{"id":241597,"date":"2024-06-18T11:15:45","date_gmt":"2024-06-18T09:15:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=241597"},"modified":"2024-06-18T13:08:48","modified_gmt":"2024-06-18T11:08:48","slug":"polestar-siete-nuevos-mercados-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/06\/18\/polestar-seven-new-markets-2025\/","title":{"rendered":"Polestar planea acceder a siete nuevos mercados en 2025"},"content":{"rendered":"

En un principio, Polestar pretend\u00eda estar presente en al menos 30 mercados a finales de 2023, pero en la actualidad, sus coches s\u00f3lo est\u00e1n disponibles en 27 mercados. La empresa a\u00fan no est\u00e1 presente en Francia, el segundo mayor mercado de VE de la UE despu\u00e9s de Alemania. Planea cambiar este hecho en 2025 y est\u00e1 considerando entrar en otros cuatro mercados de la UE ese mismo a\u00f1o: Rep\u00fablica Checa, Eslovaquia, Hungr\u00eda y Polonia. Polestar quiere establecerse en Tailandia y Brasil tambi\u00e9n en 2025.<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n se est\u00e1 trabajando para construir una fuerte presencia f\u00edsica minorista en los mercados existentes, permitiendo a los clientes comprar los VE de Polestar a trav\u00e9s de un enfoque tradicional. Polestar est\u00e1 realizando la transici\u00f3n a un modelo de agente no genuino en Europa. La empresa ya ha confirmado el cambio para Suecia y Noruega, y se a\u00f1adir\u00e1n m\u00e1s mercados a la lista en la segunda mitad del a\u00f1o. El 13 de junio, Martin \u00d6lund, responsable de Polestar en Suecia, anunci\u00f3 que la empresa a\u00f1adir\u00e1 al menos diez nuevos puntos de venta f\u00edsicos en el pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

La incorporaci\u00f3n de nuevos mercados y la revisi\u00f3n de la estrategia de venta al por menor se produce en un momento en el que Polestar ampl\u00eda constantemente su gama con nuevos modelos cada a\u00f1o. La empresa ha empezado a vender el Polestar 4<\/a>y en su teleconferencia sobre los resultados del cuarto trimestre de 2023, el consejero delegado Thomas Ingenlath afirm\u00f3 que las ventas del nuevo VE se est\u00e1n acelerando en todo el mundo. Actualmente, el SUV coup\u00e9 de tama\u00f1o medio est\u00e1 fabricado en la f\u00e1brica SEA de Geely Holdings<\/a> en la bah\u00eda de Hangzhou (Zhejiang), China. Para la segunda mitad de 2025, se Planta de Renault en Busan, Corea del Sur<\/a>tambi\u00e9n empezar\u00e1 a hacerlo.<\/p>\n\n\n

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El Polestar 3<\/a>, que actualmente se realiza en el F\u00e1brica de Volvo Cars en Chengdu (Sichuan), China<\/a>pronto se construir\u00e1 incluso en el Planta de Volvo Cars en Ridgeville (Carolina del Sur), EE.UU.<\/a>. Ingenlath afirm\u00f3 que la producci\u00f3n adicional de los modelos 3 y 4 (fuera de China) ser\u00e1 un paso crucial para mejorar la rentabilidad de Polestar en los mercados principales, como EE.UU., y reducir el riesgo de su negocio.<\/p>\n\n\n\n

En 2025, un nuevo GT el\u00e9ctrico de cuatro puertas llamado 'Polestar 5<\/a>' entrar\u00e1 en producci\u00f3n en otra f\u00e1brica de Geely Holdings, situada en Chongqing, China. Un nuevo roadster el\u00e9ctrico llamado 'Polestar 6<\/a>' le seguir\u00e1 en 2026.<\/p>\n\n\n\n

Polestar lleva asociada a Volvo Cars desde 1996. Inicialmente, era un socio global de rendimiento y automovilismo y, tras a\u00f1os de profundizar en la colaboraci\u00f3n, en 2015, Volvo Car Group la adquiri\u00f3 por completo. En 2017, Volvo Car Group convirti\u00f3 la rama de autom\u00f3viles de altas prestaciones en una marca independiente, y el primer producto de la nueva marca, el Polestar 1, sali\u00f3 a la venta ese mismo a\u00f1o. El Polestar 2<\/a>, a Tesla Modelo 3<\/a> rival, es actualmente el modelo estrella de la marca.<\/p>\n\n\n\n

medios.polestar.com<\/a>, medios.polestar.com<\/a> (en sueco)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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