{"id":245809,"date":"2024-07-29T11:56:48","date_gmt":"2024-07-29T09:56:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=245809"},"modified":"2024-07-29T12:02:36","modified_gmt":"2024-07-29T10:02:36","slug":"mitsubishi-quiere-unirse-a-la-alianza-nissan-honda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/07\/29\/mitsubishi-wants-to-join-nissan-honda-alliance\/","title":{"rendered":"Mitsubishi quiere unirse a la alianza de Nissan y Honda"},"content":{"rendered":"

Seg\u00fan el peri\u00f3dico econ\u00f3mico japon\u00e9s Nikkei<\/em>, Mitsubishi formar\u00e1 parte de la alianza entre Nissan y Honda, que se anunciado en marzo<\/a>. La cooperaci\u00f3n tiene como objetivo el desarrollo conjunto de software para reducir costes y hacer m\u00e1s competitivos a los tres fabricantes, especialmente en el campo de la electromovilidad. <\/p>\n\n\n\n

Actualmente, Nissan posee una participaci\u00f3n del 34,01% en Mitsubishi. Con el NDA ya firmado, Mitsubishi Motors se encuentra en la mesa de negociaciones con Honda y Nissan. Honda y Nissan son el segundo y el tercer mayor fabricante de autom\u00f3viles de Jap\u00f3n, respectivamente, y sus cifras de ventas globales fiscales para 2024 se sit\u00faan en 4,1 millones y 3,44 millones de unidades. Si Mitsubishi Motors a\u00f1ade sus 810.000 unidades, el grupo tendr\u00e1 una cifra de ventas colectiva de 8,35 millones de veh\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n

El primer objetivo de la asociaci\u00f3n se centrar\u00e1 en estandarizar el software que controla el veh\u00edculo. Nissan y Honda tienen previsto desarrollar conjuntamente el software b\u00e1sico y ahora estudiar\u00e1n su uso en los veh\u00edculos de Mitsubishi Motors.<\/p>\n\n\n

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Tambi\u00e9n se est\u00e1n estudiando los esfuerzos de cooperaci\u00f3n en el sector de los veh\u00edculos. Por ejemplo, Honda no fabrica veh\u00edculos enchufables ni pick-ups en Jap\u00f3n, \u00e1reas ambas en las que Mitsubishi est\u00e1 bien representada en el mercado.<\/p>\n\n\n\n

El Nikkei <\/em>El informe tambi\u00e9n ve una raz\u00f3n para los planes de cooperaci\u00f3n: \"En 2023, Nissan y Honda s\u00f3lo vendieron 140.000 y 19.000 VE en todo el mundo, respectivamente, mientras que Tesla y BYD estaban muy por delante con 1,8 millones y 1,57 millones de unidades, respectivamente\". El negocio en China tambi\u00e9n se resinti\u00f3, ya que los fabricantes locales pueden competir mejor en la gama de precios.<\/p>\n\n\n\n

En el pasado tambi\u00e9n se hab\u00eda formado una importante asociaci\u00f3n internacional similar entre los socios junto con Renault, sin embargo, la posible asociaci\u00f3n acab\u00f3 siendo menor de lo previsto inicialmente<\/a>. <\/p>\n\n\n\n

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