{"id":243992,"date":"2024-07-09T10:47:59","date_gmt":"2024-07-09T08:47:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=243992"},"modified":"2024-07-09T10:48:00","modified_gmt":"2024-07-09T08:48:00","slug":"mercedes-benz-trucks-pone-en-funcionamiento-un-centro-tecnico-en-gaggenau","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/07\/09\/mercedes-benz-trucks-puts-technical-centre-into-operation-in-gaggenau\/","title":{"rendered":"Mercedes-Benz Trucks pone en funcionamiento un centro t\u00e9cnico en Gaggenau"},"content":{"rendered":"

Seg\u00fan el comunicado de prensa, el centro t\u00e9cnico alberga una gama de \"m\u00e1quinas de \u00faltima generaci\u00f3n\" especialmente desarrolladas para la producci\u00f3n de accionamientos el\u00e9ctricos. Para ello, Daimler Truck estableci\u00f3 una cooperaci\u00f3n con el especialista de Baden-W\u00fcrttemberg Gehring en oto\u00f1o de 2022<\/a>. El \"centro t\u00e9cnico\" gestionado conjuntamente construir\u00e1 ahora prototipos de los llamados motores el\u00e9ctricos \"truck-e-fied\" y seguir\u00e1 desarrollando y probando los procesos de producci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Unos 20 empleados trabajan actualmente en las instalaciones de 900 metros cuadrados. Adem\u00e1s de las oficinas y salas de reuniones, tambi\u00e9n hay una denominada sala blanca, que se utiliza para mediciones con requisitos especiales de limpieza y temperaturas estables. A lo largo de 2023 se simul\u00f3 la disposici\u00f3n del centro t\u00e9cnico para optimizar la distribuci\u00f3n de las salas. Para transmitir los conocimientos generados en el centro t\u00e9cnico, tambi\u00e9n se ha integrado en las instalaciones un taller de aprendizaje, por ejemplo, para formar aprendices.<\/p>\n\n\n

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Una de las \u00e1reas clave de desarrollo ser\u00e1n las bobinas en forma de horquilla. En este caso, unas varillas de cobre macizo con la forma ep\u00f3nima de horquilla forman las bobinas del electroim\u00e1n del estator, lo que garantiza un mayor nivel de llenado de cobre en comparaci\u00f3n con las bobinas fabricadas con alambre de cobre bobinado y, por tanto, una mayor densidad energ\u00e9tica. Sin embargo, no hay ninguna indicaci\u00f3n de cu\u00e1ndo se utilizar\u00e1n motores el\u00e9ctricos con esta tecnolog\u00eda en camiones el\u00e9ctricos con la estrella de tres puntas.<\/p>\n\n\n\n

Daimler Truck y el comit\u00e9 de empresa ya hab\u00edan acordado en 2021 que las plantas de agregados de la empresa se centraran en diversos componentes de accionamientos electrificados. La planta de Kassel est\u00e1 ampliando su anterior enfoque en ejes de veh\u00edculos comerciales para incluir sistemas de propulsi\u00f3n el\u00e9ctricos. En Mannheim, la planta l\u00edder en motores para veh\u00edculos comerciales, el plan es construir el centro de competencia para la movilidad de emisiones cero (KEM) que se encuentra all\u00ed. Gaggenau, especializada en transmisiones para veh\u00edculos industriales pesados, se convertir\u00e1 en un centro de excelencia para los componentes de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica y el montaje de unidades de pilas de combustible basadas en hidr\u00f3geno. La planta de Gaggenau ya suministra componentes para los camiones el\u00e9ctricos de bater\u00eda eActros 300\/400 y eEconic a la planta de W\u00f6rth.<\/p>\n\n\n\n

\"La planta de Gaggenau se encuentra en plena transformaci\u00f3n. La apertura de nuestro centro t\u00e9cnico representa un hito importante en este proceso\", afirma Thomas Twork, director de la planta de Gaggenau. \"Aqu\u00ed es donde desarrollaremos las tecnolog\u00edas innovadoras y los procesos de producci\u00f3n asociados para los motores el\u00e9ctricos del futuro. Me gustar\u00eda dar las gracias a todos los implicados, que han trabajado duro en este proyecto durante muchos meses.\"<\/p>\n\n\n\n

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