{"id":245002,"date":"2024-07-19T10:55:52","date_gmt":"2024-07-19T08:55:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=245002"},"modified":"2024-07-19T10:55:55","modified_gmt":"2024-07-19T08:55:55","slug":"ford-cancela-la-produccion-de-coches-electricos-prevista-en-oakville","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/07\/19\/ford-cancels-planned-electric-car-production-in-oakville\/","title":{"rendered":"Ford cancela la producci\u00f3n de coches el\u00e9ctricos prevista en Oakville"},"content":{"rendered":"

El fabricante de autom\u00f3viles estadounidense pospuso previamente la producci\u00f3n de un SUV el\u00e9ctrico de tres filas de asientos en Oakville de 2025 a 2027. A\u00fan no se dispone de m\u00e1s detalles sobre este modelo, como el nombre o datos clave sobre la tecnolog\u00eda de propulsi\u00f3n. Ford hab\u00eda justificado el aplazamiento, que s\u00f3lo fue anunciado este mes de abril<\/a>, al afirmar que el mercado de consumo de coches el\u00e9ctricos de tres filas de asientos \"seguir\u00e1 desarroll\u00e1ndose\" hasta 2027 y que el SUV el\u00e9ctrico ya puede beneficiarse de las nuevas tecnolog\u00edas de bater\u00edas.<\/p>\n\n\n\n

Ahora est\u00e1 claro que su producci\u00f3n no tendr\u00e1 lugar en absoluto en la planta canadiense. Ford no aborda esta cuesti\u00f3n en el anuncio actual sobre la ocupaci\u00f3n en Oakville, pero confirm\u00f3 la informaci\u00f3n a InsideEVs<\/em>. Tambi\u00e9n informaron de que el nuevo centro de producci\u00f3n sigue en discusi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

En lugar del gran SUV el\u00e9ctrico, Ford fabricar\u00e1 ahora modelos de su divisi\u00f3n de veh\u00edculos comerciales Ford Pro en el Complejo de Ensamblaje de Oakville, concretamente los camiones F-Series Super Duty. Estos veh\u00edculos se sit\u00faan por encima del F-150 orientado al consumidor. Dependiendo de su tama\u00f1o, son pickups o chasis. Estos modelos tambi\u00e9n ser\u00e1n electrificados en el futuro, pero s\u00f3lo en cuanto a h\u00edbridos y no puramente el\u00e9ctricos. Los modelos Super Duty tambi\u00e9n se construyen en Kentucky y Ohio, mientras que la F-150 se fabrica en Michigan y Missouri.<\/p>\n\n\n\n

El fabricante anunci\u00f3 en abril de 2023<\/a> que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos y las bater\u00edas se ensamblar\u00edan en Oakville. En aquel momento, se dijo que las obras de reconversi\u00f3n comenzar\u00edan en el segundo trimestre de 2024. Se supon\u00eda que, una vez finalizadas las obras de mil millones de euros, la planta pasar\u00eda de llamarse Complejo de Ensamblaje de Oakville a Complejo de Veh\u00edculos El\u00e9ctricos de Oakville. Ahora, se sigue denominando Complejo de Ensamblaje de Oakville.<\/p>\n\n\n

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\"Ford mantiene su compromiso de desarrollar un negocio de veh\u00edculos el\u00e9ctricos creciente y rentable, incluidos los utilitarios el\u00e9ctricos de tres filas de asientos, aprovechando su experiencia como l\u00edder en utilitarios de tres filas de asientos en EE.UU. y como marca de veh\u00edculos el\u00e9ctricos n\u00famero 2 de Estados Unidos\", dijo el fabricante de autom\u00f3viles.<\/p>\n\n\n\n

De hecho, Ford est\u00e1 frenando actualmente sus planes de VE. Adem\u00e1s del SUV el\u00e9ctrico de tres filas de asientos, la producci\u00f3n de una nueva camioneta el\u00e9ctrica<\/a> tambi\u00e9n fue aplazado<\/a> hasta 2026. El sitio La f\u00e1brica de bater\u00edas de LFP en EE.UU. ser\u00e1 m\u00e1s peque\u00f1a<\/a> de lo previsto inicialmente, y el f\u00e1brica de bater\u00edas en Turqu\u00eda<\/a> no se construir\u00e1 en absoluto. En 2023<\/a>, la divisi\u00f3n de coches el\u00e9ctricos Ford Model e registr\u00f3 unas p\u00e9rdidas de 4.700 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n\n\n\n

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