{"id":247347,"date":"2024-08-13T12:52:44","date_gmt":"2024-08-13T10:52:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=247347"},"modified":"2024-08-13T12:52:45","modified_gmt":"2024-08-13T10:52:45","slug":"la-startup-britanica-de-carga-gaussion-recauda-10-9-millones-de-euros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/08\/13\/british-charging-startup-gaussion-collects-10-9-million-euros\/","title":{"rendered":"La startup brit\u00e1nica de recarga Gaussion recauda 10,9 millones de euros"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">La empresa, fundada por Tom Heenan y +Chun Tan, se ha fijado el objetivo de resolver el viejo problema de la velocidad de carga, que, seg\u00fan la empresa, sigue siendo un obst\u00e1culo para la introducci\u00f3n masiva de veh\u00edculos el\u00e9ctricos para el transporte de pasajeros y comercial. Al fin y al cabo, muchos conductores de veh\u00edculos de combusti\u00f3n esperan poder \"repostar\" su veh\u00edculo con electricidad con la misma rapidez que un veh\u00edculo de combusti\u00f3n con gasolina o gas\u00f3leo tras cambiar a un coche el\u00e9ctrico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En su p\u00e1gina web, la startup explica que su tecnolog\u00eda podr\u00eda permitir a los fabricantes de bater\u00edas producir unas que proporcionen a un conductor medio de coche el\u00e9ctrico una carga semanal de 320 kil\u00f3metros (200 millas) en menos de 10 minutos. Seg\u00fan Gaussion, las bater\u00edas de carga r\u00e1pida con electroqu\u00edmica convencional suelen ser impredecibles y pueden da\u00f1ar las celdas, mientras que las tecnolog\u00edas de nueva generaci\u00f3n, como los electrolitos de estado s\u00f3lido, han fracasado sistem\u00e1ticamente (hasta ahora) en sus objetivos de desarrollo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tom Heenan, director general de la empresa, cree que la tecnolog\u00eda de Gaussion puede superar este reto: \"En muchas aplicaciones, estamos observando que los esfuerzos para electrificar r\u00e1pidamente se retrasan o bloquean debido al coste de elevar el techo del rendimiento de las bater\u00edas.\"<\/p>\n\n\n<div class=\"ad-space\" >\n      <div class=\"ad-space-block\">\n      <div class=\"adspace not-mobile rectangle-4\" id=\"article-content-1\"><\/div>\n      <div class=\"adspace not-desktop topmobile-2\" id=\"article-content-1-mobile\"><\/div>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por eso Gaussion ha desarrollado una soluci\u00f3n que mejora radicalmente el rendimiento de las bater\u00edas utilizando un campo magn\u00e9tico externo durante los ciclos de carga y descarga para permitir una carga r\u00e1pida mediante el control de los iones dentro de las celdas de la bater\u00eda existente. El campo magn\u00e9tico tambi\u00e9n reduce la degradaci\u00f3n de las c\u00e9lulas y prolonga la vida \u00fatil de las bater\u00edas. \"Considerando que la mejora magn\u00e9tica podr\u00eda proporcionar mejoras decisivas en todas las qu\u00edmicas, formatos y aplicaciones, desbloqueando de forma asequible la electrificaci\u00f3n sin comprometer el coste ni el rendimiento\", a\u00f1adi\u00f3 Heenan.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\"El enfoque de Gaussion pretende ampliar el espacio de soluciones introduciendo una nueva variable, en lugar de desplazar o sustituir las tecnolog\u00edas existentes\", afirma Alexei Andreev, del inversor principal Autotech Ventures. \"Aprovechan los avances de los gigantes actuales en c\u00e9lulas de bater\u00edas y aplican un campo magn\u00e9tico externo para mejorar el rendimiento de las tecnolog\u00edas de bater\u00edas establecidas sin cambiar sus componentes principales. Vemos enormes oportunidades en diversos mercados\".<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con una cartera mundial de patentes y solicitudes de patente, Gaussion pretende revolucionar la industria de las bater\u00edas y ofrecer una soluci\u00f3n viable y escalable para satisfacer la creciente demanda de sistemas de almacenamiento de energ\u00eda m\u00e1s eficientes y potentes. Esta innovaci\u00f3n es prometedora para una amplia gama de aplicaciones, como la electrificaci\u00f3n del transporte, los equipos de construcci\u00f3n, la miner\u00eda y el almacenamiento de energ\u00eda residencial.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dennis Atkinson, inversor de BGF, coment\u00f3: \"Gaussion es una empresa innovadora que ha desarrollado una soluci\u00f3n \u00fanica para uno de los problemas m\u00e1s acuciantes en el \u00e1mbito de las bater\u00edas para veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Los grandes avances logrados hasta ahora, dirigidos por un equipo excepcional, ponen de relieve el potencial de su tecnolog\u00eda y nos complace que Autotech se una ahora al viaje.\"<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.eu-startups.com\/2024\/08\/london-based-gaussion-raises-e10-9-million-to-make-evs-batteries-charge-faster\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">eu-startups.com<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/www.uktech.news\/energy\/battery-tech-gaussion-funding-20240812\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">uktech.news<\/a>, <a href=\"https:\/\/gaussion.com\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">gaussion.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La empresa, fundada por Tom Heenan y +Chun Tan, se ha fijado el objetivo de resolver el viejo problema de la velocidad de carga, que, seg\u00fan la empresa,<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":247356,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9927],"tags":[10230,10217,3315,10174,7548,30368,9221,2158,5018],"class_list":["post-247347","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-fuel-cell","tag-batteries","tag-battery-research","tag-ccs","tag-charging-stations","tag-dc","tag-gaussion","tag-hpc","tag-uk","tag-university-college-london"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9927],"post_tags":[30368,5018,9221,7548,2158,10230,3315,10217,10174],"post_thumbnail":247356,"post_thumbnail-caption":"","post_teaser-text":"Gaussion, a spinoff from University College London which specialises in the development of fast-charging technology for batteries, has closed its Series A funding round of 10.9 million euros. 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