Un total de 31.689 veh\u00edculos Taycan est\u00e1n afectados por la llamada a revisi\u00f3n en EE.UU. Los modelos de los a\u00f1os 2020-2025 que se fabricaron entre el 21 de octubre de 2019 y el 13 de junio de 2024 necesitan reparaciones en los frenos delanteros.<\/p>\n\n\n\n
Mientras que Porsche afirma que los frenos delanteros pueden fallar como consecuencia del fallo, el fabricante de autom\u00f3viles de altas prestaciones afirma que los frenos traseros no se ven afectados por el fallo. Los concesionarios estadounidenses deben instalar ahora nuevos latiguillos de freno delanteros, mientras que a los propietarios se les reembolsar\u00e1n los trabajos de reparaci\u00f3n ya realizados. <\/p>\n\n\n\n
El fallo se hizo evidente en junio del a\u00f1o pasado, cuando el fabricante empez\u00f3 a recibir informes de fugas en los latiguillos de los frenos delanteros, incluidos siete informes en EE.UU.. En determinadas condiciones de direcci\u00f3n y conducci\u00f3n, los latiguillos de los frenos delanteros se comprimen y, con el tiempo, da\u00f1an la capa de tejido interior de los latiguillos. La inflexibilidad de los latiguillos provoca grietas por las que se pierde l\u00edquido de frenos. Si esto ocurre, aparecer\u00e1n mensajes de advertencia en el salpicadero, que pueden incluir una notificaci\u00f3n de \"L\u00edquido de frenos bajo\" o \"Fallo del PSM\".<\/p>\n\n\n\n
En la Parte 573 del Informe de Retirada de Seguridad de la NHTSA, el deportivo de lujo alem\u00e1n declar\u00f3 que, aunque Porsche no tiene constancia de ning\u00fan accidente en EE.UU., en un choque ocurrido en otro lugar se vio implicado un Taycan que circulaba a unos 120 km\/h en una zona de 30 km\/h. <\/p>\n\n\n\n
Hacia el final de el a\u00f1o pasado, The Guardian<\/a> destaca un estudio de m\u00e1s de 400.000 accidentes de tr\u00e1fico en el Reino Unido, que demuestra que los conductores de algunas marcas son m\u00e1s a menudo culpables de \"maniobras arriesgadas o agresivas\" que desempe\u00f1aron un papel en las colisiones. Infracciones como el exceso de velocidad, saltarse un sem\u00e1foro en rojo, adelantar en doble l\u00ednea blanca o ignorar un paso de peatones ten\u00edan m\u00e1s probabilidades de ser un factor cuando estaban implicados un Subaru, un Porsche y un BMW que un Skoda o un Hyundai.<\/p>\n\n\n\n Porsche ha dicho que notificar\u00e1 la llamada a revisi\u00f3n a los concesionarios el 3 de julio, mientras que los propietarios recibir\u00e1n la notificaci\u00f3n el 16 de agosto. Los concesionarios han recibido instrucciones para instalar nuevos latiguillos de freno delanteros con un radio de curvatura mayor, lo que reduce la carga que soportan durante la conducci\u00f3n. Desde mediados de mayo, los Taycan de nueva fabricaci\u00f3n est\u00e1n equipados con latiguillos de freno que ya no sufren el mismo grado de flexi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n carscoops.com<\/a>, nhtsa.gov<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Un total de 31.689 veh\u00edculos Taycan est\u00e1n afectados por la llamada a revisi\u00f3n en EE.UU. Los modelos de los a\u00f1os 2020 a 2025 que se fabricaron entre el 21 de octubre de 2019 y junio de<\/p>","protected":false},"author":24,"featured_media":231153,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,1670,411,10820,15022,609],"class_list":["post-242875","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-nhtsa","tag-porsche","tag-recall","tag-taycan","tag-usa"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9930],"post_tags":[609,411,10820,15022,3701,1670],"post_thumbnail":231153,"post_thumbnail-caption":"","post_teaser-text":"Nearly 32,000 Porsche Taycan luxury electric vehicles\u00a0in the USA have have been recalled. 2020-2025 models were shown to have front brake hoses that are prone to crack, which can lead to the complete failure of the front brakes.","post_advert":false,"post_legacy":false},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/242875","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=242875"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/242875\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":242885,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/242875\/revisions\/242885"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/231153"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=242875"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=242875"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=242875"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}