Seg\u00fan Kuka, el cliente an\u00f3nimo de la industria automovil\u00edstica ha encargado un total de 23 c\u00e9lulas con robots integrados. Seg\u00fan la empresa de Augsburgo, se trata del mayor pedido individual en este \u00e1mbito hasta la fecha. Las c\u00e9lulas son las denominadas c\u00e9lulas FSW (FSW significa Friction Stir Welding), que contienen robots KR FORTEC y otros componentes y se integran en su conjunto en l\u00edneas de producci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan Kuka, las c\u00e9lulas se utilizan en varios pasos de producci\u00f3n en las l\u00edneas de fabricaci\u00f3n: \"Los robots de las c\u00e9lulas sueldan las bandejas de las bater\u00edas y unen las placas de refrigeraci\u00f3n a las bandejas de las bater\u00edas en un segundo paso de producci\u00f3n. KUKA tambi\u00e9n es responsable de todo el proceso de soldadura por fricci\u00f3n\". Como su nombre indica, las bandejas para bater\u00edas sirven para alojar las bater\u00edas. Para ello, deben ser estancas y resistentes, soportar la temperatura correcta de las bater\u00edas y, en caso de accidente, evitar que los ocupantes del veh\u00edculo se vean en peligro por la bater\u00eda. Sus costuras est\u00e1n especialmente soldadas.<\/p>\n\n\n\n
En la soldadura por agitaci\u00f3n por fricci\u00f3n o FSW, una herramienta giratoria en forma de pin se gu\u00eda entre las superficies de contacto del componente, seg\u00fan Kuka. El calor por fricci\u00f3n plastifica el material y las piezas se unen. De este modo, incluso materiales dif\u00edciles de soldar o dis\u00edmiles como el aluminio pueden soldarse con magnesio, cobre o acero, escribi\u00f3 Kuka. Adem\u00e1s, \"este proceso consume menos energ\u00eda y material; no se necesita gas de protecci\u00f3n ni hilo tubular como en los procesos convencionales\".<\/p>\n\n\n\n