{"id":243082,"date":"2024-06-28T17:58:19","date_gmt":"2024-06-28T15:58:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=243082"},"modified":"2024-06-29T08:39:20","modified_gmt":"2024-06-29T06:39:20","slug":"un-estudio-de-cam-muestra-que-bmw-es-el-fabricante-de-automoviles-mas-innovador-del-mundo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/06\/28\/cam-study-shows-bmw-is-the-worlds-most-innovative-carmaker\/","title":{"rendered":"Un estudio de la CAM demuestra que BMW es el fabricante de autom\u00f3viles m\u00e1s innovador del mundo"},"content":{"rendered":"

Cinco de los diez grupos automovil\u00edsticos m\u00e1s innovadores proceden de China. Esa cuota contin\u00faa a la baja. Seg\u00fan la clasificaci\u00f3n de la CAM, los fabricantes chinos de autom\u00f3viles representan una cifra r\u00e9cord del 46% de la fuerza innovadora mundial en el a\u00f1o en curso. \"Sobre la base de unas 1.000 innovaciones del periodo de an\u00e1lisis anual 2023\/2024, se observa un cambio radical en la fuerza innovadora a favor de los fabricantes chinos de autom\u00f3viles\", afirma la CAM.<\/p>\n\n\n\n

Por otro lado, los fabricantes de autom\u00f3viles alemanes est\u00e1n perdiendo en t\u00e9rminos de cuota de fuerza de innovaci\u00f3n. En 2019, representaban el 45% de la innovaci\u00f3n; ahora, su cuota es s\u00f3lo del 23%.<\/p>\n\n\n\n

La raz\u00f3n es la velocidad. La CAM se\u00f1ala que los fabricantes de equipos originales alemanes realizaron un 8% m\u00e1s de innovaciones que el a\u00f1o pasado, pero eso no es nada comparado con los chinos. En ese mismo periodo, el n\u00famero de innovaciones de los fabricantes chinos aument\u00f3 un 32%.<\/p>\n\n\n\n

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Imagen: CAM<\/figcaption> <\/figure>\n <\/div>\n
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Seg\u00fan la CAM, los fabricantes de autom\u00f3viles estadounidenses tambi\u00e9n se est\u00e1n quedando atr\u00e1s, especialmente General Motor y Ford. Cayeron en la clasificaci\u00f3n general del puesto seis y cinco al 15 y 16, respectivamente. Tesla consigui\u00f3 subir del puesto 15 al 13, pero la CAM se\u00f1ala que no ha alcanzado el nivel de innovaci\u00f3n de a\u00f1os anteriores. Los japoneses, por su parte, est\u00e1n recuperando el tiempo perdido, y Toyota ocupa el cuarto lugar, por delante de Mercedes-Benz y el Grupo VW.<\/p>\n\n\n\n

BMW ocupa el primer puesto<\/h2>\n\n\n\n

Si nos fijamos en los OEM individuales, el ganador no es de China, sino de Alemania. BMW es el fabricante de autom\u00f3viles m\u00e1s innovador del mundo, seg\u00fan el resultado de este a\u00f1o. \"En el \u00faltimo estudio sobre innovaci\u00f3n, el Grupo BMW alcanz\u00f3 el mayor nivel de innovaci\u00f3n entre 30 grupos automovil\u00edsticos sobre la base de 70 innovaciones en serie (incluidas 27 primicias mundiales) y gan\u00f3 as\u00ed por primera vez el premio AutomotiveINNOVATIONS a los grupos automovil\u00edsticos m\u00e1s innovadores\", afirma la CAM.<\/p>\n\n\n\n

Geely y SAIC, dos empresas chinas, ocupan los puestos dos y tres. Y la carrera ha estado muy re\u00f1ida. \"Con una puntuaci\u00f3n de 151 puntos en el \u00edndice, el grupo con sede en M\u00fanich ocupa el primer puesto, justo por delante de los fabricantes chinos Geely (149,4 puntos en el \u00edndice) y SAIC (136,8)\".<\/p>\n\n\n

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Sin embargo, la CAM contempla todas las innovaciones. Obviamente, queremos centrarnos en la movilidad el\u00e9ctrica. En ese caso, Geely y SAIC est\u00e1n por delante de BMW, y Xpeng y BYD tambi\u00e9n pueden puntuar.<\/p>\n\n\n\n

\"Los fabricantes chinos Geely y SAIC, que subieron al podio, as\u00ed como Xiaopeng Motors (Xpeng, 7\u00ba puesto) y BYD (8\u00ba puesto) est\u00e1n mostrando un rendimiento muy fuerte en innovaci\u00f3n en los campos tecnol\u00f3gicos de la movilidad el\u00e9ctrica (BEV), los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) y las interfaces (conceptos de manejo\/pantalla), en los que est\u00e1n presentando m\u00e1s de 80 primicias mundiales\", afirma la CAM. \"En el sector BEV, GAC, Geely, SAIC y Xpeng est\u00e1n generando r\u00e9cords de segmento, especialmente en potencia de carga y autonom\u00eda, como la mayor potencia de carga en el segmento de furgonetas del Xpeng X9\".<\/p>\n\n\n\n

Para su clasificaci\u00f3n, la CAM tom\u00f3 como muestra a unos 30 grupos automovil\u00edsticos con m\u00e1s de 100 marcas. Los resultados actuales comprenden 709 innovaciones evaluadas individualmente que ya est\u00e1n a disposici\u00f3n de los clientes en los principales mercados mundiales y otras 282 innovaciones o estudios previos.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: Informaci\u00f3n por correo electr\u00f3nico<\/em>, automotiveinnovations.de<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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