El trasfondo de la investigaci\u00f3n es que las bater\u00edas de iones de litio siguen siendo el componente individual m\u00e1s caro de un coche el\u00e9ctrico; en concreto, la PEM supone el 31% de los costes totales de la comunicaci\u00f3n. Adem\u00e1s de la adquisici\u00f3n de materias primas, los actuales procesos de producci\u00f3n tambi\u00e9n encarecen la bater\u00eda.<\/p>\n\n\n\n
El hecho de que la producci\u00f3n de pilas consuma tanta energ\u00eda se debe en parte a la fabricaci\u00f3n de los electrodos: Los materiales activos (como el litio, el n\u00edquel, el manganeso y el cobalto para el c\u00e1todo) se mezclan en forma de polvo y se mezclan con aglutinantes l\u00edquidos para formar una pasta. A continuaci\u00f3n, esta pasta, conocida como lechada en la jerga t\u00e9cnica, se aplica lo m\u00e1s fina posible sobre la pel\u00edcula portadora, e inmediatamente se seca en enormes hornos para vaporizar los componentes l\u00edquidos. Por tanto, el l\u00edquido s\u00f3lo se necesita para la fase del proceso de aplicaci\u00f3n y despu\u00e9s se seca en hornos de varios metros de ancho y hasta 100 metros de largo, seg\u00fan el sistema, consumiendo una gran cantidad de energ\u00eda.<\/p>\n\n\n\n
Los investigadores de Aquisgr\u00e1n afirman ahora que el nuevo proceso basado en l\u00e1ser permite \"una reducci\u00f3n significativa del tiempo de secado con al menos la misma calidad en comparaci\u00f3n con el estado actual de la t\u00e9cnica\". La tecnolog\u00eda ha sido desarrollada junto con el proveedor de servicios de ingenier\u00eda PEM Motion y el especialista en l\u00e1ser de Baden-W\u00fcrttemberg Trumpf Se dice que los llamados sistemas de calentamiento por l\u00e1ser basados en VCSEL reducen tanto los costes operativos como el consumo de CO2 hasta en un 40%. Adem\u00e1s, los costes de equipamiento pueden reducirse hasta en un 50% manteniendo la misma calidad de electrodos y celdas.
Adem\u00e1s, el dise\u00f1o modular de los sistemas de calentamiento l\u00e1ser VCSEL deber\u00eda permitir un secado m\u00e1s preciso. Tienen zonas separadas, lo que deber\u00eda permitir un control preciso de las zonas de iluminaci\u00f3n individuales. Otra caracter\u00edstica especial de los m\u00f3dulos VCSEL es su compacidad y su corta distancia de trabajo. Esto tambi\u00e9n deber\u00eda permitir una f\u00e1cil integraci\u00f3n en los sistemas existentes.<\/p>\n\n\n\n
\"Este paso permite una producci\u00f3n de pilas mucho m\u00e1s eficiente desde el punto de vista energ\u00e9tico, de alta calidad y rentable\", afirma el profesor Achim Kampker, responsable de PEM. Ralph Gudde, vicepresidente de marketing y ventas de Trumpf Photonic Components, a\u00f1ade: \"El secado por l\u00e1ser ofrece muchas ventajas, como la mejora de la eficiencia energ\u00e9tica, la reducci\u00f3n del espacio ocupado y un mejor control del proceso.\"<\/p>\n\n\n\n
El instituto, junto con su spin-off PEM Motion y la empresa tecnol\u00f3gica Trumpf, presenta los resultados del estudio experimental, que la c\u00e1tedra RWTH llev\u00f3 a cabo en su propia l\u00ednea de investigaci\u00f3n, en un libro blanco en ingl\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n
Como recientemente, en abril<\/a>, PEM anunci\u00f3 que hab\u00eda desarrollado un m\u00e9todo para secar c\u00e1todos de LFP y \u00e1nodos de grafito mediante un proceso l\u00e1ser como parte del proyecto de investigaci\u00f3n IDEEL. La empresa de Aquisgr\u00e1n cooper\u00f3 en este proyecto con el Instituto Fraunhofer de Tecnolog\u00eda L\u00e1ser (ILT).<\/p>\n\n\n\n rwth-aachen.de<\/a>, pem.rwth-aachen.de<\/a> (libro blanco)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El trasfondo de la investigaci\u00f3n es que las bater\u00edas de iones de litio siguen siendo el componente individual m\u00e1s caro de un coche el\u00e9ctrico -en concreto, el PEM afirma que el 31 por<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":241837,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9927],"tags":[811,10230,10217,3701,9961,20213,452,22978],"class_list":["post-241815","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-fuel-cell","tag-aachen","tag-batteries","tag-battery-research","tag-bev","tag-germany","tag-pem","tag-rwth-aachen","tag-trumpf"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9927],"post_tags":[20213,452,10217,3701,9961,811,22978,10230],"post_thumbnail":241837,"post_teaser-text":"The Chair of Production Engineering of E-Mobility Components (PEM) at RWTH Aachen University has demonstrated that the drying time for the production of battery electrodes can be significantly reduced using a new laser process.","post_advert":false,"post_legacy":false,"post_thumbnail-caption":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/241815","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=241815"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/241815\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":241852,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/241815\/revisions\/241852"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/241837"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=241815"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=241815"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=241815"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}