{"id":240958,"date":"2024-06-12T10:55:10","date_gmt":"2024-06-12T08:55:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=240958"},"modified":"2024-06-12T10:57:19","modified_gmt":"2024-06-12T08:57:19","slug":"posco-pone-los-cimientos-de-una-fabrica-de-nucleos-de-motor-en-polonia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/06\/12\/posco-lays-foundation-for-motor-core-factory-in-poland\/","title":{"rendered":"Posco pone los cimientos de una f\u00e1brica de n\u00facleos de motor en Polonia"},"content":{"rendered":"

Posco ya hab\u00eda anunciado el plan para la nueva planta en Polonia en enero como parte de la importante pedido de las empresas hermanas Hyundai y Kia<\/a>. Se construir\u00e1 en un terreno de 100.000 metros cuadrados y su finalizaci\u00f3n est\u00e1 prevista para mediados de 2025.<\/p>\n\n\n\n

La planta fabricar\u00e1 n\u00facleos de motores de tracci\u00f3n con estator y rotor. \u00c9stos son un componente clave en el tren motriz de la mayor\u00eda de los coches el\u00e9ctricos, pero no desempe\u00f1an ning\u00fan papel en los motores de combusti\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

La producci\u00f3n en la planta de Brzeg se centrar\u00e1 inicialmente en la entrega de 1,03 millones de n\u00facleos de motores de tracci\u00f3n en la segunda mitad de 2025. Se utilizar\u00e1n espec\u00edficamente para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de Hyundai y Kia destinados al mercado europeo. A continuaci\u00f3n, los n\u00facleos de motor se instalar\u00e1n en las unidades de tracci\u00f3n en la f\u00e1brica del proveedor propio de Hyundai, Hyundai Mobis.<\/p>\n\n\n\n

La planta eslovaca de Hyundai Mobis est\u00e1 situada en Zilina, en las inmediaciones de la planta de veh\u00edculos de Kia que all\u00ed se encuentra. Alrededor de 480.000 unidades motrices con n\u00facleos de motor Posco ir\u00e1n a parar a la planta de veh\u00edculos Kia de Zilina. Las 550.000 unidades restantes se enviar\u00e1n a la planta de Hyundai en Turqu\u00eda. La planta Hyundai Assan Otomotive de Izmit produce principalmente coches peque\u00f1os y tambi\u00e9n la versi\u00f3n el\u00e9ctrica del Hyundai Kona con la bater\u00eda peque\u00f1a.<\/p>\n\n\n

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Posco pretende establecer para 2030 un sistema de producci\u00f3n capaz de fabricar 1,2 millones de n\u00facleos de motores de propulsi\u00f3n al a\u00f1o exclusivamente en la f\u00e1brica polaca.<\/p>\n\n\n\n

En vista del creciente proteccionismo en Europa y EE.UU., la empresa subraya que es importante para ella contar con centros propios en diversas regiones econ\u00f3micas del mundo. Adem\u00e1s de la nueva planta de Polonia, Posco cuenta con las correspondientes f\u00e1bricas de n\u00facleos para motores de accionamiento en Corea del Sur, M\u00e9xico y la India.<\/p>\n\n\n\n

Mientras tanto, el Grupo Posco est\u00e1 empezando a construir instalaciones de producci\u00f3n de n\u00edquel y precursores en Pohang, Corea del Sur, junto con su socio chino CNGR. A partir de 2026, se producir\u00e1n aqu\u00ed 50.000 toneladas anuales de n\u00edquel de gran pureza, suficientes para las bater\u00edas de 1,2 millones de veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n\n\n\n

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