{"id":245409,"date":"2024-07-27T11:00:00","date_gmt":"2024-07-27T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=245409"},"modified":"2024-07-31T08:51:50","modified_gmt":"2024-07-31T06:51:50","slug":"mg-desarrolla-en-china-el-nuevo-suv-compacto-electrico-s5-ev","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/07\/27\/mg-develops-new-s5-ev-electric-compact-suv-in-china\/","title":{"rendered":"MG desarrolla en China el nuevo SUV compacto el\u00e9ctrico S5 EV"},"content":{"rendered":"

El Ministerio de Industria y Tecnolog\u00eda de la Informaci\u00f3n de China (MIIT) ha aprobado dos variantes RWD del S5 EV, ambas con un motor de 125 kW y una velocidad m\u00e1xima de 170 km\/h. MG obtiene la unidad motriz del pr\u00f3ximo SUV el\u00e9ctrico del proveedor United Automotive Electronics, con sede en Shanghai.<\/p>\n\n\n\n

Ambas variantes del S5 EV est\u00e1n equipadas con un paquete de bater\u00edas LFP, que MG obtiene de Times SAIC Power Battery, una empresa conjunta de la matriz SAIC establecida con CATL en 2017. Sin embargo, las capacidades de la bater\u00eda, as\u00ed como la autonom\u00eda del veh\u00edculo y sus variantes siguen siendo desconocidas.<\/p>\n\n\n\n

Con una longitud, anchura y altura de 4.476 mm, 1.849 mm y 1.621 mm, respectivamente, el S5 EV es 153 mm m\u00e1s largo, 40 mm m\u00e1s ancho y hasta 28 mm m\u00e1s bajo que el ZS EV<\/a>. La distancia entre ejes del pr\u00f3ximo modelo, que mide 2.730 mm, es 149 mm m\u00e1s larga. Lo m\u00e1s probable es que MG haya aprovechado la mayor distancia entre ejes para centrarse especialmente en la comodidad de las plazas traseras, que es mucho m\u00e1s importante para los clientes de mercados asi\u00e1ticos como China y la India que para los de los pa\u00edses europeos.<\/p>\n\n\n\n

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Imagen: MG<\/figcaption> <\/figure>\n <\/div>\n
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Junto con un chasis m\u00e1s grande, el S5 EV puede montar opcionalmente llantas de 18 pulgadas para una presencia m\u00e1s imponente en carretera en lugar de las llantas de 17 pulgadas m\u00e1s est\u00e1ndar. El S5 EV presenta un dise\u00f1o moderno repleto de rasgos como los faros divididos, una l\u00ednea de techo inclinada, l\u00edneas de carrocer\u00eda y acristalamiento curvas y ra\u00edles de techo enrasados. La ausencia de una parrilla superior tradicional en el frontal delata inmediatamente que se trata de un EV. La toma de aire inferior dividida y los faros traseros superanchos se inspiran en el MG4 Compacto el\u00e9ctrico<\/a>, de la que posiblemente tome prestada la plataforma MSP, o plataforma Nebula, como la llaman en China.<\/p>\n\n\n\n

MG ha declarado m\u00faltiples opciones de peso para el veh\u00edculo: 1.615 kg, 1.685 kg y 1.740 kg como cifras de peso en orden de marcha del S5 EV, lo que indica que MG podr\u00eda lanzarlo en China en tres acabados. Se espera que el fabricante chino desvele el pr\u00f3ximo modelo y lo lance en el mercado nacional a finales de este a\u00f1o. Carnewschina <\/em>tambi\u00e9n considera \"muy probable que el MG S5 se exporte\".<\/p>\n\n\n\n

Actualizaci\u00f3n 31 de julio de 2024<\/h2>\n\n\n\n

Un nuevo Autohome<\/em> Seg\u00fan un informe, MG desvelar\u00e1 el S5 EV en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Chengdu, que se inaugurar\u00e1 el 30 de agosto. La empresa tiene previsto lanzarlo en China en el cuarto trimestre, es decir, entre octubre y diciembre. El calendario de lanzamiento nacional sugiere que podr\u00eda empezar a entregarse en los mercados internacionales en el primer trimestre de 2025.<\/p>\n\n\n\n

carnewschina.com<\/a>, autohome.com.cn<\/a> (actualizaci\u00f3n en chino)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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