La semana pasada, Wissing afirm\u00f3 en una carta dirigida a la presidenta de la Comisi\u00f3n Europea, Ursula von der Leyen, que habr\u00eda que dar de baja hasta ocho millones de veh\u00edculos di\u00e9sel en Alemania. Esto se produce en un momento en que el Tribunal de Justicia de la Uni\u00f3n Europea (TJUE) est\u00e1 estudiando si las pruebas de emisiones deben dejar de limitarse a los ensayos de laboratorio. Sin embargo, los veh\u00edculos con las normas de emisiones Euro-5 y Euro-6 (anteriores a la Euro-6d-temp) s\u00f3lo se desarrollaron para pruebas de emisiones en el banco de pruebas, no para pruebas en condiciones reales. Cuando se miden en carretera (emisiones en conducci\u00f3n real, RDE para abreviar), estos veh\u00edculos no cumplen los valores de contaminaci\u00f3n. Wissing advirti\u00f3 contra la aplicaci\u00f3n retrospectiva de estas pruebas RDE a los coches m\u00e1s antiguos porque probablemente tendr\u00edan que ser retirados de la circulaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
En una respuesta, el Comisario de Mercado Interior de la UE, Thierry Breton, explic\u00f3 que la Comisi\u00f3n Europea no tiene previsto cambiar la normativa sobre el cumplimiento de los l\u00edmites de emisiones con car\u00e1cter retroactivo, ni quiere tomar medidas que penalicen a los ciudadanos que compraron coches de buena fe.<\/p>\n\n\n\n
Ante la reacci\u00f3n \"inusualmente dura\" de la Comisi\u00f3n de la UE y la acusaci\u00f3n de enga\u00f1o de Wissing, el alem\u00e1n Der Spiegel<\/em> incluso escribe que Wissing est\u00e1 propagando un \"escenario de horror sin horror\". El ministro tambi\u00e9n hab\u00eda advertido de que estas pruebas RDE podr\u00edan realizarse a plena carga o cuando se circula cuesta arriba, lo que Breton tambi\u00e9n rechaz\u00f3 en su respuesta. La fecha que Wissing dio para el supuesto desmantelamiento a finales de a\u00f1o tambi\u00e9n fue \"arbitraria\", seg\u00fan la revista alemana.<\/p>\n\n\n\n Sin embargo, al pol\u00edtico del FDP no le tranquiliza la respuesta supuestamente clara de Bruselas. Tras la carta del comisario europeo Breton en nombre de la Comisi\u00f3n dirigida por la CDU\/CSU, Wissing declar\u00f3 que \"confirma mis preocupaciones. Oculta el hecho de que la posici\u00f3n jur\u00eddica que ha adoptado ante el TJCE sobre los motores de combusti\u00f3n sigue vigente y representa un riesgo para millones de ciudadanos\".<\/p>\n\n\n\n