{"id":244687,"date":"2024-07-16T15:05:59","date_gmt":"2024-07-16T13:05:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=244687"},"modified":"2024-07-16T17:32:27","modified_gmt":"2024-07-16T15:32:27","slug":"el-proyecto-de-investigacion-hapipro2-sobre-la-produccion-eficiente-de-e-motores-llega-a-su-fin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/07\/16\/hapipro2-research-project-on-efficient-e-motor-production-comes-to-an-end\/","title":{"rendered":"HaPiPro2: El proyecto de investigaci\u00f3n sobre la producci\u00f3n eficiente de impulsores llega a su fin"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Como parte del proyecto <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/05\/06\/ford-desarrollara-la-produccion-sostenible-de-componentes-ev-en-alemania\/\">lanzado en 2021<\/a>, PEM y socios industriales como Ford, Engiro, Thyssenkrupp Systems Engineering, AMS Anlagenbau y Berg &amp; Co Spanntechnik desarrollaron y probaron un concepto para la producci\u00f3n flexible y sostenible de motores el\u00e9ctricos. Para ello, se cre\u00f3 una l\u00ednea prototipo de demostraci\u00f3n en una instalaci\u00f3n de investigaci\u00f3n en las instalaciones de la f\u00e1brica de Ford en Colonia-Niehl.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En esta l\u00ednea de producci\u00f3n se fabricaron diferentes variantes de estatores utilizando las mismas tecnolog\u00edas de proceso y sistemas de producci\u00f3n con el fin de aumentar la eficiencia econ\u00f3mica de la producci\u00f3n de estatores a largo plazo. Seg\u00fan el comunicado de prensa, el consorcio tambi\u00e9n ha logrado producir estatores de horquilla tanto para turismos como para veh\u00edculos industriales pesados, como camiones el\u00e9ctricos, en la misma l\u00ednea de producci\u00f3n. \"Es posible dise\u00f1ar la cadena del proceso de producci\u00f3n de tal manera que la fabricaci\u00f3n de estatores de motores el\u00e9ctricos se vuelva flexible en cuanto a variantes y, por tanto, significativamente m\u00e1s eficiente\", declar\u00f3 el director del PEM, el profesor Achim Kampker, al t\u00e9rmino de HaPiPro2.<\/p>\n\n\n<div class=\"ad-space\" >\n      <div class=\"ad-space-block\">\n      <div class=\"adspace not-mobile rectangle-4\" id=\"article-content-1\"><\/div>\n      <div class=\"adspace not-desktop topmobile-2\" id=\"article-content-1-mobile\"><\/div>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La abreviatura hace referencia a la tecnolog\u00eda de horquilla, un m\u00e9todo de bobinado de alambre utilizado en la producci\u00f3n de motores el\u00e9ctricos. En comparaci\u00f3n con el alambre de cobre bobinado, las varillas de cobre en forma de horquilla aumentan la cantidad de material conductor en el motor, lo que incrementa la densidad de potencia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">PEM ha anunciado que seguir\u00e1 trabajando en la producci\u00f3n de motores el\u00e9ctricos y su optimizaci\u00f3n incluso despu\u00e9s de que haya finalizado el proyecto, financiado por el estado de Renania del Norte-Westfalia con 5,3 millones de euros. \"Adem\u00e1s de ampliar la infraestructura tambi\u00e9n para el componente del rotor, el plan consiste ahora en implantar sistemas de digitalizaci\u00f3n a lo largo de la cadena del proceso de producci\u00f3n. Herramientas digitales como el mantenimiento predictivo y el control predictivo de los par\u00e1metros del proceso son adecuadas para mejorar significativamente la eficacia de numerosos pasos de la producci\u00f3n\", informa PEM. Adem\u00e1s, el prototipo de la l\u00ednea de producci\u00f3n de estatores creado en el marco del proyecto recibir\u00e1 en el futuro un \"gemelo digital\" para la simulaci\u00f3n de los procesos y la producci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.pem.rwth-aachen.de\/cms\/pem\/der-lehrstuhl\/presse-medien\/aktuelle-meldungen\/~bimagl\/nach-projektabschluss-pem-forscht-weite\/?lidx=1\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">rwth-aachen.de<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Como parte del proyecto iniciado en 2021, PEM y socios industriales como Ford, Engiro, Thyssenkrupp Systems Engineering, AMS Anlagenbau y Berg &amp; Co Spanntechnik desarrollaron<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":244651,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[23200,3701,10092,15713,16473,11274,23201,209,9961,23203,20213,452,515],"class_list":["post-244687","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-ams-anlagenbau","tag-bev","tag-cologne","tag-drives","tag-electric-transporters","tag-electric-trucks","tag-engiro","tag-ford","tag-germany","tag-hapipro2","tag-pem","tag-rwth-aachen","tag-thyssenkrupp"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9930],"post_tags":[452,20213,15713,3701,9961,10092,209,23201,23200,515,23203,11274,16473],"post_thumbnail":244651,"post_thumbnail-caption":"","post_teaser-text":"After almost four years, the Chair of Production Engineering of E-Mobility Components (PEM) at RWTH Aachen University has completed the electric motor research project \u2018Product and production concepts for variant-flexible hairpin stator production\u2019 (HaPiPro2). 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