{"id":244550,"date":"2024-07-16T13:33:25","date_gmt":"2024-07-16T11:33:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=244550"},"modified":"2024-07-16T13:33:26","modified_gmt":"2024-07-16T11:33:26","slug":"elumina-fabricara-cargadores-ev-y-bess-en-australia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/07\/16\/elumina-to-manufacture-ev-chargers-and-bess-in-australia\/","title":{"rendered":"eLumina fabricar\u00e1 cargadores de VE y BESS en Australia"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">eLumina est\u00e1 construyendo su f\u00e1brica de cargadores EV y BESS en Yatala, un suburbio de Gold Coast (Queensland). Esta planta de fabricaci\u00f3n est\u00e1 a punto de terminarse y, seg\u00fan un informe de <em>Innovaci\u00f3nAus.com<\/em>La empresa tiene previsto iniciar all\u00ed sus operaciones en agosto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">eLumina fabricar\u00e1 su cargador ultrarr\u00e1pido todo en uno D1 en la pr\u00f3xima planta australiana. La empresa dise\u00f1\u00f3 este cargador, que s\u00f3lo requiere una potencia de entrada de 10-40 kW, para las zonas rurales. El cargador D1 ofrece a los clientes la comodidad de la funci\u00f3n de toma y carga y permite cargar dos VE simult\u00e1neamente. Dispone de los dos conectores de carga m\u00e1s utilizados: CCS2 y CHAdeMO.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El cargador D1 consta de una bater\u00eda LFP de 193 kWh y puede cargar un VE de hasta 160 kW. InnovationAus.com informa de que eLumina tiene previsto adquirir las celdas de la bater\u00eda LFP de sus cargadores de fabricaci\u00f3n local al proveedor chino CATL. Lisa Marsh, cofundadora y consejera delegada de la empresa, afirma que el cargador D1 cuesta 250.000 d\u00f3lares australianos (155.276 euros), seg\u00fan un art\u00edculo de <em>Los impulsados<\/em>.<\/p>\n\n\n<div class=\"ad-space\" >\n      <div class=\"ad-space-block\">\n      <div class=\"adspace not-mobile rectangle-4\" id=\"article-content-1\"><\/div>\n      <div class=\"adspace not-desktop topmobile-2\" id=\"article-content-1-mobile\"><\/div>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La pr\u00f3xima planta de producci\u00f3n de eLumina en Gold Coast tendr\u00e1 una capacidad de producci\u00f3n anual de 300 cargadores. La empresa ya est\u00e1 planificando una f\u00e1brica tres veces mayor y su objetivo es comenzar a operar all\u00ed en 2027.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">M\u00e1s de 100.000 personas en Gold Coast ya conducen coches el\u00e9ctricos. Sin embargo, la infraestructura australiana de recarga de VE, especialmente la de recarga r\u00e1pida, necesita mejoras significativas. Seg\u00fan el analizador local de datos sobre VE <em>Carloop<\/em>, el pa\u00eds s\u00f3lo cuenta con 1.011 puntos de recarga de CC, con 1.999 cargadores de CC. Marsh afirma que Australia s\u00f3lo cuenta con un cargador de VE por cada 35 coches el\u00e9ctricos, lo que supone una proporci\u00f3n deficiente, sobre todo si se compara con un cargador de VE por cada diez coches el\u00e9ctricos en otros pa\u00edses. eLumina pretende mejorar esa cifra con sus productos fabricados localmente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/posts\/eluminaglobal_elumina-goldcoastnewfactory-electricvehicles-activity-7216755667724828672-XYJF\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">linkedin.com<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.innovationaus.com\/worlds-largest-battery-maker-makes-first-aussie-rd-move\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">innovationaus.com<\/a> (muro de pago), <a href=\"https:\/\/thedriven.io\/2024\/07\/09\/gold-coast-battery-factory-to-produce-ev-chargers-and-community-batteries\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">thedrive.io<\/a>, <a href=\"https:\/\/carloop.com.au\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">carloop.es<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>eLumina est\u00e1 construyendo su f\u00e1brica de cargadores EV y BESS en Yatala, un suburbio de Gold Coast (Queensland). 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