{"id":242647,"date":"2024-06-26T13:46:53","date_gmt":"2024-06-26T11:46:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=242647"},"modified":"2024-06-26T13:46:54","modified_gmt":"2024-06-26T11:46:54","slug":"rimac-revela-el-servicio-de-robotaxi-verne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/06\/26\/rimac-reveals-robotaxi-service-verne\/","title":{"rendered":"Rimac revela el servicio de robotaxi 'Verne"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Los otros pilares de Verne, adem\u00e1s del veh\u00edculo, son una aplicaci\u00f3n y una infraestructura especial. Pero primero hablemos del veh\u00edculo en s\u00ed: Los anuncios anteriores sobre el desarrollo de un servicio de robotaxi se han centrado sobre todo en veh\u00edculos de transporte de personas tipo minib\u00fas. Rimac, en cambio, se centra en un modelo compacto de dise\u00f1o futurista, que incluso s\u00f3lo est\u00e1 concebido como veh\u00edculo de tres puertas, es decir, para uno o dos pasajeros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para ello, Rimac ha desarrollado su propia plataforma, dise\u00f1ada exclusivamente para la conducci\u00f3n aut\u00f3noma y, por tanto, \"libre de los compromisos y desventajas\" que son necesarios cuando \"se utiliza una plataforma heredada construida para la conducci\u00f3n humana\". Para los sistemas de conducci\u00f3n aut\u00f3noma, la empresa croata conf\u00eda en la tecnolog\u00eda de MobilEye: se han instalado tres sensores lidar para la detecci\u00f3n a larga distancia, seis m\u00e1s para distancias cortas y un total de 13 c\u00e1maras. El software de MobilEye calcula el rumbo a partir de los datos recogidos de este modo, con cualquier tiempo y a cualquier hora del d\u00eda, como subraya Rimac.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En t\u00e9rminos de tecnolog\u00eda de propulsi\u00f3n, el veh\u00edculo Verne no establece ning\u00fan est\u00e1ndar como lo hizo en su d\u00eda el Rimac Nevera - sin embargo, el veh\u00edculo para el servicio de robotaxi tambi\u00e9n debe ser lo m\u00e1s barato posible de producir y operar. El motor el\u00e9ctrico tiene una potencia de unos 150 kW, y tambi\u00e9n lleva instalada una bater\u00eda LFP de 60 kWh. Rimac especifica una autonom\u00eda de 240 kil\u00f3metros, que deber\u00eda ser suficiente para el uso previsto del robotaxi en las ciudades. Por tanto, unas bater\u00edas m\u00e1s grandes ser\u00edan innecesarias y m\u00e1s caras.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"module-gallery\" >\n    <div class=\"items\">\n          <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"933\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2024\/06\/rimac-verne-robotaxi-2024-5-1400x933.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"Rimac verne robotaxi\" loading=\"eager\" title=\"\">          <figcaption>Imagen: Rimac<\/figcaption>        <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"933\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2024\/06\/rimac-verne-robotaxi-2024-3-1400x933.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"Rimac verne robotaxi\" loading=\"eager\" title=\"\">          <figcaption>Imagen: Rimac<\/figcaption>        <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"933\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2024\/06\/rimac-verne-robotaxi-2024-4-1400x933.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"Rimac verne robotaxi\" loading=\"eager\" title=\"\">          <figcaption>Imagen: Rimac<\/figcaption>        <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"933\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2024\/06\/rimac-verne-robotaxi-2024-1-1400x933.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"Rimac verne robotaxi\" loading=\"eager\" title=\"\">          <figcaption>Imagen: Rimac<\/figcaption>        <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"933\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2024\/06\/rimac-verne-robotaxi-2024-2-1400x933.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"Rimac verne robotaxi\" loading=\"eager\" title=\"\">          <figcaption>Imagen: Rimac<\/figcaption>        <\/figure>\n      <\/div>\n        <\/div>\n\n  \n  <\/div>\n\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Adem\u00e1s, tambi\u00e9n est\u00e1 el concepto de infraestructura de Verne: tambi\u00e9n est\u00e1 previsto un eje central llamado \"nave nodriza\", la infraestructura especializada mencionada al principio. All\u00ed es donde cada veh\u00edculo viajar\u00e1 al menos una vez al d\u00eda para cargar la bater\u00eda y ser limpiado. Dado que se ha desarrollado un veh\u00edculo completamente nuevo y no un simple minib\u00fas existente reconvertido, Rimac quiere incluso poder sustituir la tapicer\u00eda y las consolas de la zona de agarre de los pasajeros en tan s\u00f3lo unos minutos. En el interior tambi\u00e9n hay una gran pantalla t\u00e1ctil central, y nada m\u00e1s. Incluso para la fase inicial, no hay respaldo para el sistema de conducci\u00f3n aut\u00f3noma, por lo que no hay pedales ni volantes.