{"id":243809,"date":"2024-07-08T10:11:42","date_gmt":"2024-07-08T08:11:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=243809"},"modified":"2024-07-08T10:11:45","modified_gmt":"2024-07-08T08:11:45","slug":"traton-podria-construir-una-tercera-planta-de-montaje-de-baterias-para-camiones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/07\/08\/traton-could-build-a-third-assembly-plant-for-truck-batteries\/","title":{"rendered":"Traton podr\u00eda construir una tercera planta de montaje de bater\u00edas para camiones"},"content":{"rendered":"

As\u00ed lo inform\u00f3 la agencia de noticias alemana DPA<\/em>, citando a un portavoz de la empresa. La f\u00e1brica ser\u00eda la tercera planta de bater\u00edas de Traton. La primera entr\u00f3 en funcionamiento en S\u00f6dert\u00e4je, Suecia, en septiembre de 2023, mientras que otra est\u00e1 actualmente en construcci\u00f3n en N\u00faremberg. Deber\u00eda iniciar la producci\u00f3n el a\u00f1o que viene. En todos los casos, se trata de plantas de ensamblaje. Traton compra las c\u00e9lulas de las bater\u00edas a terceros y luego las integra ella misma en m\u00f3dulos y paquetes.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan DPA<\/em>, las consideraciones para una tercera f\u00e1brica se encuentran en una fase temprana y se espera una decisi\u00f3n en oto\u00f1o. Seg\u00fan el portavoz de la empresa, la producci\u00f3n comenzar\u00eda como muy pronto a principios de la pr\u00f3xima d\u00e9cada. Sin embargo, la direcci\u00f3n de Traton tambi\u00e9n est\u00e1 considerando la compra de bater\u00edas como alternativa a la f\u00e1brica.<\/p>\n\n\n\n

Una cosa est\u00e1 clara: la demanda crecer\u00e1 r\u00e1pidamente. Seg\u00fan la nueva normativa de la UE, los fabricantes deben reducir las emisiones de CO2 de su nueva flota en un 45% para 2030 en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o de referencia 2019. Para 2040, esta cifra aumentar\u00e1 hasta el 90%. La electrificaci\u00f3n integral es esencial para alcanzar estos est\u00e1ndares. Los fabricantes que no cumplan los objetivos se enfrentar\u00e1n a severas sanciones.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan los medios alemanes, la inversi\u00f3n para la tercera planta de ensamblaje de bater\u00edas podr\u00eda rondar los 200 millones de euros. Traton quiere tener la misma capacidad de producci\u00f3n que en N\u00faremberg, que puede producir hasta 100.000 m\u00f3dulos de bater\u00edas al a\u00f1o. Seg\u00fan MAN, eso ser\u00e1 suficiente para unos 20.000 camiones el\u00e9ctricos. Salzgitter es una posible ubicaci\u00f3n alemana y es, por supuesto, conocida como un basti\u00f3n de VW. Volkswagen est\u00e1 construyendo actualmente su propia f\u00e1brica de c\u00e9lulas de bater\u00edas, y MAN tiene all\u00ed una planta de componentes.<\/p>\n\n\n

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Mientras tanto, su competidor Daimler Truck est\u00e1 construyendo actualmente una planta de c\u00e9lulas de bater\u00eda en EE UU. El proyecto es una empresa conjunta entre Daimler Truck, Paccar y la unidad de negocio Accelera de Cummins. Como producir\u00e1 sus propias c\u00e9lulas, se est\u00e1 implicando a\u00fan m\u00e1s en la cadena de valor que Traton. El emplazamiento en el estado norteamericano de Mississippi producir\u00e1 21 GWh de bater\u00edas al a\u00f1o y comenzar\u00e1 su producci\u00f3n en 2027.<\/p>\n\n\n\n

Daimler Truck compra actualmente sus c\u00e9lulas de bater\u00eda a CATL. El pedido para los primeros modelos que entraron en producci\u00f3n en serie en 2021 (es decir, a partir del eActros) se remonta a 2019<\/a>. En mayo de 2021, se acord\u00f3 que el gigante chino de las bater\u00edas tambi\u00e9n suministrar\u00eda c\u00e9lulas para el pr\u00f3ximo eActros 600 <\/a>a partir de 2024. En otras palabras, en un futuro pr\u00f3ximo, los camiones el\u00e9ctricos de Daimler circular\u00e1n con c\u00e9lulas de CATL. Concretamente, los chinos suministrar\u00e1n m\u00f3dulos prefabricados en lugar de c\u00e9lulas individuales. A continuaci\u00f3n, el propio fabricante ensamblar\u00e1 los paquetes en Mannheim (Alemania).<\/p>\n\n\n\n

El Grupo Volvo tambi\u00e9n ha anunciado la construcci\u00f3n de una planta celular. El Grupo ha ya ha declarado su intenci\u00f3n de establecer una producci\u00f3n a gran escala en Suecia<\/a> en 2022. Producci\u00f3n en Mariestad comenzar\u00e1 en 2030<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

wiwo.de<\/a> (en alem\u00e1n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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