{"id":247075,"date":"2024-08-08T16:01:50","date_gmt":"2024-08-08T14:01:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=247075"},"modified":"2024-08-08T16:01:50","modified_gmt":"2024-08-08T14:01:50","slug":"hyundai-glovis-houayou-cobalt-lanza-una-iniciativa-de-reciclaje-de-baterias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/08\/08\/hyundai-glovis-houayou-cobalt-launch-battery-recycling-initiative\/","title":{"rendered":"Hyundai Glovis y Houayou Cobalt lanzan una iniciativa de reciclaje de bater\u00edas"},"content":{"rendered":"

En virtud del acuerdo reci\u00e9n firmado, las dos empresas han acordado crear un sistema mundial de reciclaje de bater\u00edas de coches el\u00e9ctricos y optimizar la gesti\u00f3n de la cadena de suministro y los procesos log\u00edsticos de todo el ecosistema de las bater\u00edas, incluidas las materias primas y los recursos de reciclaje de las bater\u00edas. Los socios tambi\u00e9n quieren trabajar juntos en el campo del almacenamiento estacionario de energ\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

Huayou Cobalt es el primer productor mundial de cobalto, una de las materias primas m\u00e1s importantes para las bater\u00edas de los coches el\u00e9ctricos. La empresa tiene tambi\u00e9n la segunda capacidad de producci\u00f3n mundial de precursores de alto contenido en n\u00edquel y la tercera capacidad de producci\u00f3n mundial de materiales para c\u00e1todos de alto contenido en n\u00edquel.<\/p>\n\n\n\n

La filial de reciclaje Huayou Cycle ya recoge bater\u00edas viejas de coches el\u00e9ctricos en m\u00e1s de 100 puntos de China. La empresa tambi\u00e9n dispone de tecnolog\u00eda capaz de diagnosticar la salud de las bater\u00edas en 15 segundos, as\u00ed como de productos de almacenamiento de electricidad para uso privado e industrial.<\/p>\n\n\n

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\"Esperamos liderar el mercado de recursos de bater\u00edas con las sinergias entre la competitividad log\u00edstica de Hyundai Glovis y la capacidad de Huayou Cycle para reciclar y reutilizar bater\u00edas usadas\", declar\u00f3 un representante de Hyundai Glovis.<\/p>\n\n\n\n

\"Las bater\u00edas de los VE pueden utilizarse para ESS cuando sus capacidades restantes descienden a 80-90%, mientras que las materias primas como el cobalto, el n\u00edquel y el litio pueden extraerse mediante su descomposici\u00f3n y fundici\u00f3n\", declar\u00f3 un experto en la industria de bater\u00edas de Se\u00fal. Diario Econ\u00f3mico de Corea<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan las previsiones de SNE Research, el mercado mundial del reciclaje de pilas usadas crecer\u00e1 un 17% anual y alcanzar\u00e1 un valor de 42.400 millones de d\u00f3lares estadounidenses en 2030. Para 2040, se espera que el volumen del mercado alcance los 208.900 millones de d\u00f3lares estadounidenses, en parte porque la Uni\u00f3n Europea est\u00e1 endureciendo su pol\u00edtica sobre pilas usadas y haciendo obligatorio su reciclaje, entre otras cosas.<\/p>\n\n\n\n

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