{"id":247277,"date":"2024-08-12T15:35:00","date_gmt":"2024-08-12T13:35:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=247277"},"modified":"2024-08-12T15:37:46","modified_gmt":"2024-08-12T13:37:46","slug":"goldhofer-construira-14-tractores-de-arrastre-electricos-para-el-aeropuerto-de-munich","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/08\/12\/goldhofer-to-build-14-electric-tow-tractors-for-munich-airport\/","title":{"rendered":"Goldhofer construir\u00e1 14 tractores de arrastre el\u00e9ctricos para el aeropuerto de Munich"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">La serie Phoenix son tractores de aviaci\u00f3n sin gancho de remolque que abarcan y elevan la rueda de morro del avi\u00f3n. El Phoenix E es el primer representante el\u00e9ctrico a bater\u00eda de esta serie. Seg\u00fan Goldhofer, los clientes pueden elegir entre \"una gama de configuraciones de bater\u00eda y un potente sistema de propulsi\u00f3n\" para este modelo. Sin embargo, los datos t\u00e9cnicos no se especifican en el comunicado de prensa de la empresa alemana.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sin embargo, ya se sabe por anuncios anteriores que el Phoenix E, al igual que sus modelos hermanos de propulsi\u00f3n convencional, puede mover aviones con un peso al despegue de hasta 352 toneladas, incluidos reactores de fuselaje ancho. Se dice que, gracias a sus prestaciones, es incluso adecuado para remolques de mantenimiento a velocidades de hasta 32 km\/h. La gesti\u00f3n t\u00e9rmica tambi\u00e9n permite reducir los tiempos de carga.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El primer ejemplar del tractor el\u00e9ctrico para aviones se utiliza en M\u00fanich desde enero de 2021, y se han realizado m\u00e1s pruebas en Viena, Z\u00farich y Los \u00c1ngeles, seg\u00fan Goldhofer. A finales de 2021 se entreg\u00f3 el primer veh\u00edculo a un cliente, el aeropuerto de Fr\u00e1ncfort. Un segundo le sigui\u00f3 un a\u00f1o despu\u00e9s. El director general de Goldhofer, Matthias Ruppel, destac\u00f3 en su declaraci\u00f3n el gran volumen del pedido de EFM: \"La colaboraci\u00f3n con EFM GmbH subraya nuestra posici\u00f3n como l\u00edder tecnol\u00f3gico en el campo de la e-movilidad. Estamos orgullosos de contribuir de forma decisiva al apoyo terrestre de emisiones cero con nuestros tractores \"PHOENIX\" E y de liderar as\u00ed el camino hacia un futuro sostenible.\"<\/p>\n\n\n<div class=\"ad-space\" >\n      <div class=\"ad-space-block\">\n      <div class=\"adspace not-mobile rectangle-4\" id=\"article-content-1\"><\/div>\n      <div class=\"adspace not-desktop topmobile-2\" id=\"article-content-1-mobile\"><\/div>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Goldhofer AG tiene su sede en Memmingen y es especialista en la fabricaci\u00f3n de veh\u00edculos de transporte pesados y especiales, as\u00ed como de equipos de apoyo en tierra. Seg\u00fan la empresa, se centra especialmente en el desarrollo y la construcci\u00f3n de tractores de remolque de aeronaves convencionales y sin gancho de remolque, sistemas de recuperaci\u00f3n de aeronaves, as\u00ed como tractores de remolque de equipaje y carga.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El director gerente de EFM, J\u00f6rg Abel, comenta la adjudicaci\u00f3n del contrato de la siguiente manera: \"Esta \u00faltima inversi\u00f3n en equipos Goldhofer es un hito m\u00e1s para la asistencia en tierra preparada para el futuro de EFM GmbH en el aeropuerto de M\u00fanich. Como pioneros en el campo de la asistencia en tierra con cero emisiones, nuestro objetivo es hacer que la asistencia en tierra est\u00e9 preparada para un futuro sostenible. Los tractores \"PHOENIX\" E de Goldhofer suponen una valiosa contribuci\u00f3n a nuestro empe\u00f1o y nos ayudar\u00e1n a alcanzar nuestra visi\u00f3n de un futuro ecol\u00f3gico.\"<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">EFM GmbH se describe a s\u00ed misma como especialista en maniobras, deshielo y climatizaci\u00f3n de aeronaves. Fundada en 1992, la empresa emplea actualmente a unas 150 personas en su actividad operativa y, seg\u00fan sus propias cifras, realiza cada a\u00f1o m\u00e1s de 200.000 maniobras y hasta 15.000 operaciones de deshielo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.goldhofer.com\/en\/press\/current-news\/equipped-for-the-future-efm-gmbh-and-goldhofer\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">goldhofer.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La serie Phoenix son tractores de aviaci\u00f3n sin gancho de remolque que abarcan y elevan la rueda de morro del avi\u00f3n. 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