{"id":243449,"date":"2024-07-03T13:28:12","date_gmt":"2024-07-03T11:28:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=243449"},"modified":"2024-07-03T13:28:14","modified_gmt":"2024-07-03T11:28:14","slug":"hydrovolt-amplia-sus-operaciones-de-reciclaje-de-baterias-a-francia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/07\/03\/hydrovolt-expands-battery-recycling-operations-to-france\/","title":{"rendered":"Hydrovolt ampl\u00eda sus operaciones de reciclaje de bater\u00edas a Francia"},"content":{"rendered":"

La regi\u00f3n que rodea la peque\u00f1a ciudad de Hordain ofrece a las nuevas instalaciones de Hydrovolt la proximidad de otros actores de un naciente centro de bater\u00edas. Muy cerca, Dunkerque ya alberga bater\u00edas f\u00e1bricas de c\u00e9lulas de ProLogium<\/a> y Verkor, socio de Renault<\/a>. Una planta de material cat\u00f3dico de XTC y Orano<\/a> se est\u00e1 construyendo en la zona, mientras que la f\u00e1brica de bater\u00edas Envision, actualmente en construcci\u00f3n en Douai, tambi\u00e9n se encuentra en la regi\u00f3n de Hauts-de-France. <\/p>\n\n\n\n

En ambos extremos de la cadena de valor de las pilas, el grupo minero Eramet y el grupo de servicios medioambientales Suez anunciaron un f\u00e1brica de reciclaje<\/a> para bater\u00edas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en la zona, que tambi\u00e9n es hogar a un veh\u00edculo comercial Stellantis <\/a>planta. Stellantis tambi\u00e9n participa en reciclaje de pilas en la zona con Orano<\/a>. <\/p>\n\n\n\n

A\u00fan no se ha revelado mucha informaci\u00f3n sobre la planta que Hydrovolt planea construir en Hordain. La empresa quiere instalar un punto de recogida para la descarga y el desmontaje de bater\u00edas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos y bater\u00edas industriales como primer paso. Se espera que las operaciones de la planta comiencen en 2025, puesto que la ubicaci\u00f3n elegida ya cuenta con una instalaci\u00f3n apta para el reciclaje con una superficie de unos 3.000 metros cuadrados. Los planes a\u00fan est\u00e1n sujetos a las aprobaciones necesarias.<\/p>\n\n\n\n

Ole Christen Enger, consejero delegado de Hydrovolt, declar\u00f3: \"Este es un gran hito para Hydrovolt, y la entrada en el mercado franc\u00e9s nos ayudar\u00e1 a mantener nuestra posici\u00f3n como l\u00edder europeo en el reciclaje de bater\u00edas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos e industriales. Es clave para nosotros establecer una presencia local en toda Europa para ayudar a construir una cadena de valor de bater\u00edas circular.\"<\/p>\n\n\n\n

Para su expansi\u00f3n en Francia, Hydrovolt puede aprovechar su experiencia en Noruega. Hydrovolt es una bater\u00eda empresa conjunta de reciclaje<\/a> fundada en 2020 entre el fabricante sueco de bater\u00edas Northvolt y el productor noruego de aluminio Norsk Hydro. Con sede en Oslo, Hydrovolt ha estado operando una planta de reciclaje de bater\u00edas en Fredrikstad desde mayo de 2022.<\/a> La planta noruega puede procesar unas 12.000 toneladas de bater\u00edas (equivalentes a unas 25.000 bater\u00edas de coches el\u00e9ctricos) al a\u00f1o. El objetivo a largo plazo de Hydrovolts es reciclar unas 70.000 toneladas de bater\u00edas para 2025 y 300.000 toneladas de bater\u00edas para 2030, lo que equivale a unas 150.000 bater\u00edas de coches el\u00e9ctricos en 2025 y 500.000 en 2030.<\/p>\n\n\n\n

En el finales de febrero, Hydrovolt<\/a> anunci\u00f3 que cooperar\u00eda con el competidor finland\u00e9s Fortum para hacer del norte de Europa una regi\u00f3n modelo en el reciclaje de pilas. Fortum es construcci\u00f3n de una nueva planta piloto<\/a> para m\u00e9todos innovadores de reciclaje en Finlandia y opera plantas existentes en Finlandia<\/a> y Alemania<\/a>. <\/p>\n\n\n

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Hydrovolt conf\u00eda en la continua expansi\u00f3n prevista del mercado de reciclaje de bater\u00edas a medida que la demanda europea de bater\u00edas crece exponencialmente. En su declaraci\u00f3n sobre la expansi\u00f3n con la nueva instalaci\u00f3n en el norte de Francia, Hydrovolt se\u00f1ala: \"El reciclaje proporciona un nuevo suministro de metales aptos para pilas que es preferible a los materiales reci\u00e9n extra\u00eddos.\"<\/p>\n\n\n\n

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