{"id":247151,"date":"2024-08-10T12:00:00","date_gmt":"2024-08-10T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=247151"},"modified":"2024-08-09T13:51:18","modified_gmt":"2024-08-09T11:51:18","slug":"las-autoridades-de-pekin-aprueban-las-pruebas-de-conduccion-totalmente-automatizada-de-mercedes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/08\/10\/beijing-authorities-approve-mercedes-fully-automated-driving-tests\/","title":{"rendered":"Las autoridades de Pek\u00edn aprueban las pruebas de conducci\u00f3n totalmente automatizada de Mercedes"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Mercedes-Benz ha recibido la autorizaci\u00f3n junto con la empresa china WeRide. Va acompa\u00f1ada de un permiso de prueba para la conducci\u00f3n automatizada seg\u00fan el nivel 4 de la SAE en determinadas zonas de la capital china. El fabricante de autom\u00f3viles alem\u00e1n quiere probar in situ el hardware y el software de los futuros sistemas de conducci\u00f3n automatizada para veh\u00edculos privados. A finales de 2023, Mercedes-Benz fue uno de los primeros fabricantes de autom\u00f3viles en recibir la aprobaci\u00f3n para probar sistemas de conducci\u00f3n altamente automatizada de nivel 3 en Pek\u00edn.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El nivel 4 de la SAE significa conducci\u00f3n totalmente automatizada y describe el segundo grado m\u00e1s alto de automatizaci\u00f3n. En escenarios y entornos definidos, el veh\u00edculo debe ser capaz de realizar tareas de conducci\u00f3n de acuerdo con esta clasificaci\u00f3n sin que el conductor tenga que estar preparado para tomar el control.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El proyecto investiga el reconocimiento del entorno con m\u00faltiples sensores a altos niveles de automatizaci\u00f3n y pretende verificar el sistema de conducci\u00f3n en diversas condiciones. Como veh\u00edculos de prueba de los sistemas de nivel 4 se est\u00e1n utilizando dos Clase S especialmente equipados. Est\u00e1n equipados con una disposici\u00f3n de sensores especialmente desarrollada para el proyecto, que incluye LiDAR, sensores de radar y c\u00e1maras.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ofrecemos m\u00e1s de 40 sistemas de asistencia al conductor, incluidas funciones mejoradas de Nivel 2, y somos el primer fabricante de autom\u00f3viles con un sistema de Nivel 3 en el mercado\", declar\u00f3 Markus Sch\u00e4fer, miembro del Consejo de Direcci\u00f3n del Grupo Mercedes-Benz AG, Director de Tecnolog\u00eda, Desarrollo y Adquisiciones. \"Con la nueva homologaci\u00f3n para probar la tecnolog\u00eda de Nivel 4 en la zona de Pek\u00edn, para su posterior uso en veh\u00edculos privados de todo el mundo, Mercedes-Benz da un salto adelante en el camino hacia la conducci\u00f3n aut\u00f3noma\".<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En la versi\u00f3n alemana del comunicado de prensa, Sch\u00e4fer tambi\u00e9n menciona que Mercedes quiere utilizar los conocimientos adquiridos en las pruebas en veh\u00edculos privados de todo el mundo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/media.mercedes-benz.com\/article\/0da2ded1-d3ed-477c-8d02-770ce6fe8a77\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">media.mercedes-benz.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mercedes-Benz ha recibido la autorizaci\u00f3n junto con la empresa china WeRide. 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