pilas y geometr\u00edas\". Esto significa que no s\u00f3lo son posibles formatos peque\u00f1os o extragrandes, sino que el comportamiento de refrigeraci\u00f3n tambi\u00e9n puede adaptarse a la bater\u00eda correspondiente. Para ello, Marelli mantiene laboratorios de pruebas y capacidades de simulaci\u00f3n en sus centros de desarrollo mundiales. La producci\u00f3n tendr\u00e1 lugar cerca de los tres mercados principales, concretamente en China, M\u00e9xico y Ruman\u00eda para Europa.<\/p>\n\n\n<div class=\"ad-space\" >\n      <div class=\"ad-space-block\">\n      <div class=\"adspace not-mobile rectangle-4\" id=\"article-content-1\"><\/div>\n      <div class=\"adspace not-desktop topmobile-2\" id=\"article-content-1-mobile\"><\/div>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La gesti\u00f3n t\u00e9rmica de una bater\u00eda en un coche el\u00e9ctrico es muy importante. La gesti\u00f3n t\u00e9rmica repercute en la vida \u00fatil de la bater\u00eda, la autonom\u00eda del veh\u00edculo, el rendimiento del sistema de propulsi\u00f3n y la capacidad de carga r\u00e1pida. Independientemente de la temperatura exterior y del uso, la bater\u00eda debe permanecer dentro del rango de temperatura \u00f3ptimo para ofrecer el rendimiento requerido. Adem\u00e1s, el consumo de energ\u00eda del sistema de gesti\u00f3n t\u00e9rmica (ya sea de la bater\u00eda o del interior) es un factor importante en el consumo total del veh\u00edculo y, por tanto, en la autonom\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\"Estamos orgullosos de este importante encargo, que refuerza a\u00fan m\u00e1s nuestra colaboraci\u00f3n con los fabricantes de autom\u00f3viles de todo el mundo en tecnolog\u00edas clave para optimizar la gesti\u00f3n de la energ\u00eda t\u00e9rmica de los veh\u00edculos\", declar\u00f3 Shuji Kobayashi, Presidente de la divisi\u00f3n Green Technology Solutions de Marelli. \"A trav\u00e9s de nuestra s\u00f3lida experiencia y nuestra amplia cartera, apoyamos a los fabricantes de equipos originales en la consecuci\u00f3n de las soluciones m\u00e1s eficientes para veh\u00edculos el\u00e9ctricos, h\u00edbridos y con motor de combusti\u00f3n interna, adapt\u00e1ndonos a sus necesidades espec\u00edficas para co-crear con nuestros clientes sus veh\u00edculos del ma\u00f1ana.\"<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.prnewswire.com\/news-releases\/marelli-obtains-global-contract-from-a-major-carmaker-to-supply-battery-thermal-solutions-for-electric-vehicles-302163582.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">prnewswire.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El pedido comprende varias plataformas y segmentos de veh\u00edculos para los mercados chino, norteamericano y europeo, seg\u00fan Marelli. 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