{"id":245641,"date":"2024-07-27T10:00:00","date_gmt":"2024-07-27T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=245641"},"modified":"2024-09-06T12:13:41","modified_gmt":"2024-09-06T10:13:41","slug":"toyota-construira-una-nueva-planta-de-baterias-ev-en-japon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/07\/27\/toyota-to-build-a-new-ev-battery-plant-in-japan\/","title":{"rendered":"Toyota construir\u00e1 una nueva planta de bater\u00edas para veh\u00edculos el\u00e9ctricos en Jap\u00f3n"},"content":{"rendered":"

Seg\u00fan un nuevo Nikkei<\/em> informe, Toyota planea comprar terrenos en un pol\u00edgono industrial de la prefectura de Fukuoka, en la isla de Kyushu. La versi\u00f3n japonesa del informe menciona el pol\u00edgono industrial Shin-Matsuyama Seaside, en la ciudad portuaria de Kanda, como la ubicaci\u00f3n exacta de la pr\u00f3xima planta de bater\u00edas para veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n\n\n\n

El parque industrial est\u00e1 a s\u00f3lo 40 km de la planta automovil\u00edstica de Miyata, en la ciudad de Miyawaka (Fukuoka), donde Toyota fabrica el Lexus UX, el Lexus NX, el Lexus RX y el Lexus ES. La empresa puede fabricar 430.000 veh\u00edculos al a\u00f1o en esta planta automovil\u00edstica y exporta 90% del volumen. En el futuro, podr\u00eda fabricar veh\u00edculos el\u00e9ctricos utilizando las bater\u00edas de la pr\u00f3xima planta de producci\u00f3n de Kanda en esta planta automovil\u00edstica.<\/p>\n\n\n\n

Toyota decidir\u00e1 pronto el calendario de construcci\u00f3n y otros detalles de su futura f\u00e1brica de bater\u00edas para veh\u00edculos el\u00e9ctricos. El Ministerio de Econom\u00eda, Comercio e Industria de Jap\u00f3n podr\u00eda conceder a la empresa una subvenci\u00f3n para esta f\u00e1brica en virtud de la Ley de Promoci\u00f3n de la Seguridad Econ\u00f3mica.<\/p>\n\n\n\n

Toyota se ha fijado un objetivo de 3,5 millones de ventas anuales de VE y pretende alcanzarlo en 2030. El fabricante japon\u00e9s espera que Lexus desempe\u00f1e un papel central en su estrategia de VE. En noticias relacionadas, est\u00e1 considerando abrir una Planta de veh\u00edculos electrificados de Lexus en Shanghai, China<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Primearth EV Energy se fund\u00f3 en 1996 (con otro nombre) como una empresa conjunta entre Toyota y Panasonic, y Toyota posee el 80,5% de las acciones desde 2010. En marzo<\/a>, Toyota adquiri\u00f3 el 19,5% de las acciones de Panasonic y la convirti\u00f3 en una filial de su propiedad. La empresa tiene previsto cambiar su nombre por el de Toyota Battery el 1 de octubre. Desvel\u00f3 el nuevo logotipo de la marca hace apenas un mes.<\/p>\n\n\n\n

Kyushu, tambi\u00e9n llamada el Silicon Valley de Jap\u00f3n, alberga muchas f\u00e1bricas de autom\u00f3viles y semiconductores y es una parte integral de la cadena de suministro de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de Toyota. A principios de este a\u00f1o, la empresa taiwanesa TSMC, el mayor fabricante de chips del mundo, abri\u00f3 una f\u00e1brica en Kikuyo, una localidad de la prefectura de Kumamoto, en la isla. Toyota ha invertido en la nueva planta de chips japonesa.<\/p>\n\n\n\n

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