{"id":244250,"date":"2024-07-11T09:49:36","date_gmt":"2024-07-11T07:49:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=244250"},"modified":"2024-07-11T12:23:11","modified_gmt":"2024-07-11T10:23:11","slug":"vw-estudia-cancelar-el-contrato-de-suministro-de-baterias-de-northvolt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/07\/11\/vw-allegedly-sets-up-task-force-on-northvolt-problems\/","title":{"rendered":"VW habr\u00eda creado un grupo de trabajo sobre los problemas de Northvolt"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan la publicaci\u00f3n alemana <em>Automobilwoche<\/em>, Volkswagen ha creado un grupo de trabajo interno debido a los problemas en la planta de c\u00e9lulas de bater\u00edas de Northvolt, en el norte de Suecia. El objetivo es comprobar si la empresa de bater\u00edas est\u00e1 en condiciones de suministrar y si ser\u00eda necesario reorganizarse en caso de emergencia. Sin embargo, Volkswagen no ha hecho ning\u00fan comentario oficial al respecto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los problemas en el norte de Suecia podr\u00edan afectar incluso al <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/07\/03\/northvolt-reconsidera-sus-planes-de-expansion\/\">f\u00e1brica planificada en Heide<\/a>\/Schleswig-Holstein. Las especulaciones van desde un aplazamiento de la construcci\u00f3n prevista de la planta hasta una retirada general. Sin embargo, a\u00fan no se ha tomado ninguna decisi\u00f3n definitiva. La construcci\u00f3n de la f\u00e1brica prevista acaba de comenzar <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/03\/25\/northvolt-inicia-la-construccion-de-una-fabrica-de-baterias-en-alemania\/\">hace unos meses<\/a>, con la producci\u00f3n de las primeras c\u00e9lulas de bater\u00eda prevista para 2026.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se anunci\u00f3 en <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/06\/20\/northvolt-probablemente-pierda-un-pedido-de-bmw-de-mil-millones-de-euros\/\">mediados de junio<\/a> que se disolv\u00eda el contrato con BMW, por el que Northvolt hab\u00eda suministrado inicialmente a BMW c\u00e9lulas de bater\u00edas por valor de dos mil millones de euros. Se citaron dos razones: En primer lugar, la calidad de las c\u00e9lulas suministradas por Northvolt \"a\u00fan no es la esperada\", aunque no se dieron m\u00e1s detalles. La segunda raz\u00f3n fue el calendario: Northvolt s\u00f3lo tiene <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2022\/05\/18\/northvolt-comienza-a-suministrar-celulas-desde-la-fabrica-de-skelleftea\/\">una f\u00e1brica en Suecia<\/a> en funcionamiento hasta ahora, todas las dem\u00e1s plantas, como la mencionada en Alemania, o una <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/11\/17\/northvolt-obtiene-mas-capital-para-su-fabrica-canadiense\/\">en Canad\u00e1<\/a>, a\u00fan est\u00e1n en fase de planificaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se ha planteado la cuesti\u00f3n de si Northvolt se est\u00e1 expandiendo demasiado r\u00e1pido y es incapaz de mantener el ritmo de producci\u00f3n y calidad. El director general de Northvolt, Peter Carlsson, declar\u00f3 recientemente a la publicaci\u00f3n <em>Dagens industri<\/em> que los planes de expansi\u00f3n hab\u00edan sido demasiado agresivos y <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/07\/03\/northvolt-reconsidera-sus-planes-de-expansion\/\">ahora es necesario revisar<\/a>. La empresa necesita concentrarse en el n\u00facleo de su negocio. La lenta producci\u00f3n en Skellefte\u00e5 es una cuesti\u00f3n clave a este respecto. Sin embargo, a\u00fan no est\u00e1 claro c\u00f3mo afectar\u00e1 esta revisi\u00f3n a los planes de Northvolt. \"Northvolt est\u00e1 evaluando en la actualidad el calendario del nuevo aumento de la producci\u00f3n de sus f\u00e1bricas\", declar\u00f3 un portavoz de la empresa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para la f\u00e1brica prevista en Heide, Alemania, el <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/01\/08\/la-ue-aprueba-una-importante-subvencion-alemana-para-la-fabrica-de-baterias-northvolt\/\">La Comisi\u00f3n Europea hab\u00eda aprobado una subvenci\u00f3n alemana<\/a> de 900 millones de euros para la construcci\u00f3n de la f\u00e1brica de c\u00e9lulas. Se espera que la f\u00e1brica de c\u00e9lulas de bater\u00edas cree unos 3.000 puestos de trabajo y se consideraba una importante l\u00ednea de suministro para los OEM europeos, que se enfrentan a la competencia de China. Otro <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/01\/16\/northvolt-se-asegura-un-nuevo-prestamo-de-mil-millones-de-dolares\/\">pr\u00e9stamo multimillonario<\/a> para ayudar al fabricante de bater\u00edas a poner en marcha sus f\u00e1bricas fue aprobada poco despu\u00e9s. Peter Carlsson, cofundador y consejero delegado de Northvolt coment\u00f3: \"Nos permitir\u00e1 desarrollar todo el potencial de Northvolt Ett y demuestra que las pr\u00e1cticas empresariales circulares y sostenibles son fundamentales para el \u00e9xito en la industria actual\". El canciller alem\u00e1n Olaf Scholz, presente en la ceremonia, declar\u00f3: \"Inversiones como la de Northvolt tienen una importancia estrat\u00e9gica para nuestro pa\u00eds y para Europa. Alemania ha sido, es y seguir\u00e1 siendo un pa\u00eds industrializado fuerte\".<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.automobilwoche.de\/e-auto-akku\/northvolt-nach-bmw-wackelt-auch-volkswagen\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">automobilwoche.de<\/a> (en alem\u00e1n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seg\u00fan la publicaci\u00f3n alemana Automobilwoche, Volkswagen ha creado un grupo de trabajo interno debido a los problemas en la planta de c\u00e9lulas de bater\u00edas de Northvolt, en el norte de Suecia. 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