{"id":243357,"date":"2024-07-02T14:47:20","date_gmt":"2024-07-02T12:47:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=243357"},"modified":"2024-07-02T14:47:21","modified_gmt":"2024-07-02T12:47:21","slug":"arquero-y-firma-para-montar-cubos-de-despegue-y-aterrizaje-para-aviones-electricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/07\/02\/archer-and-signature-to-set-up-takeoff-and-landing-hubs-for-electric-aircraft\/","title":{"rendered":"Archer y Signature crear\u00e1n centros de despegue y aterrizaje para aviones el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"

Juntas, las empresas quieren establecer el servicio de taxi a\u00e9reo de Archer en las principales \u00e1reas metropolitanas de EE.UU., empezando por \"los centros de operaciones de United Airlines en los aeropuertos internacionales de Newark (EWR) y Chicago O'Hare (ORD)\". Otras \u00e1reas incluyen Los \u00c1ngeles, el \u00e1rea de la bah\u00eda de San Francisco y Texas.<\/p>\n\n\n\n

Los primeros emplazamientos deber\u00edan estar en funcionamiento en 2025. Contar\u00e1n con tecnolog\u00eda Beta, ya que Archer y Beta firmaron una asociaci\u00f3n a finales del a\u00f1o pasado <\/a>para crear una red de recarga que siga las normas marcadas por la Asociaci\u00f3n de Fabricantes de Aviaci\u00f3n General (GAMA). La red de recarga utiliza la tecnolog\u00eda CCS y ya se ha instalado en m\u00e1s de 20 aeropuertos de EE.UU., \"con 50 nuevos emplazamientos en desarrollo\".<\/p>\n\n\n\n

\"Estamos encantados de unir fuerzas con Signature Aviation para avanzar en la infraestructura necesaria para apoyar el futuro de la movilidad a\u00e9rea urbana. Al centrarnos en la electrificaci\u00f3n de activos clave de la aviaci\u00f3n en grandes ciudades como Nueva York y Chicago, estamos dando pasos esenciales para hacer realidad un transporte a\u00e9reo sostenible y eficiente\", declar\u00f3 Bryan Bernhard, Director de Crecimiento e Infraestructuras de Archer.\u00a0<\/p>\n\n\n

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\"Estamos comprometidos a dar forma al futuro de la aviaci\u00f3n a trav\u00e9s de la sostenibilidad y encantados de trabajar junto a Archer a medida que ampliamos nuestra infraestructura para apoyar la electrificaci\u00f3n de la industria\", dijo Derek DeCross, Director Comercial de Signature Aviation. \"Esta colaboraci\u00f3n abre nuevas posibilidades en el dise\u00f1o y la introducci\u00f3n de soluciones innovadoras de aviaci\u00f3n sostenible, al tiempo que ofrece a nuestros hu\u00e9spedes un mayor acceso al futuro de la movilidad a\u00e9rea urbana a trav\u00e9s de los aviones Midnight de Archer.\"<\/p>\n\n\n\n

Archer present\u00f3 la versi\u00f3n de producci\u00f3n del Midnight en 2022. El eVTOL de despegue y aterrizaje vertical tiene capacidad para cuatro pasajeros y lo pilota un solo piloto. La empresa recibi\u00f3 la certificaci\u00f3n de la Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n de EE.UU. (FAA)<\/a> a principios de junio, lo que le permitir\u00e1 iniciar sus operaciones de vuelo comercial. Sin embargo, en un principio no utilizar\u00e1 el Midnight, sino aviones convencionales. <\/p>\n\n\n\n

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