{"id":240869,"date":"2024-06-11T16:12:42","date_gmt":"2024-06-11T14:12:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=240869"},"modified":"2025-04-08T12:47:26","modified_gmt":"2025-04-08T10:47:26","slug":"la-empresa-de-logistica-jacky-perrenot-recibe-100-camiones-electricos-de-man","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/06\/11\/logistics-company-jacky-perrenot-receives-100-electric-trucks-from-man\/","title":{"rendered":"La empresa de log\u00edstica Jacky Perrenot hace un pedido de hasta 100 carretillas el\u00e9ctricas a MAN"},"content":{"rendered":"

El Grupo Jacky Perrenot es un especialista en transporte de mercanc\u00edas fundado en 2012 y con sede en Saint-Donat-sur-l'Herbasse, en el departamento franc\u00e9s de Dr\u00f4me. Afirma ser el l\u00edder del mercado del transporte y la log\u00edstica en Francia, con una facturaci\u00f3n de m\u00e1s de mil millones de euros en 2022. El grupo afirma emplear a 10.000 personas en 145 sucursales europeas. Hace seis meses<\/a>, la empresa de log\u00edstica anunci\u00f3 su intenci\u00f3n de adquirir 168 camiones el\u00e9ctricos y 90 estaciones de carga para camiones. Para 2025, se espera que la flota incluya 250 veh\u00edculos el\u00e9ctricos. El pasado mes de diciembre no se especific\u00f3 qu\u00e9 modelos concretos utilizar\u00eda la empresa, pero se consider\u00f3 probable que se recurriera a Renault Trucks, entre otros, ya que ambas empresas mantienen una asociaci\u00f3n que se ha vuelto a ampliar recientemente.<\/p>\n\n\n\n

Ahora est\u00e1 claro que la mayor\u00eda de los camiones el\u00e9ctricos ser\u00e1n suministrados por MAN. Lamentablemente, los detalles del pedido no est\u00e1n disponibles, por lo que queda por saber qu\u00e9 variantes del eTruck utilizar\u00e1 la empresa francesa o cu\u00e1ndo se entregar\u00e1n los veh\u00edculos. Hace poco que MAN ha aumentado significativamente el n\u00famero de variantes del modelo: En abril, el fabricante ampli\u00f3 la gama de su cami\u00f3n el\u00e9ctrico con nuevos chasis 4\u00d72 y 6\u00d72 y el n\u00famero de variantes configurables de tres combinaciones definidas previamente por el cliente a \"m\u00e1s de un mill\u00f3n\". MAN lo dio a conocer en la feria IFAT.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan MAN, ya se han recibido casi 2.000 consultas y pedidos de las versiones eTGX y eTGS del cami\u00f3n el\u00e9ctrico unos siete meses despu\u00e9s del lanzamiento de ventas. Las diferencias entre el eTGX y el eTGS se corresponden con los modelos diesel conocidos, como la cabina m\u00e1s ancha del TGX, por ejemplo. Sin embargo, ambos modelos se basan en el mismo sistema modular. \"Desde que presentamos la cartera ampliada en la feria IFAT, la demanda de los clientes ha aumentado significativamente, sobre todo en el sector municipal\", afirm\u00f3 Friedrich Baumann, Jefe de Ventas de MAN Truck & Bus.<\/p>\n\n\n

\n
\n
<\/div>\n
<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n\n\n\n

Adem\u00e1s del importante pedido de Francia, MAN ha ganado recientemente dos lotes de camiones el\u00e9ctricos de dos y tres ejes en Austria, por ejemplo. El cliente es una asociaci\u00f3n a la que pertenecen doce empresas municipales. En los pr\u00f3ximos cuatro a\u00f1os, esto supondr\u00e1 un volumen potencial de pedidos de entre diez y quince eTrucks al a\u00f1o, seg\u00fan MAN. El pedido m\u00e1ximo es de 45 veh\u00edculos, por lo que ya se han realizado los pedidos de los cinco primeros eTrucks, incluidos los veh\u00edculos de recogida de basuras.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan MAN, la serie especial inicial del eTruck (\"Exclusive Early Fleet\") con producci\u00f3n en el a\u00f1o en curso est\u00e1 \"casi agotada salvo unos pocos veh\u00edculos restantes\". La mayor\u00eda de los casi 2.000 pedidos y solicitudes de pedido mencionados corresponden a la producci\u00f3n a gran escala, que est\u00e1 previsto que comience en la planta de M\u00fanich a partir de 2025. Los camiones con propulsi\u00f3n diesel y el\u00e9ctrica a bater\u00eda se producir\u00e1n entonces en la misma l\u00ednea de montaje, lo que deber\u00eda proporcionar al fabricante la mayor flexibilidad posible.<\/p>\n\n\n\n

mantruckandbus.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El Grupo Jacky Perrenot es un especialista en transporte de mercanc\u00edas fundado en 2012 y con sede en Saint-Donat-sur-l'Herbasse, en el departamento franc\u00e9s de Dr\u00f4me. Afirma ser el<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":231336,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13094],"tags":[3701,11274,9970,29423,353,28099],"class_list":["post-240869","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-utility-vehicles","tag-bev","tag-electric-trucks","tag-france","tag-jacky-perrenot","tag-man","tag-man-etruck"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[13094],"post_tags":[29423,353,11274,9970,3701,28099],"post_thumbnail":231336,"post_thumbnail-caption":"","post_teaser-text":"The French logistics company Jacky Perrenot ordered 100 electric trucks from MAN. The Munich-based manufacturer claims that this is the largest single order for the MAN eTruck to date.","post_advert":false,"post_legacy":false,"post_thumbnail_listing":false,"post_original_image":false},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/240869","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=240869"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/240869\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":268848,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/240869\/revisions\/268848"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/231336"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=240869"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=240869"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=240869"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}