{"id":244119,"date":"2024-07-10T14:38:58","date_gmt":"2024-07-10T12:38:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=244119"},"modified":"2024-10-10T15:02:16","modified_gmt":"2024-10-10T13:02:16","slug":"stellantis-inicia-los-preparativos-para-el-lanzamiento-de-leapmotor-en-corea-del-sur-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/07\/10\/stellantis-starts-groundwork-for-leapmotor-launch-in-south-korea\/","title":{"rendered":"Stellantis inicia los preparativos para el lanzamiento de Leapmotor en Corea del Sur"},"content":{"rendered":"

Chosun Biz<\/em> informa de que los ejecutivos de Stellantis en Corea del Sur tienen previsto visitar los concesionarios locales de Jeep y Peugeot a finales de este mes. Adem\u00e1s, los responsables de la empresa est\u00e1n preparando un viaje a la sede de Leamotor en Hangzhou (provincia de Zhejiang), China. La ciudad tambi\u00e9n cuenta con 53 concesionarios Leapmotor.<\/p>\n\n\n\n

Un responsable de Stellantis en Corea del Sur declar\u00f3 que la empresa necesita \"evaluar la competitividad de Leapmotor (International)\" en el pa\u00eds y est\u00e1 estudiando qu\u00e9 concesionarios est\u00e1n dispuestos a vender los veh\u00edculos de la marca china. Leapmotor International afirma que planea introducirse en los mercados de Asia-Pac\u00edfico, pero no especifica cu\u00e1les.<\/p>\n\n\n\n

Leapmotor International comenzar\u00e1 a operar con dos modelos - el Coche urbano T03<\/a> y el SUV mediano C10<\/a>. Leapmotor ofrece el C10 en China en variantes el\u00e9ctrica pura y el\u00e9ctrica con extensor de autonom\u00eda, pero Leapmotor International planea vender s\u00f3lo esta \u00faltima. La empresa conjunta entrar\u00e1 en los mercados europeos en septiembre<\/a> y se expandir\u00e1 gradualmente a Asia-Pac\u00edfico, Oriente Medio y \u00c1frica, y Sudam\u00e9rica a partir del cuarto trimestre (octubre-diciembre).<\/p>\n\n\n

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Stellantis fabricar\u00e1 el T03 en su planta de Tychy (Polonia). La empresa est\u00e1 llevando a cabo la producci\u00f3n de prototipos y tiene previsto pasar de las pruebas a la fase de producci\u00f3n en serie en septiembre. Seg\u00fan un Autohome<\/em><\/a> informe, el vicepresidente de comunicaciones de Stellantis en China afirm\u00f3 que puede fabricar productos Leapmotor en cualquiera de sus plantas de todo el mundo si es econ\u00f3micamente viable.<\/p>\n\n\n\n

Para compensar la posible p\u00e9rdida de negocio a causa de la guerra comercial con Europa (naciones de la UE)<\/a>, los fabricantes de autom\u00f3viles chinos se est\u00e1n centrando cada vez m\u00e1s en otros mercados asi\u00e1ticos, as\u00ed como en Oriente Medio y Latinoam\u00e9rica. Sin embargo, Corea del Sur, cuna de actores fuertes como Hyundai y Kia, es dif\u00edcil de batir. Las marcas nacionales ofrecen una amplia gama de autom\u00f3viles tanto asequibles como de lujo, incluida una serie de modelos el\u00e9ctricos puros y, seg\u00fan un informe de Peri\u00f3dico econ\u00f3mico Maeil<\/a><\/em>, disfrutan de una elevada cuota de mercado de casi 80%. BYD<\/a> y Zeekr<\/a> tambi\u00e9n planean vender coches en Corea del Sur.<\/p>\n\n\n\n

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