{"id":245644,"date":"2024-07-26T10:06:20","date_gmt":"2024-07-26T08:06:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=245644"},"modified":"2024-07-29T09:14:17","modified_gmt":"2024-07-29T07:14:17","slug":"arranca-el-hub-de-hidrogeno-de-california","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/07\/26\/california-hydrogen-hub-kicks-off\/","title":{"rendered":"Arranca el Centro del Hidr\u00f3geno de California"},"content":{"rendered":"

El plan consiste en crear una red de instalaciones de producci\u00f3n de hidr\u00f3geno verde, que se utilizar\u00e1 para diversos fines, incluidos los veh\u00edculos. El objetivo final es reducir las emisiones de CO2 del transporte p\u00fablico local, los veh\u00edculos pesados y las operaciones portuarias en 2 millones de toneladas al a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

California quiere alcanzar la neutralidad de carbono en 2045 y reducir la contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica en un 71%. Para ello, m\u00e1s de 5.000 camiones de pila de combustible de clase 8 y m\u00e1s de 1.000 autobuses de pila de combustible saldr\u00e1n a la carretera en el Estado Dorado como parte del centro de hidr\u00f3geno. California tambi\u00e9n a\u00f1adir\u00e1 200 equipos de manipulaci\u00f3n de carga en tres grandes puertos. Adem\u00e1s, el plan incluye el desarrollo de infraestructuras de H2, \"incluidas 60 estaciones de servicio para veh\u00edculos pesados y 165 millas de tuber\u00edas de acceso abierto\".<\/p>\n\n\n\n

\"California est\u00e1 revolucionando el modo en que una gran econom\u00eda mundial puede limpiar sus mayores industrias. Vamos a utilizar hidr\u00f3geno limpio y renovable para alimentar nuestros puertos y el transporte p\u00fablico, llevando a las personas y las mercanc\u00edas a donde necesitan ir, pero sin la contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica local\", declar\u00f3 el gobernador de California, Gavin Newsom. \"Gracias a la Administraci\u00f3n Biden-Harris, California est\u00e1 entusiasmada por ser pionera en esta iniciativa l\u00edder mundial que mostrar\u00e1 a otros estados y pa\u00edses lo que es posible cuando se da prioridad a la energ\u00eda limpia y a la salud p\u00fablica\".<\/p>\n\n\n\n

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\n \"Arcos <\/div>\n
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Infograf\u00eda: OCED<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n\n\n\n\n

Como ya se ha mencionado, el Departamento de Energ\u00eda de EEUU (DOE) financiar\u00e1 el proyecto con 1.200 millones de d\u00f3lares. Los 11.400 millones de d\u00f3lares restantes proceden de fondos de contrapartida p\u00fablicos y privados.<\/p>\n\n\n\n

\"El anuncio del Departamento de Energ\u00eda de financiar ARCHES es un monumental paso adelante en los esfuerzos del Estado por alcanzar sus objetivos en materia de calidad del aire, clima y energ\u00eda, al tiempo que mejora la salud y el bienestar de los californianos y crea nuevos empleos ecol\u00f3gicos en todo el Estado\", declar\u00f3 Angelina Galiteva, consejera delegada o ARCHES. \"Agradecemos al DOE su compromiso con la construcci\u00f3n de un ecosistema y un mercado sostenibles del hidr\u00f3geno y esperamos trabajar con nuestros socios del proyecto, las partes interesadas y las diversas comunidades de todo el Estado para que este proyecto sea un \u00e9xito.\"<\/p>\n\n\n\n

California ha apoyado varios proyectos H2. Justo el mes pasado<\/a>, la Guardia Costera estadounidense aprob\u00f3 que su primer buque propulsado por hidr\u00f3geno entrara en servicio comercial en el \u00e1rea de la bah\u00eda de San Francisco. El estado tambi\u00e9n est\u00e1 financiando las llamadas \"Operaciones Regionales de Camiones de Cero Emisiones con Camiones El\u00e9ctricos de Pila de Combustible\", o Proyecto NorCAL ZERO<\/a> en Oakland, cuyo objetivo es descarbonizar el transporte de mercanc\u00edas. <\/p>\n\n\n\n

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