La investigaci\u00f3n V2G se llevar\u00e1 a cabo en el Centro de Sostenibilidad Watershed de Pepco, situado en el Centro de Servicios Rockville de la empresa en el condado de Montgomery, Maryland, utilizando un cargador bidireccional. El proyecto explorar\u00e1 la carga bidireccional que permite a los propietarios de veh\u00edculos el\u00e9ctricos equilibrar la red y\/o sus hogares cuando se necesita energ\u00eda, como durante los apagones o cuando la demanda es alta.<\/p>\n\n\n\n
Toyota dice que Pepco \"dise\u00f1ar\u00e1 y evaluar\u00e1 una variedad de casos de uso de carga y descarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos que potencialmente pueden proporcionar beneficios a la red y a los clientes\".<\/p>\n\n\n\n
En abril de este a\u00f1o, el estado de Maryland aprob\u00f3 la ley HB 1256 sobre veh\u00edculos conectados a la red: la Ley de Integraci\u00f3n Distribuida de Renovables y Electrificaci\u00f3n de Veh\u00edculos (DRIVE, por sus siglas en ingl\u00e9s). Esta normativa exige a las empresas de servicios p\u00fablicos que desarrollen procesos de interconexi\u00f3n para los cargadores bidireccionales.<\/p>\n\n\n\n
El proyecto de demostraci\u00f3n deber\u00eda ayudar a Pepco a comprender la infraestructura necesaria para permitir la transici\u00f3n del transporte a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Los resultados del proyecto deber\u00edan revelar algunos de los matices de la interconexi\u00f3n de un gran n\u00famero de veh\u00edculos a la red. Esto deber\u00eda preparar mejor a la empresa de servicios p\u00fablicos para aplicar los requisitos de la Ley DRIVE y apoyar la adopci\u00f3n por parte de los clientes de esta tecnolog\u00eda V2G.<\/p>\n\n\n\n
\"La carga bidireccional es una gran forma de que los clientes aprovechen sus veh\u00edculos el\u00e9ctricos de una manera que apoye las redes y su ecosistema el\u00e9ctrico dom\u00e9stico\", dijo Christopher Yang, vicepresidente de grupo de Toyota EV Charging Solutions. \"Trabajar con Pepco nos ayudar\u00e1 a comprender los casos de uso de la carga y la descarga, lo que en \u00faltima instancia beneficiar\u00e1 a nuestros clientes y ayudar\u00e1 a los proveedores de servicios p\u00fablicos a comprender mejor las demandas de la red\".<\/p>\n\n\n\n
Las pruebas del veh\u00edculo conectado a la red se extienden por todo el mundo<\/a> a medida que m\u00e1s propietarios de veh\u00edculos optan por los el\u00e9ctricos. Tambi\u00e9n este mes, la empresa alemana The Mobility House lanz\u00f3 una unidad de negocio dedicada a permitir que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos alimenten la red a medida que m\u00e1s veh\u00edculos adoptan esta tecnolog\u00eda, como el pr\u00f3ximo Renault con funci\u00f3n V2G<\/a>.<\/p>\n\n\n\n