{"id":247313,"date":"2024-08-13T09:56:42","date_gmt":"2024-08-13T07:56:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=247313"},"modified":"2024-08-13T09:56:44","modified_gmt":"2024-08-13T07:56:44","slug":"parkwind-instala-la-primera-estacion-de-carga-para-barcos-electricos-en-alta-mar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/08\/13\/parkwind-installs-first-charging-station-for-electric-ships-at-sea\/","title":{"rendered":"Parkwind instala la primera estaci\u00f3n de carga para barcos el\u00e9ctricos en alta mar"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">La energ\u00eda utilizada se genera in situ, es decir, en el Mar del Norte, a unos 47 kil\u00f3metros de la costa belga. La conexi\u00f3n de carga funciona a manos libres. A medida que el buque se aproxima, el conector desciende desde la estaci\u00f3n en alta mar hasta una especie de embudo montado a bordo del barco.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El sistema de cable dispone de un \"modo de compensaci\u00f3n pasiva y activa total\", de modo que compensa el movimiento del barco debido a las corrientes marinas sin que se desconecte el enchufe. Est\u00e1 dise\u00f1ado para buques de transferencia de tripulaciones (CTV) y buques de operaciones de servicio (SOV), carg\u00e1ndolos con hasta 2MW y 8MW, respectivamente. Adem\u00e1s, tambi\u00e9n puede suministrar \"energ\u00eda en alta mar a otros buques convencionales en espera, reduciendo dr\u00e1sticamente sus emisiones procedentes de generadores di\u00e9sel\", se\u00f1ala Parkwind.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El operador tambi\u00e9n destaca que la instalaci\u00f3n y puesta en marcha del sistema en el parque e\u00f3lico marino s\u00f3lo llev\u00f3 dos d\u00edas.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-vimeo wp-block-embed-vimeo wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe data-cmp-vendor=\"s77\" class=\"cmplazyload\"title=\"22072024-Video-Parkwind da un salto sostenible al lograr la primera carga de energ\u00eda verde en alta mar del mundo\"src=\"about:blank\" data-cmp-src=\"https:\/\/player.vimeo.com\/video\/987075926?h=cd35dada8b&amp;dnt=1&amp;app_id=122963\" width=\"500\" height=\"281\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; fullscreen; picture-in-picture; clipboard-write\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El sistema de carga fue desarrollado junto con la empresa brit\u00e1nica MJR Power &amp; Automation. El sistema ha sido probado \"con \u00e9xito sin fallos, contratiempos ni da\u00f1os en los componentes\", subraya Parkwind. MRJ aprovechar\u00e1 ahora las lecciones aprendidas en estas pruebas para seguir desarrollando su sistema de carga, que asegura ser\u00e1 el primer sistema comercial de carga en alta mar del mundo. Las primeras entregas est\u00e1n previstas para el primer trimestre de 2025, aunque las empresas no mencionan si se instalar\u00e1n en otros parques e\u00f3licos marinos de Parkwind o se entregar\u00e1n tambi\u00e9n a otros operadores de parques e\u00f3licos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kristof Verlinden, jefe de operaciones y mantenimiento de Parkwind, explic\u00f3 el impacto: \"Nos comprometemos a que todas nuestras actividades sean lo m\u00e1s sostenibles posible, y esto supone un cambio de juego para nuestros buques de mantenimiento, que ahora pueden acceder a energ\u00eda verde directamente de nuestros aerogeneradores mientras realizan su trabajo.\"<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/interestingengineering.com\/energy\/worlds-first-offshore-ship-charging-station\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">interestingengineering.com<\/a>, <a href=\"https:\/\/parkwind.eu\/news\/parkwind-achieves-world-first-offshore-green-energy-charging-with-mjr-power-automations-pioneering-system\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">parkwind.eu<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La energ\u00eda utilizada se genera in situ, es decir, en el Mar del Norte, a unos 47 kil\u00f3metros de la costa belga. 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