Adem\u00e1s, el proveedor de CEP afirma que emplear\u00e1 otras 350 Ford Transit totalmente el\u00e9ctricas durante la temporada alta, es decir, a mediados de noviembre. Esto elevar\u00e1 el n\u00famero de furgonetas el\u00e9ctricas a casi 4.000. DPD tambi\u00e9n se\u00f1ala que el 90% de las entregas de \u00faltima milla desde el \"nuevo centro de clasificaci\u00f3n insignia de Londres en Bromley-By-Bow, Docklands\" se realizan con veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n\n\n\n
\"Aunque nuestro objetivo de Cero Neto totalmente validado sigue siendo 2040, estamos trabajando duro para llevar a cabo tantos cambios e innovaciones como sea posible ahora mismo y, como muestran estas cifras, estamos en el buen camino con la trayectoria necesaria para cumplir el objetivo del grupo y ya estamos marcando una diferencia real\", afirma Tim Jones, Director de Marketing, Comunicaciones y Sostenibilidad de DPDgroup UK. \"Habr\u00e1 retos m\u00e1s dif\u00edciles m\u00e1s adelante, somos muy conscientes de ello, pero seguiremos trabajando con los mejores en el espacio de la sostenibilidad e invirtiendo en la innovaci\u00f3n necesaria para llegar a donde queremos estar\".<\/p>\n\n\n\n
Sin embargo, DPD UK sigue utilizando aceite vegetal tratado con hidr\u00f3geno, es decir, biocombustibles. Afirma que el 95% de su flota de transporte funciona con HVO, \"que reduce las emisiones en 83% en comparaci\u00f3n con el gas\u00f3leo tradicional\". En otros pa\u00edses\u00a0como Suiza<\/a>, ya utiliza camiones el\u00e9ctricos o transporta paquetes a trav\u00e9s de una ruta ferroviaria electrificada. Globalmente, la empresa de paqueter\u00eda quiere ser neta cero en 2040.<\/p>\n\n\n\n Seg\u00fan DPD, opera con m\u00e1s de 10.000 veh\u00edculos y 85 centros en el Reino Unido. Y entrega all\u00ed m\u00e1s de 400 millones de paquetes al a\u00f1o. Seg\u00fan su p\u00e1gina web sobre sostenibilidad<\/a>, ya ha realizado 45.455.091 entregas el\u00e9ctricas este a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n