{"id":247255,"date":"2024-08-12T13:43:25","date_gmt":"2024-08-12T11:43:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=247255"},"modified":"2024-08-23T11:49:02","modified_gmt":"2024-08-23T09:49:02","slug":"las-ventas-de-bebidas-en-china-disminuyen-las-ventas-de-phev-son-mas-fuertes-que-nunca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/08\/12\/china-bev-sales-decline-phev-sales-stronger-than-ever\/","title":{"rendered":"China: Las ventas de BEV descienden; las de PHEV, m\u00e1s fuertes que nunca"},"content":{"rendered":"

Seg\u00fan la Asociaci\u00f3n China de Fabricantes de Autom\u00f3viles (CAAM), las ventas de coches el\u00e9ctricos e h\u00edbridos enchufables (los llamados veh\u00edculos de nueva energ\u00eda, NEV) ascendieron a 991.000 en julio. Tras los 1.049.000 veh\u00edculos de nueva energ\u00eda de junio<\/a>, las ventas volvieron a caer por debajo de la marca del mill\u00f3n. El descenso fue del 5,5%. Sin embargo, en comparaci\u00f3n con el mismo mes del a\u00f1o pasado<\/a>, el resultado representa una mejora de 211.000 unidades o del 27%.<\/p>\n\n\n\n

Los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda (BEV) representaron 551.000 de las 991.000 ventas de NEV, un 10% menos que en junio, pero un aumento moderado del 2,6% en comparaci\u00f3n con julio de 2023. Las ventas de h\u00edbridos enchufables (PHEV), por su parte, aumentaron hasta un m\u00e1ximo hist\u00f3rico de 438.000 unidades (+0,5% respecto a junio, +81% interanual). Esta tendencia se mantiene en China desde hace varios meses. Las ventas de veh\u00edculos de pila de combustible siguen siendo insignificantes: sumaron 1.000 unidades en julio.<\/p>\n\n\n\n

Con estas cifras, el CAAM registra las ventas al por mayor de los fabricantes de autom\u00f3viles, incluidas las ventas en China y las exportaciones a los mercados de ultramar. As\u00ed, tambi\u00e9n pueden analizarse las cifras de exportaci\u00f3n. M\u00e1s sobre esto dentro de un momento.<\/p>\n\n\n\n

44% de todos los coches nuevos en julio ten\u00edan un tap\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n

Veamos primero la proporci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en China. Dado que las ventas de todos los sistemas de propulsi\u00f3n alcanzaron las 2.262.000 unidades en julio, la proporci\u00f3n de coches vendidos con enchufe aument\u00f3 hasta el 43,8%. En junio segu\u00eda siendo del 41,1%, dado el mayor n\u00famero de veh\u00edculos vendidos en general. Curiosamente, las ventas totales de veh\u00edculos en China cayeron un 11,4 y un 5,2% intermensual e interanual, respectivamente. Esto significa que el mercado de los BEV sigui\u00f3 la curva general casi exactamente en la comparaci\u00f3n de junio-julio, mientras que el mercado de los PHEV pudo puntuar notablemente.<\/p>\n\n\n\n

Sin contar las exportaciones, las ventas de NEV alcanzaron las 887.000 unidades en julio (-7,9 respecto a junio, +30,7% interanual). A su vez, las exportaciones de NEV ascendieron a 103.000 unidades (+20,6% respecto a junio, +2,2% interanual). Esta \u00faltima estad\u00edstica puede desglosarse a su vez en 77.000 BEV exportados (+20,9% en comparaci\u00f3n con junio, -16,7% interanuales) y 27.000 PHEV exportados (+19,9% en comparaci\u00f3n con junio, +190% interanuales). Est\u00e1 claro que los aranceles punitivos (previstos) en la UE y EE.UU. todav\u00eda no son un elemento disuasorio.<\/p>\n\n\n

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El nuevo r\u00e9cord de julio para los h\u00edbridos enchufables tambi\u00e9n se refleja en el balance mensual del primer fabricante chino BYD<\/strong>. Aunque el fabricante de autom\u00f3viles chino registr\u00f3 un 10,5% menos de turismos BEV vendidos que el mes anterior, estableci\u00f3 su quinto r\u00e9cord mensual consecutivo de PHEV. En total, vendi\u00f3 340.799 turismos NEV, casi un nuevo r\u00e9cord mensual (+0,2 respecto a junio) y un aumento significativo respecto a junio de 2023 (+30,5 interanual). Los h\u00edbridos enchufables sumaron 210.799 unidades (+8,1% respecto a junio, +66,9% interanual), mientras que los BEV a\u00fan lograron 130.000 ventas (-10,5 respecto a junio, -3,6 interanual). Y la curva de exportaci\u00f3n de BYD est\u00e1 aumentando. En julio, se enviaron 30.014 veh\u00edculos BYD a mercados extranjeros, es decir, casi uno de cada diez veh\u00edculos NEV. Esto representa un aumento del 11,2% en comparaci\u00f3n con junio y del 65,2% interanual.<\/p>\n\n\n\n

Tesla<\/strong> vendi\u00f3 74.117 BEV en julio (+4,4% en comparaci\u00f3n con junio, +15,3% interanuales) desde su f\u00e1brica de Shangh\u00e1i, de los cuales 27.890 se exportaron y 46.227 se vendieron en el mercado nacional. Esto representa un aumento de 137,4% en las exportaciones y un descenso de 22% en las ventas nacionales en comparaci\u00f3n con junio. El modelo m\u00e1s popular de Shanghai en julio fue el Modelo Y, que represent\u00f3 el 56% de las ventas.<\/p>\n\n\n\n

Para el Grupo Geely<\/strong>, las estad\u00edsticas de julio muestran 59.051 unidades NEV vendidas, un aumento de 58% interanual. Esta cifra incluye 30.858 BEV (+26% interanual) y 28.193 PHEV (+119%), por lo que los h\u00edbridos enchufables tambi\u00e9n est\u00e1n generando cada vez m\u00e1s volumen aqu\u00ed. Dentro del grupo, la marca de e-cars Zeekr<\/strong> logr\u00f3 15.655 ventas de BEV (+30% interanual), mientras que la marca Geely Galaxia<\/strong> registr\u00f3 16.704 NEV (+66% interanual).<\/p>\n\n\n\n

Changan Automobile<\/strong> seguido de 45.418 NEV (+15% interanual). Fabricante Chery<\/strong> tambi\u00e9n se acerca r\u00e1pidamente, con 45.370 unidades NEV vendidas (+255% interanual). Great Wall Motor<\/strong> ha perdido algo de terreno, ya que ha vendido 24.145 NEV y ahora se encuentra a poca distancia de Nio<\/strong>que ha vendido recientemente 20.498 BEV. Xpeng<\/strong> no puede mejorar y registr\u00f3 11.145 BEV en julio (+4% respecto a junio, +1% interanual). Por otro lado, los j\u00f3venes Avatr<\/strong> La marca de Changan Automobile, Huawei y CATL est\u00e1 registrando un crecimiento y vendi\u00f3 3.625 NEV (+ 103% YoY) el mes pasado.<\/p>\n\n\n\n

cnevpost.com<\/a> (CAAM), cnevpost.com<\/a> (BYD), cnevpost.com<\/a> (Tesla), ir.xiaopeng.com<\/a>, ir.nio.com<\/a>, autonews.gasgoo.com<\/a> (Geely), autonews.gasgoo.com<\/a> (Avatr), autonews.gasgoo.com<\/a> (Chery),
autonews.gasgoo.com<\/a> (Gran Muralla ), autonews.gasgoo.com<\/a> (Changan)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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