La empresa espa\u00f1ola ofrece el Born VZ como modelo superior. \u00c9ste toma el sistema de propulsi\u00f3n del ID.3 GTX Performance, lo que significa que lleva instalado en la parte trasera el nuevo APP550 con 545 Nm de par motor. El Cupra recurre directamente a la versi\u00f3n superior de 240 kW. Al igual que en VW, se combina con la nueva bater\u00eda de 79 kWH (84 kWh brutos). La carga es posible con hasta 185 kW, y deber\u00eda tardar 28 minutos en cargarse del diez al 80%.<\/p>\n\n\n\n
.<\/p>\n\n\n\n Con el software m\u00e1s reciente, la bater\u00eda de 77 kWh puede cargarse con una potencia de carga de hasta 175 kW CC, y el proceso de carga est\u00e1ndar del diez al 80% dura 26 minutos seg\u00fan la especificaci\u00f3n de f\u00e1brica. Para la nueva bater\u00eda de 60 kWh, Cupra especifica hasta 165 kW y 24 minutos. Se trata de una mejora significativa respecto a la bater\u00eda de 58 kWh utilizada anteriormente, que s\u00f3lo pod\u00eda cargarse con un pico de 120 kW. Todas las variantes Born disponen de un cargador de a bordo de once kW para la carga con corriente alterna.<\/p>\n\n\n\n<\/th> Nacido 60 kWh<\/strong><\/th> Nacido 77 kWh<\/strong><\/th> Nacido VZ<\/strong><\/th><\/tr><\/thead> Conducir<\/strong><\/td> RWD<\/td> RWD<\/td> RWD<\/td><\/tr> Rendimiento<\/strong><\/td> 170 kW<\/td> 170 kW<\/td> 240 kW<\/td><\/tr> Par de apriete<\/strong><\/td> 310 Nm<\/td> 310 Nm<\/td> 545 Nm<\/td><\/tr> Aceleraci\u00f3n<\/strong><\/td> 6.7 s<\/td> 7.1 s<\/td> 5.6 s<\/td><\/tr> Velocidad m\u00e1xima<\/strong><\/td> 160 km\/h<\/td> 160 km\/h<\/td> 160 km\/h<\/td><\/tr> Gama WLTP<\/strong><\/td> 424 km<\/td> 555 km<\/td> 536 km<\/td><\/tr> Capacidad de la bater\u00eda<\/strong><\/td> 60 kWh<\/td> 77 kWh<\/td> 79 kWh<\/td><\/tr> Capacidad de carga CC<\/strong><\/td> 165 kW<\/td> 175 kW<\/td> 185 kW<\/td><\/tr> Tiempo de carga DC 10-80%<\/strong><\/td> 24 min<\/td> 26 min<\/td> 28 min<\/td><\/tr> Precio<\/strong><\/td> 41.450 euros<\/td> 47.250 euros<\/td> 52.770 euros<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n