{"id":243282,"date":"2024-07-02T11:09:59","date_gmt":"2024-07-02T09:09:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=243282"},"modified":"2024-07-02T11:10:00","modified_gmt":"2024-07-02T09:10:00","slug":"14009-nuevos-coches-electricos-matriculados-en-noruega-durante-el-mes-de-junio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/07\/02\/14009-new-electric-cars-registered-in-norway-over-june\/","title":{"rendered":"14.009 nuevos coches el\u00e9ctricos matriculados en Noruega en junio"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">En junio se matricularon por primera vez en Noruega 14.009 coches el\u00e9ctricos, seg\u00fan la Administraci\u00f3n de Carreteras P\u00fablicas de Noruega (OFV). Esto supone 6.116 coches el\u00e9ctricos m\u00e1s que en el relativamente flojo mes de mayo y, en comparaci\u00f3n con junio de 2023, cuando se registraron 12.801 coches el\u00e9ctricos nuevos, junio de 2024 representa un aumento de 1.208 unidades, es decir, un incremento del 9,4%. La cuota de BEV de todas las matriculaciones nuevas volvi\u00f3 a subir hasta el 80,0% tras caer al 77,0% en mayo. Sin embargo, no se alcanz\u00f3 el 89,4% registrado en abril de 2024.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En Noruega, sin embargo, no s\u00f3lo las matriculaciones de coches el\u00e9ctricos nuevos sino tambi\u00e9n el mercado en general se recuperaron del m\u00ednimo de mayo: las cifras del mes anterior no supon\u00edan una debilidad de la e-movilidad, pero con 10.253 nuevas matriculaciones en ese momento, se matricularon muy pocos coches en general. En junio, la situaci\u00f3n volvi\u00f3 a ser diferente: con 17.512 coches nuevos de todos los tipos de propulsi\u00f3n, junio de 2024 fue un 12,5% superior al mismo mes del a\u00f1o pasado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Adem\u00e1s de los 14.009 coches el\u00e9ctricos puros -como es habitual, la OFV s\u00f3lo enumera los \"veh\u00edculos de emisiones cero\" y no diferencia entre coches el\u00e9ctricos de bater\u00eda y coches de pila de combustible-, en junio tambi\u00e9n hubo 931 nuevos h\u00edbridos enchufables. Esto significa que junio estuvo muy por encima de la media mensual del a\u00f1o hasta la fecha (234 PHEV). Sin embargo, el mes de junio m\u00e1s fuerte para los PHEV no pudo compensar la ca\u00edda en lo que va de a\u00f1o de m\u00e1s del 55% por debajo del nivel del primer semestre de 2023.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"module-html\" >\n  <div class=\"flourish-embed flourish-chart\" data-src=\"visualisation\/14618281\"><script type=\"text\/plain\" data-cmp-vendor=\"c72728\" class=\"cmplazyload\" data-cmp-src=\"https:\/\/public.flourish.studio\/resources\/embed.js\"><\/script><\/div><\/div>\n\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los PHEV alcanzaron una cuota de mercado del 5,3% en junio. Junto con la cuota del 80% de los BEV, el 85,3% de todos los coches nuevos en Noruega ten\u00edan una conexi\u00f3n de carga.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un breve vistazo a los dem\u00e1s tipos de propulsi\u00f3n: Los h\u00edbridos \"no recargables\", como resume la OFV los h\u00edbridos suaves y los h\u00edbridos completos, por otro lado, representaron 2.050 nuevas matriculaciones o un aumento del 149,1% en comparaci\u00f3n con junio de 2023. Los h\u00edbridos (excluidos los PHEV) tuvieron una cuota de mercado del 11,7%. La gasolina pura (1,0%) y el di\u00e9sel (2,0%) son ahora m\u00e1s bien un nicho con nuevas matriculaciones en la gama baja de tres d\u00edgitos en Noruega.<\/p>\n\n\n<div class=\"ad-space\" >\n      <div class=\"ad-space-block\">\n      <div class=\"adspace not-mobile rectangle-4\" id=\"article-content-1\"><\/div>\n      <div class=\"adspace not-desktop topmobile-2\" id=\"article-content-1-mobile\"><\/div>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si nos fijamos en los modelos, los veh\u00edculos puramente el\u00e9ctricos dominan, como era de esperar. Despu\u00e9s de que el Volvo EX30 liderara las estad\u00edsticas mensuales durante dos meses consecutivos, el Tesla Model Y recuper\u00f3 el primer puesto en junio. Desde que los mercados europeos se abastecen de Giga Berlin, las habituales rachas de entregas de Tesla al final del trimestre se han ralentizado, pero Tesla sigue intentando impulsar las entregas en el \u00faltimo mes del trimestre, como demuestran los 2.324 nuevos Model Y en Noruega.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El Tesla Model 3, que sigue import\u00e1ndose de Giga Shanghai, ocupa el segundo lugar con 1.334 veh\u00edculos nuevos. En tercer lugar se sit\u00faa el Toyota Yaris (1.290 nuevas matriculaciones), el modelo responsable de la mayor\u00eda de las matriculaciones de h\u00edbridos. Le sigue el MG4 (1.171), el siguiente coche puramente el\u00e9ctrico, por delante del Volvo EX30, que tambi\u00e9n alcanz\u00f3 una cifra de cuatro d\u00edgitos con 1.080 nuevas matriculaciones. Llama la atenci\u00f3n que tres de los cinco modelos m\u00e1s vendidos se fabriquen en China. Como pa\u00eds no perteneciente a la UE, Noruega no se ve afectada por los inminentes aranceles especiales. Queda por ver si en el futuro los coches el\u00e9ctricos de producci\u00f3n china se redirigir\u00e1n a Noruega en lugar de a otras naciones europeas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un breve vistazo a los dem\u00e1s modelos: aunque el VW ID.4 ha conseguido mantener el tercer puesto este a\u00f1o, 834 nuevas matriculaciones en las estad\u00edsticas de junio s\u00f3lo le alcanzan para el sexto puesto, seguido de modelos como el Toyota bZ4X (765), el Toyota RAV4 (573) como otro modelo no el\u00e9ctrico por delante del Audi Q4 e-tron (543), el MG Marvel R (527), el MG ZS EV (455) y el Hyundai Kona (452).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/ofv.no\/bilsalget\/bilsalget-i-juni-2024\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">dev.no<\/a>,&nbsp;<a href=\"https:\/\/ofv.no\/registreringsstatistikk\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">dev.no<\/a>&nbsp;(n\u00fameros de modelo, ambos en noruego)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En junio se matricularon por primera vez en Noruega 14.009 coches el\u00e9ctricos, seg\u00fan la Administraci\u00f3n de Carreteras P\u00fablicas de Noruega (OFV). 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