En el circuito permanente de Portland, que marca una excepci\u00f3n en el calendario de la F\u00f3rmula E caracterizado por los circuitos urbanos, Antonio F\u00e9lix da Costa no s\u00f3lo logr\u00f3 una doble victoria, sino tambi\u00e9n su tercera consecutiva con el triunfo en la carrera del domingo en Shangh\u00e1i. La \u00faltima vez que esto ocurri\u00f3 fue en 2020, cuando da Costa (que entonces a\u00fan pilotaba para DS en lugar de para Porsche) tambi\u00e9n logr\u00f3 tres victorias consecutivas.<\/p>\n\n\n\n
Sin embargo, el piloto portugu\u00e9s al servicio de Porsche no cruz\u00f3 la l\u00ednea de meta en primer lugar en la carrera 13 del s\u00e1bado: El piloto de Jaguar Mitch Evans termin\u00f3 primero en la pista, pero recibi\u00f3 una penalizaci\u00f3n de tiempo durante la carrera por una colisi\u00f3n con Jake Hughes (McLaren-Nissan). Por lo tanto, en la meta ya estaba claro que da Costa hab\u00eda ganado la carrera, por delante de Robin Frijns (Envision-Jaguar) y Jean-Eric Vergne (DS-Penske).<\/p>\n\n\n\n
Con el Jaguar de Evans, el Porsche de da Costa y el Jaguar cliente de Robin Frijns, los coches de carreras de los fabricantes brit\u00e1nicos y alemanes volvieron a dominar, aunque finalmente Evans s\u00f3lo se clasificara octavo tras la penalizaci\u00f3n de cinco segundos.<\/p>\n\n\n\n