{"id":247243,"date":"2024-08-12T13:08:42","date_gmt":"2024-08-12T11:08:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=247243"},"modified":"2024-08-12T13:08:43","modified_gmt":"2024-08-12T11:08:43","slug":"kuehnenagel-amplia-su-flota-de-camiones-electricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/08\/12\/kuehnenagel-expands-electric-truck-fleet\/","title":{"rendered":"Kuehne+Nagel ampl\u00eda su flota de camiones el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Uno de los veh\u00edculos ya lleva alg\u00fan tiempo en uso como parte de una fase de pruebas en las instalaciones de K\u00fchne+Nagel Alemania en Hamburgo. Tras la finalizaci\u00f3n con \u00e9xito de las pruebas, este veh\u00edculo se incorporar\u00e1 ahora de forma permanente a la flota de Hamburgo y se complementar\u00e1 con otro cami\u00f3n el\u00e9ctrico del mismo dise\u00f1o. Adem\u00e1s, dos veh\u00edculos ir\u00e1n cada uno al emplazamiento de Limbach-Oberfrohna, en Sajonia, y a Straubing, en Baviera.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En el comunicado de prensa de Renault Trucks Alemania no se dan detalles de los seis veh\u00edculos, pero el E-Tech D el\u00e9ctrico de 16 toneladas est\u00e1 disponible en una amplia gama de variantes. En funci\u00f3n de las necesidades, la distancia entre ejes puede oscilar entre 3,80 y 6,50 metros, mientras que el contenido energ\u00e9tico de las bater\u00edas instaladas tambi\u00e9n puede variar entre 200 y 565 kWh; en este \u00faltimo caso, es posible una autonom\u00eda WLTP de hasta 560 kil\u00f3metros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph has-space-before\">Merece la pena echar un vistazo a Francia, donde Kuehne+Nagel tiene 23 E-Tech D en funcionamiento desde 2023. En Francia circulan veh\u00edculos con dos variantes de carrocer\u00eda diferentes, cada una de las cuales puede cargar 18 o 21 pal\u00e9s. La empresa log\u00edstica alemana ha optado por cinco paquetes de bater\u00edas de 66 kWh cada uno, con un contenido energ\u00e9tico total de 330 kWh. Esto es suficiente, ya que los veh\u00edculos recorren una media de 180 kil\u00f3metros al d\u00eda, seg\u00fan la informaci\u00f3n disponible en ese momento. Cabe esperar kilometrajes diarios similares para el tr\u00e1fico de distribuci\u00f3n en los centros log\u00edsticos alemanes.<\/p>\n\n\n<div class=\"ad-space\" >\n      <div class=\"ad-space-block\">\n      <div class=\"adspace not-mobile rectangle-4\" id=\"article-content-1\"><\/div>\n      <div class=\"adspace not-desktop topmobile-2\" id=\"article-content-1-mobile\"><\/div>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kuehne+Nagel est\u00e1 comprometida con los objetivos cient\u00edficos de la Iniciativa Objetivo Basado en la Ciencia (SBTi). La empresa se ha fijado el objetivo de compensar las emisiones directas e inevitables de CO2 a partir de 2020. Adem\u00e1s, Kuehne+Nagel quiere reducir su huella de CO2 en log\u00edstica en un 33% para finales de 2030. Una oferta a sus propios clientes es el uso de e-trucks, con Renault Trucks como socio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\"Es nuestra responsabilidad corporativa promover activamente la descarbonizaci\u00f3n en la log\u00edstica\", afirma Tobias Jerschke, director general de Kuehne+Nagel Alemania. \"Los nuevos e-trucks de Renault Trucks son otro elemento importante en la aplicaci\u00f3n con \u00e9xito de nuestra estrategia de electrificaci\u00f3n en el transporte terrestre como parte de nuestra Hoja de Ruta 2026\".<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\"Estoy muy satisfecho de trabajar con K\u00fchne+Nagel\", afirma Frederic Ruesche, Director General de Renault Trucks Alemania. \"Est\u00e1 claro que s\u00f3lo juntos podemos hacer frente al cambio clim\u00e1tico. Trabajando juntos con una de las mayores empresas de log\u00edstica y transferencia de mercanc\u00edas, K\u00fchne+Nagel, podemos reducir significativamente las emisiones de CO2. Vamos en la buena direcci\u00f3n\".<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Fuente: Informaci\u00f3n por correo electr\u00f3nico<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Uno de los veh\u00edculos ya lleva alg\u00fan tiempo en uso como parte de una fase de pruebas en las instalaciones de K\u00fchne+Nagel Alemania en Hamburgo. 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