{"id":247101,"date":"2024-08-09T10:36:07","date_gmt":"2024-08-09T08:36:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=247101"},"modified":"2024-08-09T10:36:08","modified_gmt":"2024-08-09T08:36:08","slug":"zf-planea-fabricar-otros-dos-accionamientos-de-ejes-electricos-en-alemania","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/08\/09\/zf-plans-to-manufacture-two-more-electric-axle-drives-in-germany\/","title":{"rendered":"ZF planea fabricar otros dos accionamientos de ejes el\u00e9ctricos en Alemania"},"content":{"rendered":"

ZF anunciado en 2022 <\/a>que ten\u00eda la intenci\u00f3n de convertir su planta de transmisiones de Saarbr\u00fccken en el emplazamiento l\u00edder de transmisiones totalmente el\u00e9ctricas y que invertir\u00eda una suma de tres d\u00edgitos millones para este fin. Tal y como estaba previsto, la producci\u00f3n del primer accionamiento de eje el\u00e9ctrico comenz\u00f3 este a\u00f1o. Sus clientes son fabricantes de autom\u00f3viles europeos.<\/p>\n\n\n\n

Ahora, la empresa ha anunciado que planea producir otros dos ejes motrices para coches el\u00e9ctricos ya en 2025. \"Con la incorporaci\u00f3n de otros dos productos de movilidad el\u00e9ctrica, hemos alcanzado un hito en la transformaci\u00f3n de la planta de Saarbr\u00fccken. Ahora, tenemos que aplicar de forma coherente las medidas que hemos decidido para seguir siendo competitivos a nivel internacional a largo plazo\", subraya el director de la planta, Andreas Hubbuch.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan la empresa, la inversi\u00f3n en esta nueva l\u00ednea de producci\u00f3n ultramoderna y flexible garantizar\u00e1 300 puestos de trabajo en la producci\u00f3n en Saarbr\u00fccken. \"Las medidas que ahora se han decidido nos dan la flexibilidad que necesitamos para fabricar este tipo de productos en Alemania\", afirma Markus Schwabe, Director de Negocio de la divisi\u00f3n de Tecnolog\u00edas de Propulsi\u00f3n Electrificadas. \"Estamos realizando inversiones ejemplares para transformar el Grupo y sus plantas alemanas hacia una mayor competitividad. No obstante, sigue siendo necesario realizar ajustes estructurales en el emplazamiento. Porque est\u00e1 claro que el emplazamiento no podr\u00e1 mantener el nivel de empleo actual debido al valor a\u00f1adido significativamente inferior en movilidad el\u00e9ctrica.\"<\/p>\n\n\n

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En otras palabras, la planta de Saarbr\u00fccken, uno de los mayores emplazamientos de ZF con unos 10.000 empleados, tambi\u00e9n se ve afectada por los recortes masivos de empleo que ZF anunci\u00f3 en julio<\/a>. En concreto, la empresa afirma que se han acordado diversas medidas para aumentar la competitividad de la planta de Saarbr\u00fccken. \"Entre ellas se incluyen, por ejemplo, medidas de flexibilizaci\u00f3n para optimizar los tiempos de uso de las m\u00e1quinas y programas de jubilaci\u00f3n parcial para adaptar gradualmente el empleo a la previsible menor creaci\u00f3n de valor en la movilidad el\u00e9ctrica de forma socialmente responsable\", se\u00f1ala el comunicado de prensa actual.<\/p>\n\n\n\n

En Saarbr\u00fccken, ZF fabrica actualmente la transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de 8 velocidades en todas sus variantes, para su uso en turismos con motor convencional, h\u00edbridos suaves y veh\u00edculos h\u00edbridos enchufables.<\/p>\n\n\n\n

zf.com<\/a> (en alem\u00e1n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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