{"id":243129,"date":"2024-07-01T09:50:20","date_gmt":"2024-07-01T07:50:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=243129"},"modified":"2025-04-23T10:55:06","modified_gmt":"2025-04-23T08:55:06","slug":"vw-y-saic-desarrollan-dos-nuevos-modelos-ev","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/07\/01\/vw-and-saic-develop-two-new-ev-models\/","title":{"rendered":"VW y SAIC desarrollar\u00e1n dos nuevos modelos EV"},"content":{"rendered":"

El acuerdo se firm\u00f3 para conmemorar el 40\u00ba aniversario de la empresa conjunta entre Volkswagen y el grupo estatal con sede en Shanghai. Hasta ahora, SAIC ofrec\u00eda modelos de coches el\u00e9ctricos de VW basados en el sistema modular MEB del Grupo, m\u00ednimamente modificados para su venta en China. En esencia, se trata de modelos conocidos, como el ID.3 y el ID.4, con peque\u00f1os retoques est\u00e9ticos y, en algunos casos, bater\u00edas de otros proveedores. Sin embargo, el concepto de los veh\u00edculos es el mismo, y hasta ahora ha tenido un \u00e9xito limitado en China.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan el comunicado de prensa de SAIC, los dos BEV y los tres PHEV, cuyo lanzamiento al mercado est\u00e1 previsto entre 2026 y 2030, se dise\u00f1ar\u00e1n para \"fortalecer tecnol\u00f3gicamente\" la empresa conjunta y abrir un nuevo cap\u00edtulo de cooperaci\u00f3n entre empresas.\" A\u00fan no se conocen los detalles de los modelos, ni siquiera qu\u00e9 plataforma utilizar\u00e1n. Sin embargo, se habla expl\u00edcitamente de un desarrollo conjunto en lugar de basarse en una plataforma de VW o SAIC. VW, por ejemplo, podr\u00eda considerar la \"Plataforma principal de China\" (CMP)<\/a>que desarrolla con Xpeng para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos chinos. SAIC dispone de una base adecuada para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos con la MSP (Plataforma Modular Escalable) del MG4. El coche se vende en China como Mulan.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, en el caso de la nueva empresa conjunta entre Audi y SAIC<\/a>, los fabricantes est\u00e1n trabajando en una nueva plataforma. Seg\u00fan se ha informado, se llamar\u00e1 \"Audi Advanced Digitised Platform\". Sin embargo, es poco probable que se utilice para los nuevos modelos SAIC-VW.<\/p>\n\n\n

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\"Estamos haciendo todo lo posible para impulsar nuestra estrategia de electrificaci\u00f3n y hemos formulado una hoja de ruta clara. El mercado chino de veh\u00edculos el\u00e9ctricos es din\u00e1mico y altamente competitivo. Para nosotros es de gran importancia seguir reforzando la cooperaci\u00f3n estrat\u00e9gica con SAIC e impulsar el desarrollo de la electrificaci\u00f3n\", declar\u00f3 Ralf Brandst\u00e4tter, director general de Volkswagen Group China. \"Estamos ampliando la gama de veh\u00edculos totalmente el\u00e9ctricos y conectados de forma inteligente y centr\u00e1ndonos en acelerar la oferta en el segmento de veh\u00edculos h\u00edbridos enchufables, en continuo crecimiento, para ofrecer a los consumidores una opci\u00f3n de producto m\u00e1s atractiva.\"<\/p>\n\n\n\n

Chen Hong, presidente de SAIC Motor, subray\u00f3 que la empresa est\u00e1 \"plenamente comprometida\" con el desarrollo de veh\u00edculos de nueva energ\u00eda. \"Como pioneros, hemos introducido con \u00e9xito siete grandes bases tecnol\u00f3gicas para crear un nuevo cuerpo vital tecnol\u00f3gico con un coraz\u00f3n fuerte, un cuerpo fuerte y un cerebro inteligente para el futuro\", afirm\u00f3 Chen. Seguir\u00e1n \"trabajando juntos para fortalecer a SAIC Volkswagen con tecnolog\u00eda y adherirse a la orientaci\u00f3n al mercado, la innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica y la cooperaci\u00f3n beneficiosa para todos\". Chen es tambi\u00e9n Secretario de la Comisi\u00f3n del Partido y no dej\u00f3 ninguna duda sobre las dimensiones pol\u00edticas: \"La industria automovil\u00edstica china est\u00e1 completando el cambio de papel de 'seguir' a 'correr en paralelo' y luego a 'liderar'\".<\/p>\n\n\n\n

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