{"id":242650,"date":"2024-06-26T12:53:07","date_gmt":"2024-06-26T10:53:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=242650"},"modified":"2024-06-26T12:53:48","modified_gmt":"2024-06-26T10:53:48","slug":"levc-filial-de-geely-comienza-a-vender-la-furgoneta-electrica-l380","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/06\/26\/geely-subsidiary-levc-starts-selling-l380-electric-van\/","title":{"rendered":"LEVC, filial de Geely, comienza a vender la furgoneta el\u00e9ctrica L380"},"content":{"rendered":"

El L380, presentado por primera vez en enero<\/a>, comienza en 379.900 yuanes (unos 48.800 euros) en China. La variante m\u00e1s cara cuesta 479.900 yuanes (unos 61.700 euros). El L380 se fabrica en China y tambi\u00e9n est\u00e1 destinado a la exportaci\u00f3n mundial. LEVC tiene previsto anunciar las especificaciones definitivas para los mercados fuera de China en los pr\u00f3ximos meses.<\/p>\n\n\n\n

El veh\u00edculo el\u00e9ctrico mide unos 5,30 metros de largo y est\u00e1 disponible con seis u ocho plazas. El n\u00famero 380 indica supuestamente la amplitud del modelo. El fabricante explic\u00f3 recientemente que el VE ofrecer\u00e1 espacio \"como en un Airbus A380\". Seg\u00fan la empresa, la inspiraci\u00f3n del L380 procede as\u00ed del mundo de los vuelos de lujo: ofrece asientos flexibles de primera clase revestidos de suave y fina piel de semianilina que pueden abatirse para dormir.<\/p>\n\n\n\n

\"El inicio de las ventas en China de nuestro nuevo e innovador monovolumen de lujo L380 marca una de las ocasiones m\u00e1s trascendentales en la historia de LEVC\", declar\u00f3 Alex Nan, Consejero Delegado de LEVC. \"Nuestra marca est\u00e1 acelerando r\u00e1pidamente su transici\u00f3n desde la fabricaci\u00f3n del taxi m\u00e1s avanzado e ic\u00f3nico del mundo, a convertirse en una empresa l\u00edder en tecnolog\u00eda de e-movilidad y, con ello, estamos aprovechando nuestro lugar dentro del Grupo Geely Holding, maximizando las capacidades de investigaci\u00f3n y desarrollo del Grupo, la cadena de suministro global y los recursos de fabricaci\u00f3n para permitirnos alcanzar nuestros ambiciosos objetivos.\"<\/p>\n\n\n\n

Y a\u00f1adi\u00f3: \"El L380 satisface la demanda de veh\u00edculos de lujo puramente el\u00e9ctricos, flexibles, con capacidad para varios ocupantes y polivalentes, lanzando a LEVC a un sector totalmente nuevo. Como todos nuestros productos, el L380 se inspira en la rica historia de la empresa, combinada con los vastos recursos y la innovaci\u00f3n t\u00e9cnica del grupo Geely Holding. El inicio de las ventas ve avanzar nuestro impulso, poni\u00e9ndonos en el camino de llevar el transporte de vanguardia de emisiones cero a m\u00e1s clientes que nunca\".<\/p>\n\n\n\n

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El L380 es el primer modelo basado en la plataforma de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de la empresa, la Arquitectura Orientada al Espacio (SOA), desarrollada conjuntamente con Geely. La plataforma se utilizar\u00e1 para ampliar la gama de veh\u00edculos de LEVC m\u00e1s all\u00e1 del L380 con nuevos productos que ofrezcan avances en autonom\u00eda, eficiencia, seguridad, tiempo de carga, durabilidad y conectividad.<\/p>\n\n\n\n

La plataforma SOA es una versi\u00f3n modificada de la plataforma SEA (Arquitectura de Experiencia Sostenible) de Geely, que ha sido optimizada para veh\u00edculos comerciales. La SEA se utiliza en modelos que van desde el Smart #1 hasta las grandes furgonetas Zeekr 009 y Volvo EM90, que son comparables a la LEVC L380. Sin embargo, las furgonetas de Geely y Volvo est\u00e1n dise\u00f1adas para el mercado de clientes particulares y cuentan con numerosas caracter\u00edsticas de lujo, mientras que la LEVC se dirige principalmente a clientes de flotas, como los servicios de transporte.<\/p>\n\n\n\n

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