Fraunhofer IZM ha desarrollado ahora una reactancia PFC plana basada en una placa de circuito impreso, con cuatro bobinados acoplados magn\u00e9ticamente sobre un n\u00facleo de ferrita com\u00fan. Esto tiene la gran ventaja de producirse de forma rentable y ahorra mucho espacio. Aunque el dise\u00f1o planar con placa de circuito impreso s\u00f3lo permite inductancias m\u00e1s bajas, \u00e9stas no son obst\u00e1culo para el PFC, que est\u00e1 construido con interruptores de SiC y sincronizado a 140 kHz. \"Como s\u00f3lo conectamos la corriente durante un brev\u00edsimo instante de tiempo, nunca alcanza un amperaje elevado, ni siquiera con una inductividad baja, y todo gracias a la r\u00e1pida conmutaci\u00f3n\", afirma Oleg Zeiter. <\/p>\n\n\n\n
Gracias a estas t\u00e9cnicas de montaje y conexi\u00f3n, Fraunhofer IZM pudo desarrollar finalmente el nuevo cargador de a bordo. \"En principio, ahora s\u00f3lo necesitamos una placa de circuito impreso de gran tama\u00f1o. Gracias a nuestras soluciones de embalaje, todo lo dem\u00e1s s\u00f3lo tiene que ser aplicado a esta placa de circuito impreso por la m\u00e1quina\", afirma Oleg Zeiter. De este modo, los costes de fabricaci\u00f3n pueden reducirse considerablemente.<\/p>\n\n\n\n
Cualquiera que est\u00e9 interesado en ver el nuevo cargador de a bordo podr\u00e1 hacerlo en el stand de Fraunhofer IZM (pabell\u00f3n 5, stand 300) en N\u00faremberg, Alemania, del 11 al 13 de junio de 2024. El dispositivo se presentar\u00e1 all\u00ed al p\u00fablico en PCIM Europe, una feria internacional de electr\u00f3nica de potencia.<\/p>\n\n\n\n