{"id":245935,"date":"2024-07-30T10:07:41","date_gmt":"2024-07-30T08:07:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=245935"},"modified":"2024-07-30T10:07:43","modified_gmt":"2024-07-30T08:07:43","slug":"opel-rebaja-el-precio-del-zafira-electrico-en-15000-euros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/07\/30\/opel-lowers-the-price-of-the-zafira-electric-by-15000-euros\/","title":{"rendered":"Opel rebaja el precio del Zafira El\u00e9ctrico en 15.000 euros"},"content":{"rendered":"

Opel present\u00f3 el Zafira El\u00e9ctrico revisado en diciembre de 2023<\/a> - El n\u00facleo del lavado de cara es la nueva cara de marca \"Vizor\" de Opel. Junto con el Combo El\u00e9ctrico presentado al mismo tiempo, el Zafira el\u00e9ctrico forma parte de una iniciativa m\u00e1s amplia presentada por el Grupo Stellantis en octubre, con doce nuevos veh\u00edculos comerciales ligeros de una sola vez.<\/p>\n\n\n\n

Al igual que la variante furgoneta Vivaro Electric, la Zafira Electric se asienta sobre la base EMP2, desarrollada durante la era PSA. Tambi\u00e9n se mantendr\u00e1 el motor el\u00e9ctrico de 100 kW suministrado por Vitesco Technologies, concretamente el modelo EMR3. En numerosos coches de Stellantis, este EMR3 ya ha sido sustituido por un desarrollo propio de Stellantis y el especialista japon\u00e9s en motores el\u00e9ctricos Nidec, de 115 kW y significativamente m\u00e1s eficiente, pero no en el Zafira. Tampoco hay cambios en la bater\u00eda: los clientes pueden elegir entre una bater\u00eda de 50 kWh y otra opcional de 75 kWh. Con la bater\u00eda grande, se podr\u00e1n alcanzar hasta 347 kil\u00f3metros de autonom\u00eda WLTP, unos buenos 20 kil\u00f3metros m\u00e1s que antes.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, la novedad es que Stellantis ha eliminado la variante S m\u00e1s corta (4,60 metros) de todas sus furgonetas por falta de demanda. Ahora s\u00f3lo existen las versiones M, con una longitud de unos cinco metros, y la L, de 5,33 metros; la distancia entre ejes es la misma, pero la versi\u00f3n L tiene un voladizo m\u00e1s largo en la parte trasera.<\/p>\n\n\n\n

El nuevo modelo base, denominado Zafira Life Electric M con la bater\u00eda de 50 kWh, cotiza ahora a 47.550 euros en Alemania. El precio anterior de esta variante con exactamente el mismo sistema de propulsi\u00f3n era de 63.250 euros - la variante S cancelada era m\u00e1s barata, mientras que la versi\u00f3n L con la bater\u00eda peque\u00f1a se cotizaba a 64.075 euros. El modelo m\u00e1s caro hasta la fecha era el Zafria Life Electric L con una bater\u00eda de 75 kWh por 70.075 euros. Este modelo ha sido rebautizado ahora como Zafira El\u00e9ctrico XL y comienza en 54.550 euros en la versi\u00f3n \"Edition\", tambi\u00e9n unos 15.000 euros menos que antes. Incluso en el acabado GS de mayor valor, el Zafira El\u00e9ctrico XL 75 kWh se ha abaratado sobre el papel hasta los 62.100 euros.<\/p>\n\n\n

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Sin embargo, nuestros colegas de InsideEVs han realizado una comparaci\u00f3n m\u00e1s detallada del equipamiento del antiguo al nuevo y han observado numerosos cambios para reducir el precio base. Por ejemplo, los asientos -ocho de serie, con seis, siete o nueve plazas disponibles como opci\u00f3n- ya no est\u00e1n tapizados en cuero de f\u00e1brica, sino s\u00f3lo por un suplemento. El ajuste el\u00e9ctrico de los asientos delanteros tampoco viene ya de serie. Y si desea mover los asientos de las filas 2 y 3, tiene que optar por el equipamiento GS - ya no se pueden mover en el equipamiento Edition, m\u00e1s econ\u00f3mico. Otras medidas: En el modelo b\u00e1sico, las puertas correderas pueden accionarse manualmente en ambos lados, lo que antes era posible el\u00e9ctricamente. Adem\u00e1s, el equipamiento Edition ahora s\u00f3lo est\u00e1 disponible con llantas de acero de 17 pulgadas - la variante GS debe pedirse con llantas de aluminio del mismo tama\u00f1o. Aunque la pantalla t\u00e1ctil del interior se ha ampliado de siete a diez pulgadas, el navegador por sat\u00e9lite integrado y la c\u00e1mara de marcha atr\u00e1s ahora s\u00f3lo est\u00e1n disponibles en el GS - en el acabado Edition, la navegaci\u00f3n debe utilizarse a trav\u00e9s del smartphone. Los asientos y el volante calefactados, anteriormente de serie, as\u00ed como el climatizador autom\u00e1tico de dos zonas con aire acondicionado trasero adicional, ahora s\u00f3lo est\u00e1n disponibles en el GS.<\/p>\n\n\n\n

\"El Opel Zafira El\u00e9ctrico se ha hecho un nombre como moderno y confortable sal\u00f3n sobre ruedas. Con hasta 9 plazas y mucho espacio para pasajeros y equipaje, es el monovolumen sin emisiones local ideal tanto para servicios de transporte como para el uso diario y el ocio. Con el inicio de los pedidos de la pr\u00f3xima generaci\u00f3n, el Zafira El\u00e9ctrico a\u00f1ade el inconfundible dise\u00f1o Opel Vizor y las tecnolog\u00edas m\u00e1s avanzadas\", declar\u00f3 Patrick Dinger, Director de Opel Alemania.<\/p>\n\n\n\n

insideevs.de<\/a>, stellantis.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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