{"id":242028,"date":"2024-06-20T14:11:44","date_gmt":"2024-06-20T12:11:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=242028"},"modified":"2024-06-20T15:51:28","modified_gmt":"2024-06-20T13:51:28","slug":"hyundai-iniciara-su-ofensiva-ev-en-india-en-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/06\/20\/hyundai-to-begin-its-ev-offensive-in-india-in-2025\/","title":{"rendered":"Hyundai iniciar\u00e1 su ofensiva de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en India en 2025"},"content":{"rendered":"

Prepar\u00e1ndose para la que podr\u00eda ser la mayor OPV de la India este a\u00f1o, valorada en unos $2,5-3.000 millones, Hyundai ha presentado un borrador de prospecto rojo (DRHP) ante la Junta de Valores y Bolsa de la India (SEBI) <\/em>y revel\u00f3 en este documento que cuatro EV est\u00e1n en proyecto. El DRHP es un documento obligatorio que las empresas que planean una OPV en la India deben compartir con SEBI<\/em> y las bolsas de valores. Detalla su negocio y revela sus motivos para recaudar dinero a trav\u00e9s de la OPI y los posibles riesgos que conlleva para los inversores.<\/p>\n\n\n\n

El primero de los cuatro VE que Hyundai ha alineado para la India ser\u00e1 el Creta EV<\/a>, cuyo lanzamiento est\u00e1 previsto para el primer trimestre de 2025. La empresa podr\u00eda llevar a cabo el lanzamiento del primer modelo en la Bharat Mobility Global Expo 2025, que tendr\u00e1 lugar del 17 al 22 de enero.<\/p>\n\n\n\n

El Hyundai Creta EV ser\u00e1 una conversi\u00f3n del Hyundai Creta de segunda generaci\u00f3n, presentado en la India en la Auto Expo 2020. El modelo donante est\u00e1 a caballo entre los segmentos de los SUV peque\u00f1os y compactos y es uno de los productos m\u00e1s populares de su categor\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan los informes, el Hyundai Creta EV emplear\u00e1 el motor s\u00edncrono de imanes permanentes del Hyundai Kona El\u00e9ctrico de segunda generaci\u00f3n<\/a>de la variante de gama est\u00e1ndar. Este motor genera 99 kW y 255 Nm de par en esta \u00faltima. Un paquete de bater\u00edas de 45 kWh procedente de LG Chem alimentar\u00e1 este motor. No se sabe nada de la qu\u00edmica del paquete de bater\u00edas ni de la autonom\u00eda prevista.<\/p>\n\n\n\n

El Hyundai Creta EV ser\u00e1 el primer veh\u00edculo el\u00e9ctrico de fabricaci\u00f3n local del fabricante surcoreano. Su producci\u00f3n tendr\u00e1 lugar en la f\u00e1brica de la empresa en Sriperumbudur (Tamil Nadu). La primera unidad saldr\u00e1 de la cadena de montaje a finales de 2024, seg\u00fan un informe de Autocar India<\/em>. Adem\u00e1s, este informe tambi\u00e9n menciona enero de 2025 como el mes de lanzamiento, citando como fuente al COO de Hyundai India, Tarun Garg.<\/p>\n\n\n

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En 2026, Hyundai lanzar\u00e1 otro veh\u00edculo el\u00e9ctrico de gran consumo en la India, seg\u00fan un informe de Autocar Profesional<\/em>. El informe sugiere que este modelo pertenecer\u00e1 al mismo segmento que el peque\u00f1o SUV Hyundai Venue y se situar\u00e1 por debajo del Hyundai Creta EV. Por lo tanto, probablemente se refiera a una variante el\u00e9ctrica pura de la pr\u00f3xima generaci\u00f3n del Hyundai Venue prevista para 2025. Hyundai tiene un acuerdo para abastecerse de C\u00e9lulas LFP del proveedor nacional Exide<\/a> y podr\u00eda aprovecharlo para este modelo.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan otro Autocar Profesional<\/em> informe, el Hyundai Venue de pr\u00f3xima generaci\u00f3n se fabricar\u00e1 en la antigua planta de GM en Talegaon (Maharashtra). Hyundai adquiri\u00f3 esta f\u00e1brica justo en enero. Cabe suponer que el Hyundai Venue EV se fabricar\u00e1 junto a su modelo donante con motor de combusti\u00f3n interna. Este modelo competir\u00e1 con el Tata Nexon.ev y el MG ZS EV<\/a>. Estos rivales cuestan \u20b919.29.000 (21.523 euros) y \u20b918.98.000 (21.177 euros) en adelante, respectivamente, y con una carga completa pueden recorrer hasta 465 km y hasta 461 km, respectivamente.<\/p>\n\n\n\n

En cuanto a los dos modelos restantes, podr\u00edan ser el Hyundai Ioniq 6<\/a> y el primer Hyundai Exter EV. Este \u00faltimo, ya rumoreado en los medios indios, podr\u00eda ser una conversi\u00f3n del micro SUV Hyundai Exter. Deber\u00eda competir con el Tata Punch.ev, que cuesta a partir de \u20b910.98.999 (12.262 euros) y ofrece una autonom\u00eda de hasta 421 km.<\/p>\n\n\n\n

Una quinta parte de las ventas mundiales de Hyundai procede de la India, Bloomberg<\/em> afirma en un informe reciente. La naci\u00f3n emergente se encuentra entre los tres principales mercados de ingresos del fabricante surcoreano de autom\u00f3viles. En la actualidad, el pre-facelift Hyundai Ioniq 5<\/a> es el \u00fanico VE de la marca a la venta en la India. El Hyundai Ioniq 5 renovado<\/a> podr\u00eda llegar como su sustituto en alg\u00fan momento de 2025.<\/p>\n\n\n\n

hyundai.com<\/a>, sebi.gov.in<\/a>, autocarindia.com<\/a> (Cronolog\u00eda del SOP del Hyundai Creta EV), autocarpro.in<\/a> (Lanzamiento del peque\u00f1o VE de Hyundai), autocarpro.in<\/a> (centro de producci\u00f3n del Hyundai Venue de nueva generaci\u00f3n), bloomberg.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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