{"id":245080,"date":"2024-07-19T16:27:28","date_gmt":"2024-07-19T14:27:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=245080"},"modified":"2024-07-19T16:38:42","modified_gmt":"2024-07-19T14:38:42","slug":"daimler-truck-pone-en-funcionamiento-el-centro-tecnologico-de-baterias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/07\/19\/daimler-truck-puts-battery-technology-centre-into-operation\/","title":{"rendered":"Daimler Truck inaugura el Centro de Tecnolog\u00eda de Bater\u00edas"},"content":{"rendered":"

La inauguraci\u00f3n en Mannheim, Alemania, tuvo lugar aproximadamente un a\u00f1o despu\u00e9s de la ceremonia de remate. Seg\u00fan la empresa, \"el desarrollo de productos y procesos para veh\u00edculos industriales el\u00e9ctricos de bater\u00eda se lleva a cabo en una superficie de m\u00e1s de 10.000 metros cuadrados\". Ah\u00ed es precisamente donde ayudar\u00e1 el BTC, combinando desarrollo y producci\u00f3n. El proyecto se anunci\u00f3 en mayo de 2022<\/a> como parte de una asociaci\u00f3n estrat\u00e9gica entre Daimler Truck y la empresa de ingenier\u00eda mec\u00e1nica Manz.<\/p>\n\n\n\n

El BTC consta de dos \u00e1reas. En la primera, Daimler Truck producir\u00e1 c\u00e9lulas de bater\u00eda especialmente dise\u00f1adas para cumplir los requisitos de los veh\u00edculos industriales pesados de forma piloto. En la otra, el fabricante construir\u00e1 prototipos de paquetes de bater\u00edas para probarlos en bancos de pruebas y en veh\u00edculos de ensayo. De esta forma, Daimler Truck y la planta de Mannheim, en particular, se preparan para la futura producci\u00f3n en serie, prevista para la segunda mitad de la d\u00e9cada como parte de la introducci\u00f3n de la pr\u00f3xima generaci\u00f3n de bater\u00edas de iones de litio en la planta.<\/p>\n\n\n\n

El BTC, a\u00fan denominado Bater\u00eda InnoLab en la ceremonia de coronaci\u00f3n en 2023<\/a>, se encuentra principalmente en un edificio existente con el n\u00famero 18 - hasta 2020, el mecanizado de c\u00e1rteres de cilindros y volantes de inercia ten\u00eda lugar all\u00ed. El edificio 18 se construy\u00f3 en 1952 y ocupa 7.500 metros cuadrados. Fue destripado, ampliamente renovado y ampliado en 3.000 metros cuadrados para la conversi\u00f3n al BTC. \"Se est\u00e1n instalando m\u00e1s de 60 m\u00e1quinas y sistemas nuevos en el BTC, donde se pueden trazar los procesos relevantes para la producci\u00f3n protot\u00edpica de c\u00e9lulas y sistemas de bater\u00edas: Tecnolog\u00edas de recubrimiento, procesos de soldadura, procesos de montaje y adhesivos\", especifica Daimler Truck.<\/p>\n\n\n\n

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Imagen: Andreas Henn <\/figcaption> <\/figure>\n <\/div>\n
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Daimler Truck no s\u00f3lo procesar\u00e1 los preproductos suministrados para fabricar las celdas de las bater\u00edas, sino que tambi\u00e9n quiere recubrir los electrodos para adquirir \"amplios conocimientos sobre la qu\u00edmica de las celdas\". Para ello, \"experimentar\u00e1 con diferentes recetas en la producci\u00f3n de pasta para bater\u00edas\". Tanto las pilas de bolsa como las prism\u00e1ticas pueden producirse a partir de los electrodos especialmente recubiertos para mantener la flexibilidad, por un lado, y para adquirir experiencia en el proceso de fabricaci\u00f3n y en el escalado de las unidades, por otro.<\/p>\n\n\n\n

Los procesos necesarios se optimizar\u00e1n en la l\u00ednea piloto para la producci\u00f3n de paquetes de bater\u00edas. Las c\u00e9lulas (de diferentes dise\u00f1os o qu\u00edmica celular) se combinan en m\u00f3dulos de bater\u00edas, que luego se ensamblan en paquetes de bater\u00edas que finalmente se instalan en el veh\u00edculo. Tambi\u00e9n deben tenerse en cuenta componentes como la refrigeraci\u00f3n y la gesti\u00f3n de las bater\u00edas.<\/p>\n\n\n

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\"La apertura de nuestro Centro de Tecnolog\u00eda de Bater\u00edas es un paso importante en t\u00e9rminos de electrificaci\u00f3n de nuestra cartera de productos, y otro hito en la historia de la innovaci\u00f3n de la planta de Mannheim\", afirma Andreas Gorbach, miembro del Consejo de Direcci\u00f3n de Daimler Truck y responsable de Tecnolog\u00eda de Camiones. \"Hemos decidido encargarnos nosotros mismos del montaje de la futura generaci\u00f3n de bater\u00edas y mantener as\u00ed un importante valor a\u00f1adido interno. En y para Europa, lo haremos en la planta de Mercedes-Benz en Mannheim y reforzaremos as\u00ed a\u00fan m\u00e1s el futuro del emplazamiento.\"<\/p>\n\n\n\n

Hace menos de quince d\u00edas, Daimler Truck inaugur\u00f3 el 'Technikum<\/a> centro de desarrollo de motores el\u00e9ctricos en la planta de Gaggenau. Tambi\u00e9n all\u00ed el fabricante desarrollar\u00e1 y construir\u00e1 prototipos para optimizar los procesos de producci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

daimlertruck.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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