Los autobuses el\u00e9ctricos no son la \u00fanica parte de los planes de adquisici\u00f3n, ya que la subvenci\u00f3n de 41,7 millones de libras apoyar\u00e1 a ocho operadores, dirigidos por el especialista en flotas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos Zenob\u0113, para entregar los autobuses junto con una red de recarga en toda Escocia. Entre los ocho operadores se encuentran Ember, NHS Greater Glasgow & Clyde, Premier Coaches, McGills Buses, Stagecoach, Hairy Haggis Tours, Maynes Coaches y D&E Coaches.<\/p>\n\n\n\n
Se trata de la segunda y \u00faltima ronda del Scottish Zero Emission Bus Challenge Fund (ScotZEB 2), que reunir\u00e1 a empresas de los sectores del autob\u00fas, la energ\u00eda y las finanzas, y se basa en los 113 millones de libras invertidos anteriormente por el gobierno escoc\u00e9s en autobuses el\u00e9ctricos e infraestructuras de apoyo. ScotZEB inicialmente iniciado en 2021<\/a> y tiene admite m\u00faltiples operadores de autob\u00fas<\/a>como La diligencia<\/a>con la electrificaci\u00f3n de sus flotas e infraestructuras.<\/p>\n\n\n\n \"Esta inversi\u00f3n proporcionar\u00e1 100 nuevas rutas de autobuses interurbanos y reducir\u00e1 las emisiones de gases de efecto invernadero en m\u00e1s de 600.000 toneladas a lo largo de la vida \u00fatil de la flota, animando a m\u00e1s personas a cambiar el coche por un transporte p\u00fablico eficiente, lo que es crucial para alcanzar el objetivo de cero emisiones netas en 2045\", declar\u00f3 el Primer Ministro John Swinney, y a\u00f1adi\u00f3: \"Cada libra del Gobierno escoc\u00e9s impulsar\u00e1 3,20 libras de inversi\u00f3n del sector privado, lo que demuestra que nuestros objetivos compartidos de descarbonizaci\u00f3n pueden alcanzarse trabajando juntos cuando se trata de eliminar las emisiones de carbono de nuestras flotas de autobuses y autocares\".<\/p>\n\n\n\n Chris Ashley, responsable de pol\u00edticas de la Road Haulage Association, a\u00f1adi\u00f3: \"Alejarse de los combustibles f\u00f3siles requiere un cambio de mentalidad en la forma de operar de todos. El acceso a la infraestructura de recarga a trav\u00e9s de ScotZEB 2 es una iniciativa bienvenida para ayudar a los operadores de veh\u00edculos comerciales a planificar la introducci\u00f3n de veh\u00edculos de emisiones cero en sus flotas.\"<\/p>\n\n\n\n En los dos \u00faltimos meses, Escocia ha sido testigo de una inversi\u00f3n constante en proyectos de infraestructuras, incluidos m\u00e1s de 7 millones de libras en varios ayuntamientos para crear infraestructuras p\u00fablicas de recarga. en julio<\/a>, as\u00ed como 10 millones de libras del Banco Nacional Escoc\u00e9s de Inversiones destinados a operador de puntos de carga PARA VEH<\/a>. El grupo BT tambi\u00e9n ha estado construyendo estaciones de recarga en la acera<\/a> en Escocia este a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n