{"id":245732,"date":"2024-07-26T15:28:06","date_gmt":"2024-07-26T13:28:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=245732"},"modified":"2024-07-26T15:28:07","modified_gmt":"2024-07-26T13:28:07","slug":"gm-y-scania-invierten-en-la-startup-de-baterias-addionics","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/07\/26\/gm-and-scania-invest-in-battery-startup-addionics\/","title":{"rendered":"GM y Scania invierten en la startup de bater\u00edas Addionics"},"content":{"rendered":"

La ronda de financiaci\u00f3n de serie B est\u00e1 liderada conjuntamente por la filial de capital riesgo de General Motors, GM Ventures, y el inversor israel\u00ed Deep Insight, con la participaci\u00f3n de Scania y de inversores estrat\u00e9gicos nuevos y existentes. Addionics afirma que utilizar\u00e1 los fondos para \"reforzar las capacidades de fabricaci\u00f3n de la empresa y avanzar en los compromisos comerciales globales\". Eso incluye \"avanzar en la construcci\u00f3n de su planea una gigafactor\u00eda en EE.UU.<\/a> para la producci\u00f3n de colectores de corriente tridimensionales Addionics\".<\/p>\n\n\n\n

Se trata de l\u00e1minas de cobre \u00fanicas para \u00e1nodos de bater\u00edas, que sustituyen las tradicionales estructuras de electrodos en capas 2D por una estructura 3D. La empresa israel\u00ed afirma que estas l\u00e1minas ofrecen una densidad energ\u00e9tica superior, un mayor rendimiento, tiempos de carga m\u00e1s r\u00e1pidos y una vida \u00fatil m\u00e1s larga en comparaci\u00f3n con las bater\u00edas convencionales, y que puede crear todos estos resultados a un coste menor.<\/p>\n\n\n\n

\"Trabajar con verdaderos socios que comprenden la urgencia de lo que Addionics se ha propuesto es un privilegio\", declar\u00f3 Moshiel Biton, director general y cofundador de Addionics. \"A medida que crece la demanda mundial de bater\u00edas de mayor rendimiento, tambi\u00e9n lo hace la demanda de nuestro producto. Con la nueva financiaci\u00f3n, podremos iniciar la producci\u00f3n comercial a finales de a\u00f1o, suministrando nuestra tecnolog\u00eda a los fabricantes de bater\u00edas y mejorando el rendimiento de las mismas en todo el mundo.\"<\/p>\n\n\n\n

Addionics quiere empezar a suministrar celdas de bater\u00eda a los fabricantes de autom\u00f3viles para que las prueben a finales de 2024 y va camino de entregar el producto a gran escala en 2027 o 2028. Se espera que la nueva gigaf\u00e1brica de EE.UU. produzca material para un mill\u00f3n de coches el\u00e9ctricos al a\u00f1o a partir de 2027.<\/p>\n\n\n

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Biton dijo al Reuters<\/em> agencia de noticias que la empresa trabaja o est\u00e1 en conversaciones con pr\u00e1cticamente todos los grandes fabricantes de autom\u00f3viles de Europa, Jap\u00f3n y Estados Unidos. \"Los fabricantes de autom\u00f3viles heredados est\u00e1n perdiendo dinero construyendo VE\", dijo Biton. \"Cualquier tecnolog\u00eda que les permita reducir costes y mejorar el rendimiento, \u00e9se es el santo grial\".<\/p>\n\n\n\n

Al comentar la inversi\u00f3n en Addionics, Anirvan Coomer, Director General de GM Ventures, declar\u00f3: \"La inversi\u00f3n de GM respalda nuestra misi\u00f3n m\u00e1s amplia de identificar, invertir y desarrollar la tecnolog\u00eda adecuada que har\u00e1 posible nuestro futuro totalmente el\u00e9ctrico. El dise\u00f1o actual del colector de Addionics resulta prometedor para permitir un mejor rendimiento de las bater\u00edas a un coste menor. Estamos ansiosos por apoyar el crecimiento de la empresa y esperamos seguir explorando oportunidades de colaboraci\u00f3n en el futuro.\"<\/p>\n\n\n\n

\"Scania se dedica a fomentar avances que contribuyan a un futuro sostenible y eficiente. El revolucionario enfoque de Addionics sobre la tecnolog\u00eda de las bater\u00edas se alinea con nuestra misi\u00f3n de mejorar el rendimiento y la sostenibilidad de las soluciones de pr\u00f3xima generaci\u00f3n sin emisiones\", declar\u00f3 Jessica Persson, responsable de capital de riesgo y fusiones y adquisiciones de Scania. \"Estamos orgullosos de nuestra inversi\u00f3n en Addionics y esperamos con impaciencia el impacto que su tecnolog\u00eda tendr\u00e1 en el futuro de las bater\u00edas y los veh\u00edculos el\u00e9ctricos\".<\/p>\n\n\n\n

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