{"id":246987,"date":"2024-08-08T07:58:05","date_gmt":"2024-08-08T05:58:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=246987"},"modified":"2024-08-08T08:34:52","modified_gmt":"2024-08-08T06:34:52","slug":"solaris-entregara-diez-autobuses-de-pila-de-combustible-a-la-republica-checa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/08\/08\/solaris-to-deliver-ten-fuel-cell-buses-to-the-czech-republic\/","title":{"rendered":"Solaris entregar\u00e1 diez autobuses de pila de combustible a la Rep\u00fablica Checa"},"content":{"rendered":"

Ser\u00e1n los primeros autobuses de hidr\u00f3geno que saldr\u00e1n a la carretera en la regi\u00f3n de Bohemia Central, alrededor de Praga. M\u00e1s concretamente, circular\u00e1n por \"las zonas monta\u00f1osas de los alrededores de Mn\u00ed\u0161ek pod Brdy\", a las afueras de la capital checa. Solaris subraya que \"los autobuses se repostar\u00e1n con hidr\u00f3geno producido a partir de electricidad verde 100%\". \u00c9sta ser\u00e1 suministrada por la central hidroel\u00e9ctrica de Vran\u00e9 nad Vltavou.<\/p>\n\n\n\n

Solaris present\u00f3 la actual generaci\u00f3n de su autob\u00fas de doce metros con pila de combustible, el Urbino 12 hydrogen, en 2019<\/a>. El FCEV est\u00e1 equipado con una pila de combustible de 70 kW y tiene una autonom\u00eda declarada de hasta 350 kil\u00f3metros. El veh\u00edculo tambi\u00e9n dispone de varias bater\u00edas con una capacidad total de 60 kWh montadas en la parte superior. Se utilizan como fuente de energ\u00eda auxiliar, por ejemplo, durante la aceleraci\u00f3n. Tambi\u00e9n almacenan la energ\u00eda recuperada durante el frenado. Tambi\u00e9n pueden cargarse externamente.<\/p>\n\n\n\n

\"Somos la regi\u00f3n m\u00e1s poblada de la Rep\u00fablica Checa y seguimos de cerca las innovaciones en el transporte y otros sectores. Somos la primera regi\u00f3n del pa\u00eds que lanza un gran proyecto de hidr\u00f3geno en el transporte\", declar\u00f3 Petra Peckov\u00e1, Gobernadora de la regi\u00f3n de Bohemia Central. \"En alg\u00fan momento del futuro, todo el transporte deber\u00e1 estar libre de emisiones, y necesitamos probar en la pr\u00e1ctica las \u00faltimas tecnolog\u00edas. Ya tenemos autobuses el\u00e9ctricos en las l\u00edneas de Kutn\u00e1 Hora, Kladno y la regi\u00f3n de Bene\u0161ov. Ahora tambi\u00e9n probaremos el otro combustible prometedor: el hidr\u00f3geno\".<\/p>\n\n\n

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\"Estoy sumamente orgulloso de que Martin Uher Bus haya elegido a nuestra empresa como socio en la transici\u00f3n al transporte de emisiones cero utilizando diez modernos autobuses de hidr\u00f3geno Solaris Urbino\", declar\u00f3 Roman Zdr\u00e1hal, Director General de Solaris Czech. \"Es un honor para nosotros formar parte de este importante proyecto de hidr\u00f3geno en la Rep\u00fablica Checa. Aportaremos nuestra experiencia y amplios conocimientos a esta iniciativa: nuestra empresa ya ha entregado m\u00e1s de 220 autobuses de pila de combustible de hidr\u00f3geno a clientes de 10 pa\u00edses europeos.\"<\/p>\n\n\n\n

El autob\u00fas Solaris propulsado por hidr\u00f3geno es cada vez m\u00e1s popular. A principios de a\u00f1o, el fabricante al parecer ten\u00eda 700 pedidos en cartera<\/a>. Desde entonces, ha habido pedidos adicionales del Urbino 12 y del Urbino 18 hydrogen articulado procedentes de Alemania, por ejemplo, del Frankfurt<\/a> y Colonia<\/a> zonas, as\u00ed como de Par\u00eds<\/a>. <\/p>\n\n\n\n

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