{"id":243187,"date":"2024-07-01T13:29:11","date_gmt":"2024-07-01T11:29:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=243187"},"modified":"2024-07-01T17:38:18","modified_gmt":"2024-07-01T15:38:18","slug":"extreme-h-pioneer-25-coche-de-carreras-de-hidrogeno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/07\/01\/extreme-h-pioneer-25-hydrogen-racing-car\/","title":{"rendered":"Extreme H presenta el coche de carreras de hidr\u00f3geno Pioneer 25"},"content":{"rendered":"

Tras demostrar que los coches el\u00e9ctricos de bater\u00eda son capaces en las carreras todoterreno, la Extreme E quiere demostrar lo mismo con los veh\u00edculos de pila de combustible de hidr\u00f3geno, por lo que est\u00e1 evolucionando hacia el Extremo H<\/a>. La reci\u00e9n creada serie de carreras exhibi\u00f3 el Pioneer 25, que es esencialmente un Odyssey 21 muy modificado de Extremo E<\/a>. Utiliza un Pila de combustible de hidr\u00f3geno de 75 kW fabricada por Symbio<\/a> y un dep\u00f3sito de hidr\u00f3geno de 700 bar con una capacidad de almacenamiento de 2 kg. La pila de combustible de hidr\u00f3geno alimenta un paquete de bater\u00edas de 36 kWh, procedentes de la empresa australiana Fortescue. El nuevo coche de carreras todoterreno lleva dos motores el\u00e9ctricos de 200 kW, uno delante y otro detr\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n

Con 400 kW de potencia del sistema y 450 Nm de par motor, el Pioneer 25 puede pasar de 0 a 100 km\/h en s\u00f3lo 4,5 segundos y alcanzar una velocidad m\u00e1xima de 200 km\/h. El coche de carreras de hidr\u00f3geno cuenta con suspensi\u00f3n de doble horquilla en ambos extremos, procedente del especialista estadounidense FOX. Puede subir pendientes de hasta 130%.<\/p>\n\n\n\n

Mientras que la Odyssey 21 es un modelo con volante a la izquierda y capacidad para dos personas, la Pioneer 25 es monoplaza con el asiento del conductor en posici\u00f3n central. Mide 4,8 metros de largo, 1,9 metros de ancho y 2,4 metros de alto y tiene una distancia entre ejes de 3,2 metros. Con un peso de 2.200 kg, es 305 kg m\u00e1s pesada que la Odyssey 21.<\/p>\n\n\n\n

Todas las unidades Pioneer 25 de la serie de carreras de hidr\u00f3geno Extreme H constar\u00e1n de un paquete com\u00fan de piezas estandarizadas de Spark Racing Technology. Los equipos tendr\u00e1n cierto margen de maniobra con el dise\u00f1o de la carrocer\u00eda delantera y trasera y las luces para conseguir el aspecto de los coches normales.<\/p>\n\n\n\n

La serie de carreras de hidr\u00f3geno Extreme H comenzar\u00e1 en abril de 2025 e incluir\u00e1 10 rondas en cinco lugares. El campeonato se inaugurar\u00e1 en Arabia Saud\u00ed y sus siguientes carreras tendr\u00e1n lugar por orden de sucesi\u00f3n en el Reino Unido, Alemania, Italia y Estados Unidos.<\/p>\n\n\n\n

\"Estamos incre\u00edblemente orgullosos de presentar al mundo el primer coche de carreras de hidr\u00f3geno y la serie Extreme H\", afirma Alejandro Agag, fundador y director general de Extreme H. \"Este lanzamiento no se trata s\u00f3lo de un nuevo veh\u00edculo; se trata de ser pioneros en el futuro del automovilismo sostenible. Las pilas de combustible de hidr\u00f3geno ofrecen una oportunidad extraordinaria para reducir nuestra huella de carbono y promover soluciones de energ\u00eda limpia, y estamos orgullosos de liderar esta carga con el Extreme H.\"<\/p>\n\n\n\n

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