<\/p>\n\n\n<div class=\"ad-space\" >\n      <div class=\"ad-space-block\">\n      <div class=\"adspace not-mobile rectangle-4\" id=\"article-content-1\"><\/div>\n      <div class=\"adspace not-desktop topmobile-2\" id=\"article-content-1-mobile\"><\/div>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El veh\u00edculo y la \"nave nodriza\" se combinan con la Plataforma de Servicios de Movilidad, a la que los clientes pueden acceder a trav\u00e9s de la app Verne. El robotaxi no s\u00f3lo puede pedirse a trav\u00e9s de la app, sino que tambi\u00e9n puede personalizarse con antelaci\u00f3n: Algunos ajustes de confort, el color de la iluminaci\u00f3n ambiental, la temperatura interior e incluso olores especiales pueden enviarse al veh\u00edculo con antelaci\u00f3n. \"Aunque el cliente nunca ser\u00e1 propietario del veh\u00edculo, estar\u00e1 hecho a medida para que lo sienta como propio\", escribe Rimac.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Verne tiene previsto su lanzamiento en 2026, inicialmente en Zagreb y despu\u00e9s en otras ciudades europeas (inicialmente en el Reino Unido y Alemania) y en Oriente Pr\u00f3ximo. Verne tiene previsto construir los robotaxis el\u00e9ctricos en una nueva planta de Zagreb. Verne no estar\u00e1 dirigida por el propio Mate Rimac, sino por Marko Pejkovic. Junto con Mate Rimac y el dise\u00f1ador de Nevera Adriano Mudri (ahora Jefe de Dise\u00f1o de Verne), Pejkovic ha desarrollado la visi\u00f3n que hay detr\u00e1s del servicio de robotaxi.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\"Queremos marcar la diferencia con nuestro enfoque hol\u00edstico integrado, dise\u00f1ado en torno a la mejor experiencia posible\", afirma el cofundador Mate Rimac. \"El resultado final ser\u00eda la mejor experiencia de movilidad posible para todos. Esto significa que cada cliente tendr\u00e1 un servicio mejor que el mejor servicio de movilidad del que disfrutan los muy ricos, a trav\u00e9s del servicio asequible para todos. Tendr\u00e1 un conductor seguro y fiable, un veh\u00edculo con m\u00e1s espacio interior y comodidad que las mejores limusinas actuales, y un servicio que se adaptar\u00e1 a sus necesidades en todos los aspectos posibles.\"<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Fuente: Informaci\u00f3n por correo electr\u00f3nico<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los otros pilares de Verne, adem\u00e1s del veh\u00edculo, son una aplicaci\u00f3n y una infraestructura especial. Pero primero hablemos del veh\u00edculo en s\u00ed: Los anuncios anteriores sobre el desarrollo de<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":242642,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930,29835],"tags":[11904,3701,11259,10040,9961,10241,443,2158,30210,5733],"class_list":["post-242647","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","category-autonomous-driving","tag-autonomous-driving","tag-bev","tag-croatia","tag-europe","tag-germany","tag-mobileye","tag-rimac","tag-uk","tag-verne","tag-zagreb"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9930,29835],"post_tags":[443,30210,3701,11904,10241,11259,5733,10040,9961,2158],"post_thumbnail":242642,"post_thumbnail-caption":"","post_teaser-text":"Croatian electric car manufacturer Rimac has unveiled its own robotaxi service. Named after Jules Verne, the new service and its ecosystem are based on three key elements - including the autonomous vehicle itself, which is of course powered purely by electricity.","post_advert":false,"post_legacy":false},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/242647","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=242647"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/242647\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":242672,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/242647\/revisions\/242672"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/242642"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=242647"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=242647"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=242647"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}