{"id":245035,"date":"2024-07-19T17:30:00","date_gmt":"2024-07-19T15:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=245035"},"modified":"2024-07-19T13:49:56","modified_gmt":"2024-07-19T11:49:56","slug":"la-filial-great-wall-recibe-un-importante-pedido-de-camiones-fc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/07\/19\/great-wall-subsidiary-receives-major-order-for-fc-trucks\/","title":{"rendered":"La filial de Great Wall recibe un importante pedido de camiones FC"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Este primer lote constar\u00e1 de 400 veh\u00edculos de pila de combustible para los servicios de gesti\u00f3n de residuos de la ciudad y 500 camiones FCEV adicionales. La entrega de los 3.000 veh\u00edculos restantes, 500 de los cuales ser\u00e1n veh\u00edculos de saneamiento, est\u00e1 prevista para 2025.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sin embargo, se desconocen los detalles de los veh\u00edculos y las especificaciones t\u00e9cnicas de los sistemas de propulsi\u00f3n, as\u00ed como las condiciones financieras del acuerdo. El sitio <em>Bolet\u00edn de Hidr\u00f3geno de China<\/em> especula que los nuevos modelos de negocio desempe\u00f1aron un papel decisivo. \"El modelo de negocio de arrendamiento financiero, que se beneficia del entorno de bajos tipos de inter\u00e9s imperante en China, podr\u00eda reducir dr\u00e1sticamente el CAPEX inicial de las empresas relacionadas, un importante obst\u00e1culo para el despliegue de los FCEV\", afirma el informe.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El anuncio de FTXT afirma que el consorcio \"capitalizar\u00e1 los recursos naturales y las ventajas pol\u00edticas de la ciudad de Baoding, integrando su experiencia en servicios financieros, fabricaci\u00f3n de alta gama y operaciones urbanas\". As\u00ed pues, se mencionan los servicios financieros pero no se especifican.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Independientemente de la financiaci\u00f3n exacta, el n\u00famero de unidades es considerable, incluso para los est\u00e1ndares chinos. El sector de las pilas de combustible ya est\u00e1 m\u00e1s implantado en los veh\u00edculos comerciales en China que en Europa, pero los pedidos de algo menos de 4.000 veh\u00edculos siguen siendo escasos en China. FTXT subraya que \"este acuerdo es un paso significativo en la estrecha colaboraci\u00f3n entre el gobierno chino y las empresas para hacer avanzar conjuntamente la industria de la energ\u00eda del hidr\u00f3geno.\"<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/chinahydrogen.substack.com\/p\/ftxt-signed-an-agreement-to-supply\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">chinahydrogen.substack.com<\/a>, <a href=\"https:\/\/en.ftxt-e.com\/about\/companynews-detail-631.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">ftxt-e.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Este primer lote incluir\u00e1 400 veh\u00edculos de pila de combustible para los servicios de gesti\u00f3n de residuos de la ciudad y 500 camiones FCEV adicionales. 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