{"id":245878,"date":"2024-07-29T16:32:27","date_gmt":"2024-07-29T14:32:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=245878"},"modified":"2024-07-30T16:51:06","modified_gmt":"2024-07-30T14:51:06","slug":"red-funnel-lanzara-un-ferry-electrico-entre-southampton-y-west-cowes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/07\/29\/red-funnel-to-launch-electric-ferry-between-southampton-west-cowes\/","title":{"rendered":"Red Funnel lanzar\u00e1 un ferry el\u00e9ctrico de bater\u00edas entre Southampton y West Cowes"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">El Artemis EF-24 Passenger es un transbordador de pasajeros \"e-foiling\" totalmente el\u00e9ctrico construido en colaboraci\u00f3n con la empresa de tecnolog\u00eda mar\u00edtima Artemis Technologies. El dise\u00f1o del transbordador recuerda en cierto modo a un catamar\u00e1n y utiliza un hidroala, que puede elevar el buque fuera del agua una vez que adquiere velocidad, reduciendo la resistencia y permitiendo mayores velocidades y un funcionamiento m\u00e1s eficiente. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El transbordador fue desarrollado en colaboraci\u00f3n con Artemis Technologies (ATL), como su nombre indica. Cuenta con espacio para hasta 150 pasajeros, es capaz de alcanzar una velocidad m\u00e1xima de 36 nudos (41 mph) y puede cargarse en 60 minutos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan ATL, el barco ahorrar\u00e1 inicialmente hasta 3.700 toneladas de CO2 al a\u00f1o, con un ahorro potencial que aumentar\u00e1 hasta las 4.150 toneladas a medida que la electricidad renovable est\u00e9 m\u00e1s disponible. Esto tampoco marcar\u00e1 el final de la colaboraci\u00f3n, ya que Red Funnel y ATL tienen previsto cooperar para realizar pruebas y ensayos en el mar en los pr\u00f3ximos meses.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\"Hemos estado trabajando con Artemis Technologies durante varios meses para desarrollar esta asociaci\u00f3n, y estamos encantados de alcanzar este emocionante hito como parte de nuestro viaje para descarbonizar nuestra flota\", dijo el director ejecutivo de Red Funnel, Fran Collins, a\u00f1adiendo: \"Se trata de un paso importante hacia la transici\u00f3n a una flota sostenible y respetuosa con el medio ambiente que seguir\u00e1 prestando un servicio vital para la comunidad de la Isla de Wight, tanto ahora como para las generaciones futuras. Trabajaremos en estrecha colaboraci\u00f3n con ATL durante los pr\u00f3ximos meses para realizar pruebas y ensayos en el mar, incluida la formaci\u00f3n a medida de nuestro equipo de alta velocidad, de modo que estemos preparados para incorporar el Artemis EF-24 Passenger a nuestra flota el a\u00f1o que viene.\"<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Red Funnel es uno de los operadores de transbordadores m\u00e1s antiguos del Reino Unido, ya que se fund\u00f3 en 1861.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.marineinsight.com\/shipping-news\/red-funnel-unveils-first-of-its-kind-fully-electric-e-foiling-passenger-ferry\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">marineinsight.com<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.redfunnel.co.uk\/latest-news\/red-funnel-and-artemis-technologies-announce-first-zero-emissions-high-speed-vessel\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">redfunnel.es<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Artemis EF-24 Passenger es un transbordador de pasajeros \"e-foiling\" totalmente el\u00e9ctrico construido en colaboraci\u00f3n con la empresa de tecnolog\u00eda mar\u00edtima Artemis Technologies. 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