{"id":244269,"date":"2024-07-11T14:00:00","date_gmt":"2024-07-11T12:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=244269"},"modified":"2024-07-12T10:22:27","modified_gmt":"2024-07-12T08:22:27","slug":"corea-del-sur-tendra-1000-autobuses-de-hidrogeno-en-las-carreteras-este-mes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/07\/11\/south-korea-to-have-1000-hydrogen-buses-on-the-roads-this-month\/","title":{"rendered":"Corea del Sur llegar\u00e1 a los 1.000 autobuses de hidr\u00f3geno en las carreteras este mes"},"content":{"rendered":"

El Ministerio de Medio Ambiente de Corea del Sur informa de que el pa\u00eds ha registrado 992 autobuses de hidr\u00f3geno hasta el 1 de julio. Espera que las ventas acumuladas de los autobuses ecol\u00f3gicos alcancen las 1.000 unidades en la primera semana. A\u00fan no se han comunicado las cifras definitivas. <\/p>\n\n\n\n

Corea del Sur comenz\u00f3 a desplegar autobuses de hidr\u00f3geno el 1 de junio de 2019, con la primera unidad matriculada en Changwon, (provincia de Gyeongsangnam-do), una ciudad del sur del pa\u00eds. En los \u00faltimos cinco a\u00f1os ha registrado un modesto crecimiento en esta categor\u00eda de veh\u00edculos, con unas ventas acumuladas de 77 unidades en 2022, 131 unidades en 2021, 283 unidades en 2022, 650 en 2023 y 989 unidades en 2024 (hasta junio).<\/p>\n\n\n\n

El MoE cree que los autobuses de hidr\u00f3geno son mejores que los el\u00e9ctricos de bater\u00eda porque ofrecen una mayor autonom\u00eda de conducci\u00f3n, de al menos unos 500 km, y tardan s\u00f3lo entre 15 y 20 minutos en repostar, frente a la hora de estos \u00faltimos. Jung Sun-hwa, director de Pol\u00edtica de Medio Ambiente Atmosf\u00e9rico del MoE, afirma que Corea del Sur se ha fijado el objetivo de registrar 300.000 en ventas de veh\u00edculos de hidr\u00f3geno, de las que 20.000 proceder\u00e1n de autobuses de hidr\u00f3geno.<\/p>\n\n\n

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El Ministerio de Comercio, Industria y Energ\u00eda (MOTIE) afirma que Corea del Sur registr\u00f3 un crecimiento interanual del 46% en el consumo de hidr\u00f3geno para la movilidad en el primer semestre del a\u00f1o: 3.790 toneladas, debido a la expansi\u00f3n de la oferta de autobuses de hidr\u00f3geno. MOTIE estima que la demanda crecer\u00e1 hasta las 8.400 toneladas en el segundo semestre.<\/p>\n\n\n\n

S\u00f3lo Hyundai fabrica y vende autobuses de hidr\u00f3geno en Corea del Sur. La empresa ofrece dos modelos, ambos con dep\u00f3sitos de combustible situados en el techo-Elec City Fuel Cell y Universe Fuel Cell. El primero ofrece una autonom\u00eda de 550 km y el segundo puede recorrer hasta 635 km. La empresa normaliz\u00f3 la capacidad de producci\u00f3n de sus autobuses de hidr\u00f3geno a principios de este a\u00f1o, multiplic\u00e1ndola por seis, pasando de 500 unidades en 2023 a 3.000 unidades.<\/p>\n\n\n\n

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